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wolunwoganjiansujishiyizhongjuyoujiegoujincou,chuandongbida,yijizaiyidingtiaojianxiajuyouzisuogongnengdechuandongjixie,shizuichangyongdejiansujizhiyi,qizhong,zhongkongzhoushiwochijiansujibujinjuyouyishangdetedian,erqieanzhuangfangbian,jiegouheli,yuelaiyuededaoguangfanyingyong。zhongkongzhoushiwochijiansujizaiwolunwoganjiansuqishurenduanjiazhuangyigexiechilunjiansuqi,gouchengdeduojijiansuqikehuodefeichangdideshuchusudu,shixiechilunjihewochijidezuhe,bichundanjiwolunjiansujijuyougenggaodexiaolv。erqiezhendongxiao,zaoyindi,nenghaodi。
常見問題及其原因。1)減速機發熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸杆處)損壞。
1減jian速su機ji發fa熱re和he漏lou油you。蝸wo輪lun減jian速su機ji為wei了le提ti高gao效xiao率lv,一yi般ban均jun采cai用yong有you色se金jin屬shu做zuo蝸wo輪lun,蝸wo杆gan則ze采cai用yong較jiao硬ying的de鋼gang材cai,由you於yu它ta是shi滑hua動dong磨mo擦ca傳chuan動dong,在zai運yun行xing過guo程cheng中zhong,就jiu會hui產chan生sheng較jiao高gao的de熱re量liang,使shi減jian速su機ji各ge零ling件jian和he密mi封feng之zhi間jian熱re膨peng脹zhang產chan生sheng差cha異yi,從cong而er在zai各ge配pei合he麵mian產chan生sheng間jian隙xi,而er油you液ye由you於yu溫wen度du的de升sheng高gao變bian稀xi,容rong易yi造zao成cheng泄xie漏lou。主zhu要yao原yuan因yin有you四si點dian,一yi是shi材cai質zhi的de搭da配pei是shi否fou合he理li,二er是shi齧nie合he磨mo擦ca麵mian的de表biao麵mian質zhi量liang,三san是shi潤run滑hua油you的de選xuan擇ze,添tian加jia量liang是shi否fou正zheng確que,四si是shi裝zhuang配pei質zhi量liang和he使shi用yong環huan境jing。
2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸杆材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸杆就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸杆的材質,裝配質量或使用環境等原因。
3傳chuan動dong小xiao斜xie齒chi輪lun磨mo損sun。一yi般ban發fa生sheng在zai立li式shi安an裝zhuang的de減jian速su機ji上shang,主zhu要yao跟gen潤run滑hua油you的de添tian加jia量liang和he潤run滑hua油you的de選xuan擇ze有you關guan。立li式shi安an裝zhuang時shi,很hen容rong易yi造zao成cheng潤run滑hua油you油you量liang不bu足zu,當dang減jian速su機ji停ting止zhi運yun轉zhuan時shi,電dian機ji和he減jian速su機ji間jian傳chuan動dong齒chi輪lun油you流liu失shi,齒chi輪lun得de不bu到dao應ying有you的de潤run滑hua保bao護hu,啟qi動dong或huo運yun轉zhuan過guo程cheng中zhong得de不bu到dao有you效xiao的de潤run滑hua導dao致zhi機ji械xie磨mo損sun甚shen至zhi損sun壞huai。
4蝸杆軸承損壞。減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生鏽、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷後產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。
解決方法:
(1)保證裝配質量。為了保證裝配質量,該廠購買和自製了一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸杆、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸杆時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生鏽,防止配合麵積垢,維修時難拆卸。
(2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油,對一些負荷較重,啟動頻繁,使用環境較差的減速機,該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),減(jian)速(su)機(ji)在(zai)停(ting)止(zhi)運(yun)轉(zhuan)時(shi),齒(chi)輪(lun)油(you)依(yi)然(ran)附(fu)在(zai)齒(chi)輪(lun)表(biao)麵(mian),形(xing)成(cheng)保(bao)護(hu)膜(mo)來(lai)防(fang)止(zhi)重(zhong)負(fu)荷(he),低(di)速(su),高(gao)轉(zhuan)矩(ju)和(he)啟(qi)動(dong)時(shi)金(jin)屬(shu)和(he)金(jin)屬(shu)間(jian)的(de)接(jie)觸(chu)。添(tian)加(jia)劑(ji)中(zhong)還(hai)含(han)有(you)密(mi)封(feng)圈(quan)調(tiao)節(jie)劑(ji)和(he)抗(kang)漏(lou)劑(ji),讓(rang)密(mi)封(feng)圈(quan)保(bao)持(chi)柔(rou)軟(ruan)和(he)彈(dan)性(xing),有(you)效(xiao)減(jian)少(shao)潤(run)滑(hua)油(you)泄(xie)漏(lou)現(xian)象(xiang)。
(3)減(jian)速(su)機(ji)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)的(de)選(xuan)擇(ze)。位(wei)置(zhi)允(yun)許(xu)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),盡(jin)量(liang)不(bu)采(cai)用(yong)立(li)式(shi)安(an)裝(zhuang)。立(li)式(shi)安(an)裝(zhuang)時(shi),潤(run)滑(hua)油(you)的(de)添(tian)加(jia)量(liang)要(yao)比(bi)水(shui)平(ping)安(an)裝(zhuang)多(duo)很(hen)多(duo),容(rong)易(yi)造(zao)成(cheng)減(jian)速(su)機(ji)發(fa)熱(re)和(he)漏(lou)油(you)。該(gai)廠(chang)引(yin)進(jin)的(de)40000瓶/’時(shi)純(chun)生(sheng)啤(pi)酒(jiu)生(sheng)產(chan)線(xian),有(you)些(xie)是(shi)采(cai)用(yong)立(li)式(shi)安(an)裝(zhuang),經(jing)過(guo)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)運(yun)行(xing)後(hou),傳(chuan)動(dong)小(xiao)齒(chi)輪(lun)都(dou)有(you)較(jiao)大(da)的(de)磨(mo)損(sun),甚(shen)至(zhi)損(sun)壞(huai),經(jing)過(guo)調(tiao)整(zheng)後(hou),情(qing)況(kuang)得(de)到(dao)了(le)很(hen)大(da)改(gai)善(shan)。
(4)建立相應的潤滑維護製度。該廠根據潤滑工作“五定”原則,對減速機進行維護,做到每一台減速機都有貴任人定期檢查,當工作中發現油溫顯著升高,溫升超過40℃或油溫超過80℃,youdezhiliangxiajianghuozaiyouzhongfaxianjiaoduodetongfenyijichanshengbuzhengchangdezaoyindengxianxiangshi,yaolijitingzhishiyongjishijianxiu,paichuguzhang,genghuanrunhuayouhouzaishiyong。jiayoushi,yaozhuyiyouliangheanzhuangweizhiyaoyizhi,baozhengjiansujidedaozhengquederunhua。
總(zong)之(zhi),中(zhong)空(kong)軸(zhou)式(shi)蝸(wo)杆(gan)減(jian)速(su)機(ji)安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian),結(jie)構(gou)合(he)理(li),可(ke)靠(kao)耐(nai)用(yong)。當(dang)然(ran),也(ye)要(yao)注(zhu)意(yi)選(xuan)擇(ze)減(jian)速(su)機(ji)的(de)牌(pai)號(hao),實(shi)力(li)強(qiang)大(da)的(de)公(gong)司(si)會(hui)根(gen)據(ju)減(jian)速(su)機(ji)的(de)造(zao)型(xing),散(san)熱(re)筋(jin)的(de)布(bu)置(zhi),熱(re)平(ping)衡(heng)的(de)計(ji)算(suan),油(you)路(lu)的(de)設(she)計(ji)等(deng)設(she)計(ji)要(yao)點(dian),結(jie)合(he)減(jian)速(su)機(ji)實(shi)際(ji)使(shi)用(yong)和(he)運(yun)轉(zhuan)條(tiao)件(jian),采(cai)用(yong)良(liang)好(hao)的(de)製(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi),生(sheng)產(chan)出(chu)質(zhi)量(liang)上(shang)乘(cheng),可(ke)靠(kao)耐(nai)用(yong)的(de)減(jian)速(su)機(ji)。用(yong)戶(hu)隻(zhi)要(yao)正(zheng)確(que)使(shi)用(yong)維(wei)護(hu),就(jiu)可(ke)以(yi)得(de)到(dao)滿(man)意(yi)的(de)效(xiao)果(guo)。
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