據外媒報道
，美國電動汽車巨頭特斯拉可能很快就將在以色列測試無人駕駛電動汽車。特斯拉公司去年7月與以色列駕駛員輔助係統製造公司Mobileye宣布合作，共同製造首輛特斯拉無人駕駛汽車。與以往借助衛星定位的無人駕駛汽車概念不同
，特斯拉無人駕駛電動汽車采用Mobileye公gong司si開kai發fa的de機ji器qi人ren程cheng序xu控kong製zhi係xi統tong。一yi旦dan機ji器qi人ren係xi統tong被bei廣guang泛fan應ying用yong在zai無wu人ren駕jia駛shi汽qi車che上shang，將jiang對dui機ji器qi人ren整zheng個ge產chan業ye的de發fa展zhan帶dai來lai巨ju大da的de推tui動dong作zuo用yong。而er國guo際ji機ji器qi人ren聯lian合he會hui預yu測ce，2014年中國將成為全球最大的機器人市場。

　　特斯拉布局無人駕駛瞄上機器人

　　繼穀歌之後，美國電動汽車巨頭特斯拉也開始布局無人駕駛汽車。據報道
，去年5月，特斯拉CEO艾倫·穆mu斯si克ke曾zeng透tou露lu，盡jin管guan不bu能neng完wan全quan替ti代dai有you人ren駕jia駛shi，但dan無wu人ren駕jia駛shi技ji術shu是shi汽qi車che合he乎hu邏luo輯ji的de發fa展zhan方fang向xiang。為wei此ci，公gong司si正zheng同tong穀gu歌ge公gong司si對dui話hua，考kao慮lv將jiang穀gu歌ge的de無wu人ren駕jia駛shi或huo自zi動dong駕jia駛shi技ji術shu用yong於yu旗qi下xia車che型xing。不bu過guo

，穆mu斯si克ke指zhi出chu，由you於yu穀gu歌ge無wu人ren駕jia駛shi技ji術shu基ji於yu傳chuan感gan器qi係xi統tong
，其qi造zao價jia過guo於yu昂ang貴gui，目mu前qian還hai不bu能neng投tou入ru到dao實shi用yong，因yin此ci，特te斯si拉la正zheng打da算suan自zi己ji開kai發fa一yi套tao基ji於yu攝she像xiang頭tou技ji術shu的de廉lian價jia係xi統tong。

　　去年7月，特斯拉公司與以色列駕駛員輔助係統製造公司Mobileye宣布合作，共同製造首輛特斯拉無人駕駛汽車。據了解
，與以往借助衛星定位的無人駕駛汽車概念有很大不同，Mobileye公司開發的是一套機器人程序控製係統，它可以讓駕駛員在做其他事情時
，不影響車輛運行。此外，特斯拉還在官網上發布了“高級駕駛輔助係統控製工程師”招聘啟事，表明其將在未來產品中加強自動化領域的研究。

　　而根據特斯拉創始人馬斯克的計劃，特斯拉將在2016年向市場推出半自動或自動駕駛儀技術。市場推測，該技術將配備在特斯拉的Model S、Model X或Model E型電動汽車上。

　　麥肯錫全球研究所去年發布的研究報告顯示
，在未來12項可能改變生活、企業與全球經濟的顛覆性科技中，無人駕駛汽車位列第六，排在下一代基因組學和3D打印之前。原因在於無人駕駛汽車能夠解決酒後駕車、開車打電話以及殘疾人開車等問題，除了方便外
，還可避免嚴重交通意外發生，可拯救3萬至15萬人的性命。

　　在中國，2011年紅旗HQ3無人駕駛汽車在京珠高速公路上行駛了286公裏
；2012年年底，無人駕駛的途勝也完成了京津間的高速公路測試。有業內專家預測，到2020年(nian)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)將(jiang)不(bu)必(bi)再(zai)為(wei)汽(qi)車(che)追(zhui)尾(wei)而(er)煩(fan)惱(nao)
，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)將(jiang)通(tong)過(guo)自(zi)身(shen)的(de)雷(lei)達(da)係(xi)統(tong)檢(jian)測(ce)與(yu)前(qian)車(che)的(de)距(ju)離(li)，如(ru)果(guo)與(yu)前(qian)車(che)距(ju)離(li)過(guo)近(jin)
，汽(qi)車(che)將(jiang)會(hui)自(zi)動(dong)刹(sha)車(che)。到(dao)2030年(nian)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)基(ji)本(ben)上(shang)可(ke)以(yi)在(zai)較(jiao)複(fu)雜(za)路(lu)況(kuang)下(xia)隻(zhi)控(kong)製(zhi)方(fang)向(xiang)盤(pan)或(huo)隻(zhi)踩(cai)油(you)門(men)和(he)刹(sha)車(che)了(le)，因(yin)為(wei)半(ban)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)會(hui)在(zai)大(da)多(duo)數(shu)車(che)輛(liang)上(shang)得(de)到(dao)應(ying)用(yong)，那(na)時(shi)汽(qi)車(che)會(hui)自(zi)動(dong)設(she)置(zhi)路(lu)線(xian)或(huo)自(zi)動(dong)進(jin)行(xing)油(you)門(men)和(he)刹(sha)車(che)的(de)配(pei)合(he)。國(guo)家(jia)自(zi)然(ran)科(ke)學(xue)基(ji)金(jin)委(wei)員(yuan)會(hui)稱(cheng)，我(wo)國(guo)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)2015年將測試從北京行駛到深圳。

　　鑒於科技的快速發展和人們對安全便捷要求的提高，未來無人駕駛汽車的商業前景無疑是巨大的。麥肯錫預測，無人駕駛汽車到2025年可以產生2000億至1.9萬億美元的產值。不過，也有業內人士認為
，盡管無人駕駛是汽車技術的重要發展方向
，但要在2025年達到產業化還太樂觀，目前無人駕駛技術仍處在實驗室階段，上路前的諸多瓶頸恐怕五到十年難以解決。

　　2014年中國機器人市場世界第一

　　特te斯si拉la電dian動dong汽qi車che呼hu之zhi欲yu出chu
，令ling機ji器qi人ren產chan業ye再zai次ci獲huo得de市shi場chang關guan注zhu。一yi旦dan機ji器qi人ren係xi統tong被bei廣guang泛fan應ying用yong在zai無wu人ren駕jia駛shi汽qi車che上shang
，將jiang對dui機ji器qi人ren整zheng個ge產chan業ye的de發fa展zhan帶dai來lai巨ju大da的de推tui動dong作zuo用yong。

　　數據顯示，2005-2012年，全球工業機器人年均銷售增長率為9%，而同期中國工業機器人的年均銷售增長率高達25%。國際機器人聯合會預測
，2014年中國將成為全球最大的機器人市場。現在全球工業機器人均價30多萬元，中國對應的工業機器人本體市場規模接近380億元，算上係統的話，對應的工業機器人市場規模將達到1140億元（按照係統規模是本體3倍測算）。

　　實際上，工業機器人已經成為我國規劃的重點發展領域。《智能製造裝備產業“十二五”發展規劃》提出，到2015年


，傳感器
、自動控製係統

、工業機器人
、伺服和執行部件為代表的智能裝置實現突破並達到國際先進水平，重大成套裝備及生產線係統集成水平大幅度提升。到2020年，建立完善的智能製造裝備產業體係，產業銷售收入超過30000億yi元yuan
，實shi現xian裝zhuang備bei的de智zhi能neng化hua及ji製zhi造zao過guo程cheng的de自zi動dong化hua
，發fa展zhan方fang向xiang的de明ming確que也ye使shi得de各ge項xiang補bu貼tie政zheng策ce逐zhu步bu落luo實shi。隨sui著zhe更geng多duo的de投tou資zi與yu補bu貼tie逐zhu步bu落luo實shi，將jiang會hui帶dai動dong工gong業ye機ji器qi人ren產chan業ye快kuai速su發fa展zhan。

　　另外
，工信部於去年12月發布《關於推進工業機器人產業發展的指導意見》稱cheng，將jiang從cong五wu方fang麵mian予yu以yi推tui進jin

，包bao括kuo加jia強qiang統tong籌chou協xie調tiao，營ying造zao良liang好hao發fa展zhan環huan境jing，加jia強qiang財cai稅shui政zheng策ce支zhi持chi，發fa揮hui行xing業ye組zu織zhi作zuo用yong
，以yi及ji加jia強qiang人ren才cai隊dui伍wu建jian設she。發fa展zhan目mu標biao是shi：到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體係
，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群；高端產品市場占有率提高到45%以上，機器人密度（每萬名員工使用機器人台數）達到100以上。

　　zaioumeiheriben
，jiqirenyijingcongchanyefazhanjieduanjinrulezhinenghuafazhanjieduan
，jiqirendecaokongyuelaiyuejiandan

，buxuyaorenshijiaoshenzhibuxuyaogaojijishurenyuanlaicaozuojikewancheng。suiranzhengtishangzhongguodejiqirenxingyehaichuyuchanyepeiyujieduan，danjinjinianyimingxiankaishifali，youqishizaizuiboruodeguanjianlingbujianshengchanlingyu。

　　業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)指(zhi)出(chu)，在(zai)政(zheng)策(ce)和(he)資(zi)本(ben)的(de)雙(shuang)重(zhong)刺(ci)激(ji)下(xia)
，工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)將(jiang)在(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)充(chong)分(fen)享(xiang)受(shou)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)帶(dai)來(lai)的(de)巨(ju)大(da)紅(hong)利(li)。隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)人(ren)口(kou)紅(hong)利(li)拐(guai)點(dian)將(jiang)至(zhi)
，產(chan)業(ye)升(sheng)級(ji)的(de)機(ji)遇(yu)將(jiang)催(cui)生(sheng)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)市(shi)場(chang)的(de)爆(bao)發(fa)。預(yu)計(ji)未(wei)來(lai)五(wu)年(nian)
，國(guo)內(nei)機(ji)器(qi)人(ren)行(xing)業(ye)將(jiang)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)，特(te)斯(si)拉(la)與(yu)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)結(jie)合(he)也(ye)將(jiang)為(wei)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)提(ti)速(su)。