| 專家視點 |
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研祥智能產品市場管理本部整機事業部總監周鐵文：“研祥產品已經成功應用並投入運行的有北京地鐵的奧運支線、機場線、10號線的AFC係統，1、4號線乘客信息係統 ，5號線的消防係統等，此次空前盛大的北京奧運會，對於研祥來說是一次嚴峻的考驗，也同時向世界展示著研祥的實力。” |
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北京和利時係統集成事業部總設計師魏曉東：“地鐵綜合監控係統是一個地鐵的數字共享平台，最終是要為地鐵運行、監控、管理服務的，如果綜合監控係統不能對運營產生良好的支持，就沒有實際意義了。MACS-SCADA的優勢在於這是一個在工程應用中不斷提升、不斷優化的軟件開發平台，是完全從用戶的角度所開發的係統。” |
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北京四方研發中心軌道交通集成部經理周雲蔚：“當前在牽引直流測控保護裝置、綜合監控軟件平台等受國外壟斷的城市軌道交通機電設備方麵，四方也在不斷加大科研投入，為提高的國產化率、降低工程造價及為用戶取得更大的利益而努力。隨著產品技術的成熟、可靠性的提高，加之價格優勢及優質的服務，同類國內產品將會得到軌道交通用戶的認可而大量應用。” |
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MOXA 中國區交通事業部經理蔡中興：“guidaojiaotongshizhongguozuijuqianlidexingyezhiyi，womenjiranmubiaosuodingzaizhenggegongyelingyu，nameguidaojiaotongzuoweijuyoudaibiaoxingdexingye，moshajinruguidaojiaotongxingye，yeshiyigebirandexuanze。moshageiyuguidaojiaotongyonghude，chuletigongchanpin，gengshiyizhongchengnuo。” |
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| 中國土木工程學會會長譚慶璉：woguochengshiguidaojiaotongshebeideguochanhuayijingyouhendadejinbu，danhexinguanjianjishuzhuangbeideguochanhuachengduhaibingbugao。xuyaojinyibutuijinguochanhua，zhongdianfuchiguoneijiaohaodeshengchanqiyejinkuaidichengchangqilai。guidaojiaotongshebeiguochanhuadaolukeyijiejiangaosutieludezuofa，anzhaoyinjin、吸收、再創新的步伐，縮短創新周期，形成具有具有中國特色的城市軌道交通技術體係。 |
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| 北京地鐵運營有限公司機電公司總工程師王勝利：以自動化係統為基礎的多種控製方式（如PID、焓值控製、冷量控製方式）將進一步得到應用；更多的係統設備將自成係統，實現閉環邏輯控製，與自動化係統通過通訊接口連接；後台軟件將是推動自動化係統快速發展的助推器，自動化係統作為“第二雙眼睛”的功能將得到體現。 |
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“十一五”鐵路基建投資的爆發增長預示“十二五”鐵路電氣設備行業的景氣，預計2010-2014年間，市場總需求達2800億元，年均560億元，需求峰值將在2014年到來，達到750億元，複合增長率為25%。經濟結構調整和發展模式的轉型，軌道交通裝備製造持續高景氣，每年將有10多條的招標規模。 
受益基建高增長和電氣化改造，軌道交通的信息係統占總建設投資5-8%，鐵路電氣設備將迎來黃金發展期，未來五年市場總需求達到2800億元，年均560億元；同時，軌道電氣智能化也將迎來發展良機，未來十年軌道電氣設備需求將達到2500億元。