市場研究表明
，工控機、PLC、變頻器、交換機等自動化產品在軌道交通行業大有用武之地。2009年-2012年四年間
，牽引變頻器應用將達4505台
、變頻器12432台、大型PLC3225台、以太網交換機4515台
，工控機達到16125萬元。
    預計，2010年軌道交通行業與自動化相關的包括綜合監控、乘客資訊、綜合安防
、通信係統、AFC、信號係統等市場規模達到44.1億，其中，綜合監控市場約9億、信號係統達13.05億。

　　中國迎來高鐵時代

　　十二五”期間，軌道交通建設投入將超過7000億元。軌道交通的總資金投入，在“十二五”時期可能大於航空和水運，資金量僅次於鐵路和高速公路。其中，最長的是上海，目前運行的線路將近300公裏。北京的軌道線路228公裏。北京、上海及廣州已經進入軌道交通網絡化。

　　住房和城鄉建設部地鐵與輕軌中心主任、中國城市規劃設計院院長李曉江表示，截至2009年底，我國已經批準了25個城市的軌道交通近期建設規劃，目前正在建設軌道交通的線路總長度是1400公裏，將要開工的新的軌道交通線路達到2610公裏。

　　根據各城市近期軌道交通發展規劃，到2012年，其中
，北京軌道交通線網將全部覆蓋中心城，運營裏程將達到440公裏
；上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公裏的軌道交通基本網絡。

　　中國各城市軌道交通發展規劃圖顯示
，至2016年我國將新建軌道交通線路89條，總建設裏程為2500公裏
，投資規模達9937.3億元。近萬億元商機帶來廣闊的市場空間，受益最直接的就是車輛製造業。

　　據悉，2010年，中國城市軌道數量將達到55條

、裏程1500公裏，需要配屬車輛逾6000輛
，以目前平均每輛車600萬元左右計算
，僅車輛投資就達360億yi元yuan，給gei軌gui道dao交jiao通tong車che輛liang和he自zi動dong化hua生sheng產chan企qi業ye帶dai來lai廣guang闊kuo市shi場chang。中zhong國guo已yi成cheng為wei世shi界jie最zui大da的de城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong建jian設she市shi場chang，備bei受shou海hai內nei外wai軌gui道dao交jiao通tong製zhi造zao企qi業ye的de青qing睞lai，紛fen紛fen搶qiang占zhan市shi場chang份fen額e。

　　自動化企業的契機

　　目前的城市軌道交通發展已呈多樣化發展趨勢，尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設越來越多，大運量、中運量、市郊線多種形式並存，軌道交通發展呈多樣化。

　　因此，未來的研發重點是技術製式的整合、自動化控製係統

、低地板技術、轉向架技術
、懸浮技術等。目前已在建和準備實施的製式已達6種：大運量地鐵、中運量輕軌、跨座式單軌、城際快速鐵路、磁懸浮、直線電機係統等
，引發出對新型交通方式的成套技術研究需求。

　　軌道交通是複雜的運輸係統，運用現代電子信息技術
，實現人、車、路、環境及設備，在列車運行中信息溝通，保證協調運轉，實現軌道交通智能化。

　　業內專家表示
，軌道交通的信息係統占總建設投資5-8%，是軌道交通的“大腦和神經係統”。如果按7000億計算，那麼在軌道交通的信息係統投入將超過560億。

　　軌道交通信息係統是以列車控製為基礎的。首先要在“移動中”實現人和物的位移信息的自動化，因此
，實現計算移動和移動計算是應用電子計算技術
、通信技術是第一任務，信息的安全、實時、可靠和閉環控製是基本要求。軌道交通行業主要應到牽引變頻器、低壓變頻器、大型PLC、工控機、交換機等自動化產品。

　　與此同時，“低碳社會”、“物聯網”、“智慧地球”的概念正在推進技術及產業創新
，軌道交通要求更加低碳環保、更加智能化

，使軌道交通成為是安全、便捷、環保和節能的大眾運輸工具
，這個過程除傳感器和網絡計算
，信息係統各個處理層次離不開工控機、嵌入式計算機等自動化產品。未來，軌道交通將應用到更多的自動化產品來提高其智能化水平。

　　自動化產品的應用

　　軌道交通的信息係統包括列控係統
、通信係統、監控係統
、信息、自動化售檢票（AFC）等係統。今後，未來，它將通信、信息和自動化技術進行融合
，全程
、全網
、全麵覆蓋，參與軌道交通各個方麵信息全部集中，實現綜合監控
、指揮管理、自動化駕駛。

　　這對應用到軌道交通行業的自動化產品提出嚴格的要求。要求自動化產品防塵
、防腐蝕
、防潮等，具有抗電磁幹擾能力
，滿足國家相關的標準和規範要求
；PLC編程語言符合IEC1131-3國際標準
、數據格式符合IEC1131國際標準；電磁兼容性達到IEC61000係列標準；具備耐振動、抗衝擊達到IEC68標準
；現場總線符合國際標準IEC61158；車站BAS網絡采用冗餘光纖環狀網絡，符合標準協議TCP/IP
、IEEEE802.3、10BASETX等，並且傳輸速率達到100MBPS。

　　PLC應用方麵

，軌道交通行業大型PLC市場比較穩定
，能進入該市場的廠商比較少
，而在小型PLC市場
，進入該市場的PLC廠商會越來越多
，競爭越來越大，並且主要以國產PLC為主。目前，施耐德、西門子
、AB

、GE等公司的PLC產品應用較多。

　　工控機應用方麵，幾乎所有的監控係統都會有工控機，在相關電子係統擔當核心的、專門的角色
，向專用的係統機方向發展。目前
，研華、研祥、華北工控等三家企業的產品應用較多，占據著市場85%的份額。

　　變頻器應用方麵

，除了城軌車輛的牽引係統需要使用牽引變頻器之外
，像軌道交通中的風機、空kong調tiao和he電dian梯ti係xi統tong也ye都dou需xu要yao變bian頻pin器qi進jin行xing變bian頻pin調tiao速su和he節jie能neng作zuo用yong，特te別bie是shi節jie能neng作zuo用yong越yue來lai越yue被bei軌gui道dao交jiao通tong行xing業ye所suo重zhong視shi，其qi市shi場chang分fen布bu也ye較jiao為wei均jun勻yun。施shi耐nai德de

、西門子、丹佛斯
、三菱、羅克韋爾、彙川等公司的產品都有應用和市場空間。

　　工(gong)業(ye)以(yi)太(tai)網(wang)交(jiao)換(huan)機(ji)主(zhu)要(yao)作(zuo)為(wei)鐵(tie)道(dao)車(che)站(zhan)內(nei)

，站(zhan)與(yu)站(zhan)之(zhi)間(jian)，站(zhan)與(yu)其(qi)它(ta)監(jian)測(ce)點(dian)的(de)訊(xun)號(hao)溝(gou)通(tong)使(shi)用(yong)，軌(gui)道(dao)傳(chuan)輸(shu)經(jing)曆(li)的(de)距(ju)離(li)長(chang)，環(huan)境(jing)惡(e)劣(lie)的(de)挑(tiao)戰(zhan)，對(dui)產(chan)品(pin)工(gong)業(ye)等(deng)級(ji)設(she)計(ji)的(de)需(xu)求(qiu)相(xiang)當(dang)高(gao)
，要(yao)求(qiu)穩(wen)定(ding)性(xing)高(gao)
，可(ke)得(de)知(zhi)軌(gui)道(dao)狀(zhuang)態(tai)
，列(lie)車(che)行(xing)進(jin)訊(xun)息(xi)
，為(wei)達(da)到(dao)交(jiao)通(tong)控(kong)製(zhi)與(yu)傳(chuan)輸(shu)穩(wen)定(ding)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)礎(chu)。在(zai)該(gai)市(shi)場(chang)上(shang)，MOXA、赫斯曼、東土、正維、思科、西門子
、H3C、北電等產品都有應用，其中MOXA和赫斯曼占據了約40%的市場份額。

　　市場研究表明，工控機、PLC
、變頻器、交換機等自動化產品在軌道交通行業大有用武之地。2009年-2012年四年間，牽引變頻器應用將達4505台、變頻器12432台、大型PLC3225台

、以太網交換機4515台，工控機達到16125萬元。

　　數據顯示，2009年，包括牽引變頻器在內的變頻器應用達到6595台，金額達8682萬元；大型PLC應用達1235台
，金額達35231萬元；工業以太網交換機應用1729台
，工控機達到6175萬元。

　　預計
，2010年軌道交通行業與自動化相關的包括綜合監控、乘客資訊、綜合安防
、通信係統
、AFC
、信號係統等市場規模達到44.1億
，其中，綜合監控市場約9億、信號係統達13.05億。（文/頑石）