UPROX+傳感器在汽車製造中的應用
一汽大眾采用uprox+傳感器技術，提升自動化生產線的焊接和裝配精準和可靠性
隨著汽車工業在的迅猛發展，使用者對汽車在性能、質量、車型、huanbaojijingjixingdengfangmiantichuyuelaiyuegaodeyaoqiu，zheposhiqichezhizaochangyebuduandicaiyongxincailiao，gaibianxingongyiyijibuduantigaoshengchanzidonghuachengdulaimanzuzheyiyaoqiu，zheyeduizaiqicheshengchanzidonghuaguochengdangzhongweizhijiancedechuanganqitichulegenggaodeyaoqiu。tuerkegongsixinyidaiuprox+電感式傳感器， 則能夠最大限度地滿足這些要求。
uprox+傳感器在一汽大眾應用
uprox+傳感器在塗裝生產線上的應用
uprox+傳感器在車門生產線上的應用
突破傳統--傳感器的創新
uprox+電感式傳感器由於采用專利性的多重線圈排布的PCB結構，徹底地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構，使得uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性，預阻尼特性等方麵的優良性能,yinerjuyougengjiaguangfanditongyongxing，zhezaiqicheshengchanzhizaozhongdedaolejizhongtixian。yijingbeiguangfandiyingyongzaiqichedelingbujianjiagong，fadongjizhizao，zhengchechangdechongya、塗裝、焊裝、總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。
uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求
suizhecailiaojishudefeisufazhan，xiandaiqichezhizaocailiaodegoucheng，yefashenglejiaodadebianhua。biruqichefadongjiyijiqichelingbujianzhizaozhongyiqiandadoushiyonggangtiezuoweizhizaocailiao，dansuizheqichecailiaoxiangqinglianghua、節省資源、gaoxingnenghegaogongnengfangxiangfazhan，xianzaizhubukaishicaiyonglv，lvhejinhuomeilvhejindengxinxingfuhecailiaolaidaiti。ruzhizaoqicheyongdegangban，weishiyingqinglianghuadexuqiu,在原有鋼板基礎上添加元素矽、錳、 铌、鈦等形成新型的複合高張力鋼板.同原來的軟質鋼板相比，車身整體的重量降低30~50%，同時增加拉強度和韌性。
由(you)於(yu)車(che)用(yong)生(sheng)產(chan)材(cai)料(liao)的(de)變(bian)化(hua)，傳(chuan)統(tong)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)檢(jian)測(ce)這(zhe)些(xie)新(xin)型(xing)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)時(shi)，都(dou)會(hui)發(fa)生(sheng)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)的(de)衰(shuai)減(jian)，導(dao)致(zhi)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)隻(zhi)能(neng)采(cai)用(yong)使(shi)用(yong)多(duo)種(zhong)不(bu)同(tong)檢(jian)測(ce)距(ju)離(li)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)，但(dan)這(zhe)無(wu)疑(yi)增(zeng)加(jia)了(le)客(ke)戶(hu)在(zai)產(chan)品(pin)使(shi)用(yong)，管(guan)理(li)和(he)維(wei)護(hu)和(he)方(fang)麵(mian)的(de)複(fu)雜(za)性(xing)，同(tong)時(shi)也(ye)大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)。麵(mian)對(dui)新(xin)的(de)要(yao)求(qiu)，uprox+傳感器則在在金屬檢測方麵創造了“全金屬檢測”的新基準，即能夠以相同的高開關距離檢測鐵、不鏽鋼、銅、lvhehuangtong，bingqiejuyoujigaodejingdu。zheyangjiukeyiyongjinliangshaodechanpinxinghaolaimanzubutongfangandeyingyongyaoqiu，jidajianhualekehuduichanpindiguanli，jiangdileshiyongchengben。yinci，congcizhongyiyishangjianguprox+產品具有廣泛地通用性。
uprox+傳感器汽車焊裝中的應用
焊裝是汽車製造企業最為關心的工藝領域之一,在整個焊接過程中要經曆3000-5000個點焊步驟,由於對汽車性能和質量要求的不斷提高,汽車的焊接工藝越來越複雜和先進,更多類型的新型材料被應用,並采用大量的機器人來完成傳輸、抓取、夾持、焊接等過程,同時需要能夠滿足新工藝和不斷提高地自動化程度下新型高精度位置檢測傳感器.uprox+傳感器由於具有創新的PCB線圈排布結構，因而具有高水平的EMCtexinghejiaoqiangdekangcichangganraonengli，youyubuhanyoutieyangticixin，suoyiduijiaozhiliucichangbuzaimingan，nenggouchongfendikanghanjieguochengzhongchanshengdeqiangcichangyingxiang，tongshijuyoutefulongtucengdeMT12，MT18，MT30係列，能夠耐受在焊接中產生的火花飛濺和機械磨損以及終端機械張力.確保產品檢測的高可靠性和使用壽命，成為汽車焊裝“量身定做”的檢測產品。
uprox+傳感器汽車總裝和塗裝中的應用
在汽車製造業中的總裝和塗裝車間，大批量的汽車生產要求高度的自動化，現階段在存儲、升降，檢修以及輸送的物流係統，采用先進的模塊化工藝裝配技術以及多種車型混線生產的柔性生產線技術，並配備高效、可靠、維護方便的控製係統。
這首先要求使用大量的，多樣化的，高可靠性的電感式接近開關作為現場設備的檢測元件，而uprox+傳感器的特性充分滿足了這一要求。不僅具有IP68的高防護等級，更因為新穎的專利性的線圈技術,使Uprox+傳感器具有與常規的鐵氧體芯結構的電感式傳感器相比檢測距離增大至50%，可(ke)以(yi)確(que)保(bao)用(yong)盡(jin)量(liang)少(shao)的(de)產(chan)品(pin)型(xing)號(hao)來(lai)覆(fu)蓋(gai)整(zheng)個(ge)現(xian)場(chang)的(de)檢(jian)測(ce)應(ying)用(yong)，從(cong)而(er)滿(man)足(zu)現(xian)場(chang)各(ge)個(ge)區(qu)域(yu)檢(jian)測(ce)多(duo)樣(yang)化(hua)的(de)需(xu)求(qiu)，再(zai)加(jia)上(shang)非(fei)齊(qi)平(ping)產(chan)品(pin)的(de)預(yu)阻(zu)尼(ni)保(bao)護(hu)特(te)性(xing)，使(shi)其(qi)具(ju)有(you)極(ji)大(da)的(de)安(an)裝(zhuang)自(zi)由(you)度(du)，確(que)保(bao)在(zai)各(ge)種(zhong)安(an)裝(zhuang)條(tiao)件(jian)下(xia)應(ying)用(yong)。
例如，QV40係列產品,不僅能夠為橇體檢測提供50mm超大檢測距離,保證在橇體在行進中由於震動和偏斜時也能確保檢測的可靠性,而且其特有的“檢測麵多自由度”和“快裝式”特點--—檢測麵通過卡具可多方向調整，又能為物流輸送設備區域傳感器大量地使用提供最便捷地安裝，加上其特有的“預阻尼保護”的特性，使其能夠安裝使用在生產線的各個“角落”。
正是由於新一代uprox+chuanganqichuangxindequanjinshujianceheqitagexiangyouliangtexingneng，juedingletajinyongjiaoshaodexinghaojiunengshixianqicheshengchanzidonghuajiancededabufenyingyong，zaijiejuefanganzhongyongyoujidadeziyoudu，jiashangchanpingaoxitongkekaoxing，diandingletazaiqicheshengchanzhizaolingyujuyouguangfandetongyongxingheshiyongxing。
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