十shi年nian前qian的de造zao船chuan業ye紅hong紅hong火huo火huo
，需xu求qiu旺wang盛sheng和he政zheng策ce利li好hao帶dai來lai了le產chan能neng的de極ji度du擴kuo充chong
，直zhi接jie引yin發fa了le之zhi後hou幾ji年nian造zao船chuan業ye低di端duan產chan能neng過guo剩sheng和he高gao端duan產chan能neng缺que失shi。近jin兩liang年nian，船chuan舶bo工gong業ye發fa展zhan依yi舊jiu低di迷mi，而er海hai工gong裝zhuang備bei業ye卻que如ru火huo如ru荼tu。於是乎，為了填補虧損，船企和造船基地紛紛進軍海工裝備領域。這股“一窩蜂”搶占海工市場的勢頭

，難免讓人心生隱憂
，海工裝備業可不是造船企業的“避難所”，需要被合理引導
，統籌規劃，最終進軍高端行列。

　　中國船舶工業協會數據顯示，國內造船企業的平台生產能力將很快達到120座/年(nian)，遠(yuan)遠(yuan)大(da)於(yu)我(wo)國(guo)年(nian)均(jun)平(ping)台(tai)訂(ding)單(dan)數(shu)量(liang)。在(zai)有(you)限(xian)的(de)市(shi)場(chang)容(rong)量(liang)下(xia)，我(wo)國(guo)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)出(chu)現(xian)結(jie)構(gou)性(xing)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)的(de)苗(miao)頭(tou)確(que)已(yi)初(chu)步(bu)顯(xian)現(xian)，由(you)此(ci)產(chan)生(sheng)的(de)隱(yin)憂(you)不(bu)無(wu)道(dao)理(li)。

　　此(ci)外(wai)

，對(dui)於(yu)任(ren)何(he)一(yi)個(ge)產(chan)業(ye)來(lai)說(shuo)，結(jie)構(gou)一(yi)旦(dan)趨(qu)同(tong)，便(bian)會(hui)造(zao)成(cheng)產(chan)品(pin)始(shi)終(zhong)徘(pai)徊(huai)在(zai)低(di)端(duan)領(ling)域(yu)
，引(yin)發(fa)過(guo)度(du)競(jing)爭(zheng)甚(shen)至(zhi)是(shi)低(di)價(jia)惡(e)性(xing)競(jing)爭(zheng)。但(dan)遺(yi)憾(han)的(de)是(shi)
，目(mu)前(qian)火(huo)熱(re)的(de)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)，結(jie)構(gou)趨(qu)同(tong)趨(qu)勢(shi)越(yue)來(lai)越(yue)明(ming)顯(xian)。據(ju)筆(bi)者(zhe)了(le)解(jie)，政(zheng)府(fu)鼓(gu)勵(li)部(bu)分(fen)造(zao)船(chuan)產(chan)能(neng)轉(zhuan)向(xiang)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)
，旨(zhi)在(zai)引(yin)導(dao)具(ju)備(bei)高(gao)技(ji)術(shu)、高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)產(chan)品(pin)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)的(de)船(chuan)企(qi)在(zai)產(chan)能(neng)嚴(yan)重(zhong)過(guo)剩(sheng)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，轉(zhuan)向(xiang)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)。然(ran)而(er)
，不(bu)少(shao)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)卻(que)領(ling)會(hui)錯(cuo)了(le)國(guo)家(jia)的(de)意(yi)圖(tu)，甚(shen)至(zhi)可(ke)以(yi)說(shuo)是(shi)盲(mang)目(mu)地(di)支(zhi)持(chi)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)，並(bing)且(qie)還(hai)缺(que)乏(fa)對(dui)造(zao)船(chuan)行(xing)業(ye)去(qu)產(chan)能(neng)的(de)主(zhu)動(dong)性(xing)

，隻(zhi)是(shi)將(jiang)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)視(shi)為(wei)船(chuan)企(qi)的(de)“避難所”
，出(chu)於(yu)該(gai)目(mu)的(de)去(qu)鼓(gu)勵(li)各(ge)類(lei)型(xing)船(chuan)企(qi)進(jin)軍(jun)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)。今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)

，筆(bi)者(zhe)頻(pin)頻(pin)注(zhu)意(yi)到(dao)
，多(duo)地(di)將(jiang)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)視(shi)為(wei)發(fa)展(zhan)地(di)方(fang)經(jing)濟(ji)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)
，其(qi)中(zhong)不(bu)乏(fa)少(shao)數(shu)沒(mei)有(you)船(chuan)舶(bo)業(ye)發(fa)展(zhan)基(ji)礎(chu)的(de)地(di)方(fang)也(ye)出(chu)台(tai)各(ge)種(zhong)政(zheng)策(ce)，鼓(gu)勵(li)企(qi)業(ye)進(jin)入(ru)該(gai)領(ling)域(yu)。不(bu)因(yin)地(di)製(zhi)宜(yi)
，一(yi)貫(guan)相(xiang)互(hu)模(mo)仿(fang)
，最(zui)終(zhong)就(jiu)會(hui)導(dao)致(zhi)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)布(bu)局(ju)出(chu)現(xian)同(tong)質(zhi)化(hua)現(xian)象(xiang)
，不(bu)利(li)於(yu)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)的(de)發(fa)展(zhan)。

　　genglingyeneidanyoudeshi，muqianhendayibufenhaigongzhuangbeichanpinguhuazaichanyeliandiduan。henduoqiyezhuyaocongshideshijiagongzhizaofujiazhijiaodidetongyongxingshebei，erlirunzuigaodepeitaoshebei、水下設備製造等基本被國外壟斷。資料顯示，目前在我國海工裝備領域，占平台類產品造價比例80%左右的配套設備國產化率還不到10%

，其中核心裝備不足5%。如若不能實現相關配套與海工裝備的同步發展，我國海工裝備製造企業將很可能被一直牢牢鎖定在產業鏈的低端。

　　為了不讓海工裝備業潛伏的隱患成為現實
，業內應當吸取造船業的教訓，冷靜對待海工裝備業的熱潮，避免重蹈造船業覆轍。

　　對dui此ci，首shou先xian要yao合he理li引yin導dao產chan業ye有you序xu發fa展zhan。賽sai迪di智zhi庫ku裝zhuang備bei工gong業ye研yan究jiu所suo研yan究jiu員yuan王wang鳳feng麗li認ren為wei
，預yu警jing機ji製zhi是shi防fang範fan風feng險xian的de有you效xiao措cuo施shi
，麵mian對dui各ge地di一yi哄hong而er上shang建jian設she海hai工gong裝zhuang備bei基ji地di的de態tai勢shi，國guo家jia和he地di方fang政zheng府fu應ying建jian立li產chan能neng過guo剩sheng預yu警jing機ji製zhi，密mi切qie關guan注zhu行xing業ye動dong態tai。有you了le預yu警jing機ji製zhi
，產chan能neng過guo剩sheng一yi旦dan發fa生sheng，便bian可ke對dui過guo剩sheng產chan能neng進jin行xing重zhong新xin分fen配pei，以yi有you效xiao減jian少shao過guo剩sheng產chan能neng造zao成cheng的de衝chong擊ji；製定行業準入標準
、提高進入門檻也是必然選擇；發揮政府的宏觀引導和協調作用，使有實力的企業在進入該行業的同時，能得到引導並正視風險
；ciwai
，hexinjingzhenglidetishengduiyuchanyeyouxufazhanzhiguanzhongyao，xuyaogulifazhangaojishuhanliangchanpin，yindaogeleizijinliurujuyougaoshuipingyanfanengliyijigaofujiazhideshengchanqiye。

　　qici，yaoyouxiaoditongchouguihuahaigongzhuangbeiyedekongjianbuju。yishimingquegedifanggequyudefazhanlingyuhegongnengdingwei
，haigongzhuangbeizhizaofazhanxuyaoyindizhiyi，yaopeiyuruogangechayihuadezhuangbeizhizaojidi，yidazaozonghechanyejijuqu

；二是圍繞海工裝備集聚區，在沿江、沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)打(da)造(zao)專(zhuan)業(ye)係(xi)統(tong)的(de)設(she)備(bei)研(yan)發(fa)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)，形(xing)成(cheng)完(wan)善(shan)的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)。要(yao)讓(rang)聚(ju)集(ji)區(qu)內(nei)的(de)國(guo)有(you)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)與(yu)有(you)特(te)色(se)的(de)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)優(you)勢(shi)互(hu)補(bu)
，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)各(ge)自(zi)能(neng)力(li)和(he)優(you)勢(shi)；三是對申請建立的產業園區進行嚴格審核，避免重複建設


；四是建立產業聯盟，讓各研發機構、製造企業
、檢驗機構、用戶單位等在各領域深入合作。

　　最值得一提的是
，要鼓勵海工裝備製造企業向高端化發展。應陸續出台一係列扶持政策，以保障海洋石油鑽機
、鑽井平台等高端海工程裝備的研發生產，鼓勵企業生產深水化、浮式化和集成化的海工裝備
，重點扶持一批設備和工程總包商發展；重視配套行業的同步發展，鼓勵企業進軍海工裝備配套產業，重點提高相關配套設備的國產化水平，避免停留在“造殼”階段；yindaoqiyeweiraochanyeliangehuanjiekaizhanzizhuchuangxin，zhongdiantupohaigongzhuangbeishejijishuheshejibiaozhun，tuidongshixianhaigongzhuangbeichanyezhongdajishutupohekejichengguochanyehua。

　　有了前車之鑒，業內更應該冷靜對待海工裝備業的熱潮，將“合理”
、“有序”、“高端”定為關鍵詞
，如此才能細水長流。