中國傳感器交易網介紹到差壓傳感器廣泛應用於中央空調、井下通風、鍋爐送風
、樓宇自控、有氣壓要求的實驗室、風管風力等電力、消防工程用的室內氣壓力控製領域、煤炭行業壓力過程等。

又稱之為：風壓差傳感器，氣壓差傳感器，管道風壓差傳感器，室內氣風壓差傳感器等等。

用於測量汽車發動機尾氣顆粒捕集器（DPF）前(qian)後(hou)通(tong)道(dao)的(de)尾(wei)氣(qi)壓(ya)力(li)差(cha)。為(wei)了(le)達(da)到(dao)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)的(de)要(yao)求(qiu)
，通(tong)常(chang)的(de)方(fang)法(fa)時(shi)在(zai)汽(qi)車(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)部(bu)分(fen)放(fang)置(zhi)捕(bu)集(ji)器(qi)，捕(bu)集(ji)尾(wei)氣(qi)中(zhong)的(de)微(wei)小(xiao)顆(ke)粒(li)。這(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)的(de)缺(que)陷(xian)是(shi)，廢(fei)氣(qi)排(pai)放(fang)通(tong)道(dao)會(hui)隨(sui)著(zhe)捕(bu)集(ji)到(dao)顆(ke)粒(li)的(de)積(ji)聚(ju)而(er)被(bei)漸(jian)漸(jian)堵(du)塞(sai)。清(qing)除(chu)這(zhe)些(xie)積(ji)聚(ju)顆(ke)粒(li)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)在(zai)通(tong)道(dao)的(de)某(mou)個(ge)位(wei)置(zhi)或(huo)直(zhi)接(jie)在(zai)尾(wei)氣(qi)中(zhong)注(zhu)入(ru)額(e)外(wai)的(de)燃(ran)油(you)來(lai)提(ti)高(gao)廢(fei)氣(qi)的(de)溫(wen)度(du)
，在(zai)捕(bu)集(ji)器(qi)中(zhong)存(cun)在(zai)催(cui)化(hua)劑(ji)時(shi)，廢(fei)氣(qi)的(de)高(gao)溫(wen)足(zu)以(yi)使(shi)積(ji)聚(ju)的(de)顆(ke)粒(li)燃(ran)燒(shao)並(bing)氣(qi)化(hua)。這(zhe)個(ge)清(qing)潔(jie)過(guo)程(cheng)被(bei)稱(cheng)為(wei)“再生”過程。這個過程中有一個問題，“再生”過程太頻繁，會增加耗油量；間隔太長，則會降低發動機性能。因而，選擇合理的“再生”觸發時刻顯得非常重要。

差壓傳感器將壓力差信號送至ECU，ECU根據該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發時刻及額外燃料注入量。同時
，ECU還可以通過控製EGR閥調節尾氣的溫度。

另外
，差壓傳感器也可用於測量氣體流量
、液位高低等。 測量氣體流量方法
，通過流量管壓力和大氣壓力的差值，得出流量管靜壓，靜壓的平方根與流量成正比
，從而得出流量。 液位高低測定方法，測量高低液麵的壓差值，再根據液體密度，換算出液麵高度。