一、 項目概述
地鐵作為城市建設的大型基礎設施,不僅是城市公交客運的骨幹係統,而且是作為城市建設和土地開發的支持係統.地鐵現代化的發展,已成為城市交通現代化的重要標誌之一.
地鐵車站電力備監控係統分為中央級、車站級和就地級三級對車站電力進行監控,在中央級和車站級進行係統管理.車站電力監控係統對全線各個車站的電力設備進行全麵、有效的自動化監控及管理,確保設備處於高效、節能、可靠的最佳運行狀態,創造一個舒適的地下環境;並能在緊急事故狀態下,更好地協調車站設備的運行,充分發揮各種電力設備應有的作用,保證全線安全正常運行.
中央級電力監控係統由中央級環型局域網絡構成,網絡內包括主備監控主機,主備服務器,檔案管理計算機,網絡交換機(通信轉換接口),打印機,打印機服務器,大屏幕顯示係統和UPS等設備.
車站級監控係統組成由設置於車站環控、電控室和車站控製室(SCR)的可編程序控製器(PLC)采集現場設備的狀態信號,通過網絡通訊線傳遞到車站級服務器及監控工作站,車站監控人員再通過工作站下達控製指令,由PLC傳遞到現場設備完成.
二、係統需求：
工作環境相對比較惡劣，可靠性要求高，高電磁幹擾環境；
網絡要求具有冗餘功能，高可用性；
要求網絡有擴展性；
要求產品應用廣泛，在地鐵行業有豐富的經驗，具有極佳的知名度；
統一的網絡管理功能；
要求高帶寬，大容量數據傳輸能力；
地鐵節點按長距離考慮；
能為今後運行的網絡進行擴展而不使其受到影響；
三、網絡拓撲：
整個地鐵電力監控自動化網絡監控係統分為骨幹網絡係統、車站級分控係統，骨幹網絡係統采用千兆冗餘光纖環網，車站級網絡係統由多個IES-526組(zu)成(cheng)冗(rong)餘(yu)環(huan)網(wang)。各(ge)個(ge)車(che)站(zhan)級(ji)環(huan)網(wang)與(yu)骨(gu)幹(gan)環(huan)網(wang)套(tao)接(jie)形(xing)成(cheng)整(zheng)個(ge)網(wang)絡(luo)係(xi)統(tong)。三(san)旺(wang)通(tong)信(xin)網(wang)絡(luo)產(chan)品(pin)的(de)全(quan)中(zhong)文(wen)網(wang)管(guan)界(jie)麵(mian)便(bian)於(yu)實(shi)時(shi)掌(zhang)握(wo)整(zheng)個(ge)網(wang)絡(luo)的(de)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)，高(gao)可(ke)靠(kao)性(xing)、冗餘自愈、抗強電磁幹擾等工業特性是應用的關鍵。
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