時值2008年初，汽車電子行業在回顧2007年發展的同時

，也提出了一些發人深省的問題，本土汽車電子企業在發展過程將會麵臨三大問題，必須引起重視。 
　　價格戰造成兩敗俱傷，競爭方式急需轉變 
　　近兩年，汽車電子行業的競爭越來越激烈，“尤其在質量、服務、成本等方麵
，本土企業的兩極分化比較明顯。那些能夠在產品研發、管理提升、完善服務網絡等方麵舍得投入
，並且有長遠打算的企業，發展機遇將會越來越多。”shenzhenhangshengdianzigufenyouxiangongsizongjingliyanghongrenwei。muqian，kuaguoqiyezaizhongguodebanshichurijianzengduo，quanqiudegedagongsiyedoujiadalezaizhongguodecaigoulidu，baizaibentuqichedianziqiyemianqiandejihuiyuelaiyueduo。danshi，kuaguogongsiduiyuzhiliangbaozhengtixideyaoqiuhengao，“是否能夠符合其在技術、質量
、服務、價格等方麵的要求
，決定你能不能爭取到這些機會。尤其是在質量保證、服務流程上是不是能與國際接軌
，是考驗汽車電子企業的一個關鍵。”楊洪說。本土的汽車電子企業在競爭中必須告別“價格戰”，轉變企業的發展方式。“ruguozaichukoufangmian，zhishizaidifujiazhihuozheduiyuzhiliangshuipingyaoqiubugaodechanpinshangzuowenzhang

，yiweikaoyadijiagelaizhengduoshichang
，duiyuqichedianziqiyelaishuoshimeiyouqiantude。”yanghongrenwei
，qichedianziqiyeyaozhuanbianjingzhengfangshi，zaijishushangyaozhangwohexinjishu，zaiguanlishangxiangzhonggaoduanshuipingfazhan，dadaojingxihuaguanli，zaipinzhidetishengshangjiadatouru，zheyangcainengdedaojinyibudefazhan。 
　　孤軍作戰困難重重，與主機廠合作才是上策 
　　qinghuadaxueqichedianziyanjiusuosuochanglianxiaominjiaoshoubiaoshi
，qishi，qichedianzifangmiandehenduojishu，guoneiyijingzhangwole
，jishushixianchengde
，dancongjishuyanfadaokaifachuchanpin，haihuiyouyigebijiaojiannandeguocheng。lianxiaominjieshishuo
，qichedianzijishuzhuanhuachengchanpinxuyaoxiangdangdadetouzi，bentuchangjiadaduohaishichiguanwangtaidu。“duiyulingbujianchangshanglaishuo，benlaizhujichangpinfanduichanpinyajia，lirunjiubugao
，zaijiashangqichedianzideyanfatouruyouhenda，suoyigegechangjiadouyougulv。juwolejie，ABS
、電子助力轉向
、fadongjidiankongxitongdengjishuyijingyouqiyezaitouruyanfa
，yinweizhexiejishuxiangduibijiaochengshu
，fengxianshaoxiao。ernaxieganggangkaishituiguangdexinjishuhenshaoyouqiyetouzi，biruESP等產品，原因就是風險較大。”連小瑉說。“這種風險主要指的是產品做出來以後可能會沒有市場。”連小瑉舉例
，“以yi家jia電dian產chan品pin見jian長chang的de康kang佳jia集ji團tuan曾zeng投tou資zi做zuo發fa動dong機ji控kong製zhi係xi統tong，後hou來lai悄qiao然ran從cong市shi場chang中zhong退tui了le出chu來lai。主zhu要yao就jiu是shi因yin為wei市shi場chang打da不bu開kai，進jin入ru不bu了le配pei套tao市shi場chang。在zai中zhong國guo目mu前qian的de情qing況kuang下xia
，零ling部bu件jian企qi業ye隻zhi有you爭zheng取qu與yu主zhu機ji廠chang聯lian合he投tou資zi和he開kai發fa，新xin產chan品pin才cai能neng有you生sheng存cun的de餘yu地di。若ruo是shi高gao技ji術shu含han量liang的de汽qi車che電dian子zi產chan品pin總zong是shi由you企qi業ye單dan槍qiang匹pi馬ma去qu做zuo，那na是shi非fei常chang困kun難nan的de。” 
　　經濟型並非低端，抓住市場契機是當務之急 
　　bentudeqicheshichangzhong，jingjixingjiaochezhanyoujiaodabili，qichedianzichanpinzhongyeyouxiangdangyibufentigonggeijingjixingjiaoche。youxierenrenwei，xiangbihaohuajiaochehezhonggaoduanjiaoche
，jingjixingjiaochekendingdoushibijiaodiduandepeizhi。qishiburan。 
　　低端車不一定配置低端。楊洪從消費者的心理角度分析認為：“henduonianqingrensuiranzijihaimeiyounenglimaiche，danzaifumudezhichixiawangwangkeyimaiyiliangjingjixingjiaoche。suiranbushigaodangchexing
，dantamenxiwangpeizhinenggouhaoyixie，shushixinghaoyixie。leisizheyangdexiaofeixuqiu
，juedinglejingjixingjiaochedepeizhibunengdiduan。”他說：“一(yi)定(ding)要(yao)從(cong)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)定(ding)位(wei)車(che)輛(liang)配(pei)置(zhi)，而(er)不(bu)能(neng)照(zhao)搬(ban)國(guo)外(wai)的(de)車(che)型(xing)。有(you)些(xie)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)引(yin)進(jin)的(de)是(shi)國(guo)外(wai)五(wu)六(liu)年(nian)前(qian)的(de)車(che)型(xing)
，那(na)時(shi)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)配(pei)置(zhi)不(bu)能(neng)與(yu)今(jin)天(tian)同(tong)日(ri)而(er)語(yu)，如(ru)果(guo)照(zhao)搬(ban)
，產(chan)品(pin)肯(ken)定(ding)就(jiu)會(hui)落(luo)後(hou)。中(zhong)國(guo)的(de)本(ben)土(tu)化(hua)應(ying)該(gai)順(shun)應(ying)本(ben)土(tu)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)習(xi)慣(guan)，與(yu)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)同(tong)步(bu)。”在這方麵，汽車電子企業要做好充分的技術儲備
，適應汽車產品配置上的變化。