城市軌道交通建設的發展
，推動了城市軌道交通自動化綜合監控係統，隨著計算機技術
，自動控製技術、通訊技術、多媒體技術等一係列高科技技術的發展也日益成熟。

城市軌道交通自動化綜合監控係統，是將電力供電監控係統（SCADA）、火災報警監控係統（FAS）和車站設備監控係統（BAS）等三大子係統功能集於一體。係統具有變電所自動化控製
、保護功能，和對供電設備、車站設備、防火設備等的遙控
、遙信、遙測、遙調的功能
，而且在係統功能的實現上，采取了計算機綜合監控係統技術

，充分實現了相關信息和資源的共享及調度、辦公自動化。由四個相對獨立的子係統組成：

1.電力監控係統，負責對全線變電所供電設備的控製管理
；

2.車站設備監控子係統，負責對沿線車站相關設備的調度管理
；

3.火災報警監控子係統，負責對沿線車站內的火災信息進行監測報警


；

4.後台管理子係統，負責對全線數據的統計和全線的調度管理。

方案特點：

1.綜合監控係統完全取代了常規的監視儀表、操作控製櫃、模擬屏櫃、中央信號櫃等以往的控製設備，具有更高的可靠性；

2.遠動設備本身在軟、硬件技術上采取層層保險、閉鎖
、自檢
、自診斷、自啟動、自複位等有力的措施
，可靠性極高；

3.BAS係統通過在各車站設置遠方執行單元RTU，以PLC為主機，對車站設備進行監控；4.FAS係統獨立控製，並通過RS-232/485接口，將火災報警信息發往控製中心;

5.變電所內全自動化係統，采用局域網絡，以PLC為主機，以所內各級開關櫃為單元（包括開關櫃保護、控製、測量單元）
，形成分布式監控網絡;

6.係統結構是一個功能完善的分散、分層、分布式係統。調度端、工作站、服務器
、通信機、yuanfangzhixingdanyuandenggejiangezhongduanzhijianzhiyoutongxinshujujiaohuandeguanxi，meiyoudianqizhijiandezhijielianxi，yinerkuojianbuyingxiangxitongdezhengchangyunxing，gaijiangongchengliangxiao。

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