 www.51sensors.com 真尚有傳感器供稿）離線火車、地鐵車輪輪緣厚度磨損測量可用IPK5手持式激光火車輪輪緣輪廓測量儀,而本文介紹在線運行列車輪緣厚度磨損測量。如下圖是用激光傳感器的案例，可用兩個三角反射激光傳感器。當火車輪滾動到2個ge激ji光guang傳chuan感gan器qi激ji光guang同tong軸zhou線xian上shang時shi，右you麵mian激ji光guang傳chuan感gan器qi一yi束shu激ji光guang緊jin貼tie鐵tie軌gui表biao麵mian射she向xiang輪lun緣yuan磨mo損sun區qu的de測ce量liang起qi始shi點dian開kai始shi，到dao火huo車che輪lun離li開kai測ce量liang終zhong點dian結jie束shu，激ji光guang掃sao描miao到dao的de紫zi紅hong色se線xian就jiu是shi被bei測ce磨mo損sun區qu。而er左zuo麵mian激ji光guang傳chuan感gan器qi是shi測ce量liang輪lun緣yuan的de基ji準zhun麵mian，它ta消xiao除chu了le火huo車che輪lun左zuo右you竄cuan動dong給gei右you麵mian測ce量liang激ji光guang傳chuan感gan器qi帶dai來lai的de誤wu差cha。左zuo右you兩liang個ge激ji光guang傳chuan感gan器qi經jing差cha動dong運yun算suan就jiu能neng準zhun確que測ce出chu輪lun緣yuan厚hou磨mo損sun區qu的de尺chi寸cun。
注意：
1， 右麵激光傳感器的激光反射三角平麵一定要和鐵軌平麵平行，並緊靠鐵軌平麵，這樣就能最大限度可靠地測到磨損區；
2， 左麵激光傳感器是測量輪緣的基準麵，在野外運行中基準麵上覆蓋的灰塵油汙一定要用機械方法自動清除幹淨，否則會帶來誤差
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