中國傳感器交易網介紹到數字式傳感器係統是在傳統電阻應變式傳感器基礎上，結合現代微電子技術、微型計算機技術集成而發展起來的一種新型電子稱重技術。它是由模擬傳感器(電阻應變式)和數字化轉換模塊兩部分組成的。數字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表麵貼裝技術製成，主要包括放大器、A/D轉換器、微處理器(CPU)、存儲器
、接口電路(RS485)和數字化溫度傳感器等。

它具有以下特點：首先
， 數字式傳感器采用集成化的A/D轉換電路、數字化信號傳輸和數字濾波技術，傳感器的信號傳輸距離較遠，可達1200m，抗幹擾能力強，數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短，同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩

，僅這兩個特點就決定了其抗幹擾能力的優勢，在很大程度上提高了傳感器的穩定性。

其(qi)次(ci)，保(bao)密(mi)性(xing)好(hao)，具(ju)有(you)防(fang)作(zuo)弊(bi)功(gong)能(neng)，能(neng)有(you)效(xiao)防(fang)止(zhi)遙(yao)控(kong)器(qi)作(zuo)弊(bi)，一(yi)旦(dan)發(fa)現(xian)就(jiu)會(hui)自(zi)動(dong)采(cai)取(qu)出(chu)錯(cuo)報(bao)警(jing)，有(you)力(li)保(bao)障(zhang)了(le)數(shu)據(ju)的(de)安(an)全(quan)性(xing)與(yu)準(zhun)確(que)性(xing)。使(shi)用(yong)模(mo)擬(ni)式(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)汽(qi)車(che)衡(heng)被(bei)安(an)裝(zhuang)作(zuo)弊(bi)器(qi)的(de)情(qing)況(kuang)比(bi)較(jiao)普(pu)遍(bian)
，首(shou)秦(qin)公(gong)司(si)周(zhou)圍(wei)的(de)幾(ji)家(jia)有(you)模(mo)擬(ni)式(shi)汽(qi)車(che)衡(heng)的(de)公(gong)司(si)幾(ji)乎(hu)全(quan)被(bei)安(an)裝(zhuang)過(guo)作(zuo)弊(bi)器(qi)，造(zao)成(cheng)了(le)很(hen)大(da)的(de)經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)。由(you)於(yu)作(zuo)弊(bi)器(qi)本(ben)身(shen)體(ti)積(ji)小(xiao)，加(jia)之(zhi)安(an)裝(zhuang)極(ji)其(qi)簡(jian)便(bian)，因(yin)此(ci)不(bu)容(rong)易(yi)被(bei)發(fa)現(xian)，給(gei)計(ji)量(liang)數(shu)據(ju)的(de)安(an)全(quan)性(xing)造(zao)成(cheng)了(le)極(ji)大(da)的(de)隱(yin)患(huan)。