jinqiyalichuanganqidejiancefangfashishenmene


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，yingyongdefanweishihenguangfande
，namejinqiyalichuanganqidejiancefangfashishenmenedadouzhidaoma，jintianzhongguochuanganqijiaoyiwangjiulaijutidejieshaoyixiaba。

(1)拔下傳感器插頭

，打開點火開關，測量插頭上VCC端子與E2端子之間的電壓應約為4.5-5.5V。若無電壓，則應檢查ECU上相應端子上的電壓
；若ECU相應端子L電壓正常，則為 ECU至傳感器之間線路故障；若無屯壓則為 ECU故障。

(2)插回插頭，拆下傳感器上酌軟管，打開點火開關，測量ECU 連接器上PIM與E2端子間的大氣壓下輸出的電壓
，
，府符合圖1-42所示的輸出持性。

(3)對傳感器施以13.3-66.7kPa的負壓(真空度)，再測 ECU連接器上PIM與E2端腳間的電壓，應符合表1—10所列值的變化規律。如果個符合表1-10所列值的變化規律
，且相差較大，則可能是進氣壓力傳感器損壞。

進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)已(yi)經(jing)介(jie)紹(shao)完(wan)了(le)
，用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)對(dui)於(yu)它(ta)的(de)知(zhi)識(shi)都(dou)是(shi)需(xu)要(yao)了(le)解(jie)的(de)，其(qi)中(zhong)進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)對(dui)於(yu)用(yong)戶(hu)的(de)使(shi)用(yong)是(shi)很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)，所(suo)以(yi)是(shi)不(bu)可(ke)忽(hu)視(shi)的(de)知(zhi)識(shi)。