怎(zen)麼(me)用(yong)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)測(ce)量(liang)飛(fei)行(xing)的(de)高(gao)度(du)？中(zhong)國(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)交(jiao)易(yi)網(wang)介(jie)紹(shao)到(dao)用(yong)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)測(ce)量(liang)飛(fei)行(xing)高(gao)度(du)的(de)方(fang)法(fa)有(you)很(hen)多(duo)種(zhong)，可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)不(bu)同(tong)的(de)測(ce)量(liang)原(yuan)理(li)就(jiu)能(neng)測(ce)量(liang)出(chu)不(bu)同(tong)定(ding)義(yi)下(xia)的(de)飛(fei)行(xing)高(gao)度(du)。常(chang)用(yong)的(de)有(you)以(yi)下(xia)三(san)種(zhong)：

(1)利用無線電波反射特性來測量飛行高度的方法
，是將高度測量轉換為對時間的測量。電磁波在空中以光速c傳播且碰到地麵能夠反射。因此，裝在飛機上的無線電發射機將電磁波發射到地麵後，機上接收機的天線經△t時間收到反射波
，根據△t可測出飛機的真實飛行高度H。

(2)通過加速度傳感器來測量飛機垂直地麵運動的線加速度來測量飛行高度
，飛機相對於地麵的垂向運動的距離(高度)h、速度V和加速度ay間的關係如下：

(3)通過傳感器測量大氣參數來測量飛行高度，在重力場內大氣的壓力、daqimidujunsuigaoduzenggaoerjianxiao，jinguangezidebianhuaguilvbutong，danquedoushiyouguilvkexunde，yushi，keyitongguochuanganqilaiceliangdaqiyalihuodaqimidulaijianjieceliangfeixinggaodu。