新能源汽車成為中國汽車產業最重要的趕超途徑、中國“低碳經濟”最(zui)重(zhong)要(yao)著(zhe)力(li)點(dian)和(he)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)新(xin)增(zeng)長(chang)點(dian)的(de)格(ge)局(ju)已(yi)經(jing)清(qing)晰(xi)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)已(yi)上(shang)升(sheng)為(wei)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，相(xiang)關(guan)支(zhi)持(chi)政(zheng)策(ce)的(de)出(chu)台(tai)時(shi)間(jian)和(he)力(li)度(du)均(jun)可(ke)以(yi)期(qi)待(dai)。

　　根據現有信息來判斷
，中國政府出台新能源汽車私人消費補貼政策的時間已經成熟。事實上，形式是局部試點、逐zhu步bu推tui廣guang還hai是shi一yi步bu到dao位wei並bing不bu十shi分fen重zhong要yao，關guan鍵jian在zai於yu如ru果guo相xiang關guan政zheng策ce能neng夠gou出chu台tai意yi味wei著zhe國guo家jia終zhong於yu打da開kai了le私si人ren消xiao費fei補bu貼tie的de閘zha門men，將jiang是shi中zhong國guo新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye發fa展zhan史shi上shang的de“一大步”。

　　當前各地方政府和主要汽車集團
、xiangguanqiyeduixinnengyuanqichechanyerentongdubuduantigao
，canyureqingrijiangaozhang
，yincimuqiantuiguangxinnengyuanqichepujiyingyongdejichupeitaosheshijichanpinchubeiyichubuchengxing。

　　對乘用車領域的大力扶持將是新能源汽車政策力度躍升的重要表征和新的突破口，實現從理想到現實的跨越，真正步入“新能源汽車時代”。

　　新能源產業的價值鏈將圍繞最為核心的電池業務展開
，並逐步延伸至電氣係統（驅動電機、控製係統）、整車（乘用車
、客車）以及上遊資源（鋰
、鎳

、稀土）領域，基於這一線索

，我們提出了33家可選標的。重點推薦動力電池（包括上遊原材料、關鍵零部件及電池總成）和整車兩類公司

，核心標的：江蘇國泰、科力遠、杉杉股份
、上海汽車
、長安汽車、福田汽車
、安凱客車、zhongtongkechehebaogangxitu。womenrenweizhejijiagongsigezizaichanyehuajinchenghuochanyelianshenduhuojishuchubeishangyongyoumingxianyoushi，shidangqiangezilingyuzhongdelongtouqiye。