deyiyuzaiyidalidongbeibuyadeliyahaipandetianduhoudezhanlvediliweizhi
，lawennahaigangyinerchengweiyidaliyudizhonghaidongbuheheihaidiqushangyemaoyidezhudaogangkou。tazaiyuzhongdongheyuandongdiqudemaoyizhongbanyanzhezhongyaodejiaose。lawennagangkoushiyidalisanzhuanghuowumaoyidezhuyaogangkouzhiyi；特別值得一提的是，在意大利
，拉文納港是進行陶瓷、穀物、肥(fei)料(liao)和(he)動(dong)物(wu)食(shi)品(pin)原(yuan)料(liao)貿(mao)易(yi)的(de)首(shou)要(yao)港(gang)口(kou)。它(ta)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)進(jin)行(xing)普(pu)通(tong)貨(huo)物(wu)交(jiao)易(yi)的(de)重(zhong)要(yao)港(gang)口(kou)，尤(you)其(qi)是(shi)木(mu)材(cai)和(he)金(jin)屬(shu)線(xian)圈(quan)。拉(la)文(wen)納(na)港(gang)口(kou)也(ye)是(shi)進(jin)行(xing)亞(ya)得(de)裏(li)亞(ya)海(hai)上(shang)作(zuo)業(ye)的(de)最(zui)重(zhong)的(de)中(zhong)心(xin)。意(yi)大(da)利(li)境(jing)內(nei)消(xiao)耗(hao)的(de)甲(jia)烷(wan)中(zhong)，有(you)三(san)分(fen)之(zhi)一(yi)是(shi)來(lai)自(zi)拉(la)文(wen)納(na)海(hai)域(yu)。

拉文納港口管理局

拉文納港口管理局的日常工作是分配、規劃、協調、推(tui)動(dong)和(he)控(kong)製(zhi)港(gang)口(kou)營(ying)運(yun)，以(yi)及(ji)在(zai)港(gang)口(kou)的(de)其(qi)他(ta)商(shang)業(ye)和(he)工(gong)業(ye)活(huo)動(dong)。為(wei)了(le)達(da)到(dao)最(zui)高(gao)的(de)質(zhi)量(liang)標(biao)準(zhun)
，港(gang)口(kou)管(guan)理(li)局(ju)對(dui)港(gang)口(kou)投(tou)入(ru)巨(ju)資(zi)以(yi)改(gai)善(shan)其(qi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)並(bing)拓(tuo)展(zhan)其(qi)服(fu)務(wu)項(xiang)目(mu)。

近來，拉文納港口管理局決定在拉文納港口安裝FLIR Systems的HRC-S MS多傳感器紅外熱像儀。這種紅外熱像儀能提高拉文納港口濱海到相鄰海岸的安全級別。拉文納港口安裝的HRC-S MS是一款最具創新性和功能強大的夜視係統，這也是由港口管理局決定提高拉文納港口的安全標準而采取的另一項措施。

拉文納港口的HRC-S MS多傳感器設備安裝在高14米的桅杆上，位於3公裏長的碼頭盡頭。

HRC-S MS多傳感器紅外熱像儀

A.ST.I.M. S.r.l.的市場營銷主管Elisabetta Minghelli小姐解釋道：“我們之前向港口管理局展示的係統設備是FLIR Systems的PTZ-35 x 140MS多傳感器紅外熱像儀。”該公司設計並開發了完整的安全係統，也是FLIR Systems在意大利境內安全、監視和海事產品的經銷商。“在之前的多傳感器設備的展示過程中，港口管理局立即意識到他們需要一種更強大的解決方案。港口管理局要求能看到海上約20公裏之外的小船隻
，這就需要帶有製冷式探測器的熱像儀。於是我們決定向其推薦FLIR Systems的HRC-S型多傳感器係統。”

“當我們向港口管理局展示FLIR Systems的HRC-S MS時，他們立即被它的強大功能所信服。HRC-S MS基於軍事技術而研發，且完全符合軍事要求。由於軍隊在世界上是要求最嚴格的客戶群體，因此港口管理局立即意識到HRC-S MS也會在拉文納港口發揮強大的作用。”

Claudio Fuzzi先生，拉文納港口領航組織的HRC-S MS操控員之一。 HRC-S MS型多傳感器設備由FLIR Sensors Manager軟件實施控製。它不僅能顯示HRC-S MSderetuxianghekejianguangtuxiang，erqiehainengqingchudixianshiduochuanganqixitongsuoanzhuangdeweizhiyijidangshiduochuanganqijingtoudechaoxiang。tajuyouduozhonggongneng，birushipindongzuotancegongneng
、電子穩定功能
，以及一鍵電子追蹤功能。

“Minghelli小姐解釋道：“由於他們不僅需要紅外熱像儀，而且也需要白光攝像機，所以我們選擇了HRC-S MS多傳感器係統。它不僅能安裝在堅固的方位/俯(fu)仰(yang)雲(yun)台(tai)上(shang)，使(shi)操(cao)作(zuo)員(yuan)能(neng)夠(gou)觀(guan)測(ce)它(ta)想(xiang)看(kan)到(dao)的(de)任(ren)何(he)地(di)方(fang)
，而(er)且(qie)它(ta)也(ye)配(pei)備(bei)有(you)白(bai)光(guang)攝(she)像(xiang)機(ji)。此(ci)外(wai)，他(ta)們(men)訂(ding)購(gou)了(le)一(yi)台(tai)激(ji)光(guang)測(ce)距(ju)儀(yi)。這(zhe)使(shi)得(de)探(tan)測(ce)器(qi)能(neng)夠(gou)測(ce)量(liang)海(hai)上(shang)船(chuan)隻(zhi)或(huo)者(zhe)其(qi)他(ta)物(wu)體(ti)所(suo)在(zai)位(wei)置(zhi)與(yu)熱(re)像(xiang)儀(yi)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離(li)。”

安裝HRC-S MS熱像儀

“A.ST.I.M將HRC-S MS 安裝在高14米的桅杆上
，以便能獲得一個看清該地區全貌的完美視角。”

Minghelli小姐說：“之前一段時間，HRC-S MS 的圖像是通過無線傳輸到距離其6公裏之外的控製室。盡管這取得了不錯的效果
，但我們還是要用光纖電纜取代無線信號。這將進一步提高HRC-S MS的圖像質量。”

“港口管理局並不親自操作HRC-S MS。設備安裝完畢時，這些設備的控製權移交給了拉文納港口的兩個非常重要的部門：海岸警衛隊以及港口領航組織。”

海岸警衛隊

意大利海岸警衛隊是Marina Militare（意大利海軍）deyizhifendui。yidalihaijunderenwuhezhinengzhuyaoyuhaishiyouguan。yidalihaianjingweiduizhuanmenfuzesousuohejiuyuanrenwu。tatongguogangkouguojianduhuodongxitongdijianchazhenggeguojiadeshangchuanjiandui
、捕(bu)魚(yu)作(zuo)業(ye)以(yi)及(ji)遊(you)船(chuan)，同(tong)時(shi)也(ye)檢(jian)察(cha)停(ting)泊(bo)在(zai)意(yi)大(da)利(li)港(gang)口(kou)的(de)外(wai)旗(qi)船(chuan)舶(bo)。海(hai)岸(an)警(jing)衛(wei)隊(dui)的(de)其(qi)他(ta)任(ren)務(wu)包(bao)括(kuo)對(dui)海(hai)洋(yang)環(huan)境(jing)的(de)保(bao)護(hu)以(yi)及(ji)對(dui)海(hai)洋(yang)捕(bu)魚(yu)和(he)遊(you)艇(ting)的(de)控(kong)製(zhi)。

拉文納港口的海岸警衛隊的長官Roberto Rufini上校說道：“我們的任務是確保拉文納港口的安全。我們不僅控製和維護來我們港口的船舶的安全
，我們也為整個港口的安全負責。”

船舶航行監控

“每艘準備駛入或駛出拉文納港的船隻必須提前至少24小時通知其之後的行動並發出‘抵達通知’。我們可以通過自動識別係統(AIS)隨時監控他們的舉動。AIS是一個非常有效的通過信息和數據流來追蹤和監控商業交通量的方式。它有助於查明船隻
，明確船隻的位置、航向和速度、船上所載貨物型號以及該船隻與周圍其他船隻和海上交通管製站的‘關係’。”

“雖然絕大多數的船上自帶有AIS，但(dan)並(bing)非(fei)所(suo)有(you)的(de)船(chuan)隻(zhi)都(dou)有(you)。當(dang)然(ran)，我(wo)們(men)亦(yi)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)雷(lei)達(da)來(lai)監(jian)控(kong)這(zhe)些(xie)船(chuan)舶(bo)。然(ran)而(er)現(xian)在(zai)，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)影(ying)響(xiang)整(zheng)個(ge)海(hai)港(gang)的(de)敏(min)感(gan)海(hai)域(yu)
，我(wo)們(men)也(ye)有(you)一(yi)種(zhong)全(quan)新(xin)的(de)方(fang)法(fa)。HRC-S多(duo)傳(chuan)感(gan)器(qi)係(xi)統(tong)使(shi)得(de)我(wo)們(men)能(neng)夠(gou)得(de)到(dao)這(zhe)些(xie)船(chuan)隻(zhi)的(de)可(ke)視(shi)化(hua)實(shi)時(shi)圖(tu)像(xiang)。白(bai)天(tian)，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)白(bai)光(guang)攝(she)像(xiang)機(ji)。而(er)更(geng)棒(bang)的(de)是(shi)
，當(dang)夜(ye)幕(mu)降(jiang)臨(lin)時(shi)我(wo)們(men)則(ze)使(shi)用(yong)熱(re)像(xiang)儀(yi)。HRC-S MS 的確可以使夜晚如白晝一般。這使得我們能夠24小時全天候監控所有的來往船隻。”

HRC-S MS多傳感器紅外熱像儀具有連續光學變焦功能

，使我們能更近距離地觀看遠距離目標物。

國際船舶和港口設施安全(ISPS)

拉文納港海岸警衛隊的Francesco Frisone上校補充道：“熱像儀也有助於我們遵守關於國際船舶和港口設施保安規則（ISPS）的規定。在美國9/11恐怖襲擊之後

，為了保護船舶和港口設施，避免恐怖威脅，一套全麵的措施被用於加強船舶和港口的安全。”

更多海岸警衛隊應用

Frisone上校接著說“HRC-S MS不僅用於海上船隻的交通監控。在拉文納海岸前有幾個開采天然氣的海上平台。離海岸最近的開采平台位於3英裏外，其他的基本都位於10英裏之外。有了HRC-S MS，我們可以很方便地監控到這些開采平台周圍發生的事情。如果發現未提前通知就靠近開采平台的船隻
，我們將會立即進行幹預。HRC-S MS在(zai)遠(yuan)距(ju)離(li)偵(zhen)測(ce)性(xing)能(neng)上(shang)也(ye)表(biao)現(xian)非(fei)常(chang)突(tu)出(chu)
，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)清(qing)楚(chu)地(di)看(kan)到(dao)靠(kao)近(jin)開(kai)采(cai)平(ping)台(tai)處(chu)所(suo)發(fa)生(sheng)的(de)事(shi)情(qing)。甚(shen)至(zhi)在(zai)完(wan)全(quan)漆(qi)黑(hei)的(de)環(huan)境(jing)中(zhong)也(ye)不(bu)存(cun)在(zai)任(ren)何(he)問(wen)題(ti)。”

“另一個應用是控製和監督海灘上發生的一切。在夏季
，大量遊客湧入，沙灘活動也隨之增加。有了FLIR Systems的HRC-S MS熱re像xiang儀yi，無wu論lun白bai天tian還hai是shi黑hei夜ye，我wo們men都dou能neng清qing楚chu地di觀guan測ce海hai灘tan上shang發fa生sheng的de一yi切qie。如ru果guo出chu現xian需xu要yao采cai取qu應ying急ji計ji劃hua措cuo施shi的de問wen題ti，比bi如ru遊you泳yong者zhe或huo遊you艇ting遇yu險xian時shi，我wo們men能neng夠gou立li即ji采cai取qu行xing動dong。”

定位1500米之外的潛水員

“最近，HRC-S MS用於水下工作

，我們在距離紅外熱像儀1,500duomizhiwaidedifangtancedaogangneinanbamatoufujindeyimingqianshuiyundongyuan。dangtadetoubushenchushuimianshi，womenfaxianleta。womenyezairetuxiangzhongzhuyidao，tadeyaodaichuguazhezaijinquneifeifabulaodaodeyu。yushiwomenlijijinxingganyu，jieshuzheyiqianzaiweixian。zheyiweixianbujinweixiedaogangkoudeanquan，tongshiyeweixiedaoqianshuizhezishen。yinweitasuozaideweizhishidaxingchuanbohejidongchuanbojingchangwanglaidequyu。”

“對我們來說，這僅僅是熱圖像尤其是HRC-S MS的優點之一。我們深信，在海岸警衛隊
，紅外熱成像及其應用將會有一個光明的未來”，Frisone上校總結道。

港口領航組織：偵查未被雷達發現的目標物

另一個使用HRC-S MS的用戶是“CorpodeiPoloti del Porto di Ravenna”，即港口領航組織。這一組織共有13名海運港口領航員。這些合格的海上領航員每天24小時不間斷輪流工作

，每班3名領航員。由一個船舶航行服務組織保障他們在拉文納港口內外海域的安全領航和航行援助。

領航員隊長Andrea Maccaferri先生說：“港口航空組織負責將領航員運送到船上。領航員乘坐小船到這些船上然後由他們負責船舶進入港口的引導和控製。”

“我們與海岸警衛隊共享HRC-S MS。雖(sui)然(ran)他(ta)們(men)是(shi)這(zhe)個(ge)設(she)備(bei)係(xi)統(tong)的(de)主(zhu)要(yao)使(shi)用(yong)者(zhe)，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)隨(sui)時(shi)要(yao)求(qiu)對(dui)該(gai)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)控(kong)製(zhi)並(bing)使(shi)它(ta)為(wei)我(wo)們(men)服(fu)務(wu)。我(wo)們(men)用(yong)它(ta)監(jian)控(kong)大(da)型(xing)船(chuan)隻(zhi)是(shi)否(fou)操(cao)控(kong)安(an)全(quan)。因(yin)為(wei)經(jing)常(chang)有(you)雷(lei)達(da)無(wu)法(fa)定(ding)位(wei)的(de)小(xiao)帆(fan)船(chuan)或(huo)者(zhe)遊(you)艇(ting)在(zai)這(zhe)些(xie)船(chuan)隻(zhi)的(de)周(zhou)圍(wei)出(chu)現(xian)。有(you)了(le)HRC-S MS，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)清(qing)晰(xi)地(di)看(kan)到(dao)它(ta)們(men)的(de)存(cun)在(zai)。當(dang)它(ta)們(men)出(chu)現(xian)時(shi)，我(wo)們(men)會(hui)向(xiang)領(ling)航(hang)員(yuan)發(fa)出(chu)警(jing)示(shi)通(tong)知(zhi)，以(yi)確(que)保(bao)這(zhe)些(xie)小(xiao)型(xing)船(chuan)隻(zhi)不(bu)會(hui)影(ying)響(xiang)到(dao)大(da)型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)的(de)正(zheng)常(chang)航(hang)行(xing)。”

HRC-S MS多傳感器紅外熱像儀監控拉文納港的入港口   

熱像儀與塵霧

“在白天，我們使用白光攝像機。但在起霧的天氣裏，我們更樂意使用紅外熱像儀，日照下也是如此。FLIR Systems的HRC-S MS為(wei)我(wo)們(men)霧(wu)靄(ai)天(tian)提(ti)供(gong)了(le)巨(ju)大(da)的(de)幫(bang)助(zhu)。雖(sui)然(ran)熱(re)像(xiang)儀(yi)的(de)性(xing)能(neng)會(hui)受(shou)到(dao)霧(wu)霾(mai)的(de)影(ying)響(xiang)

，它(ta)能(neng)讓(rang)我(wo)們(men)看(kan)到(dao)的(de)視(shi)線(xian)範(fan)圍(wei)仍(reng)然(ran)比(bi)閉(bi)路(lu)電(dian)視(shi)攝(she)像(xiang)機(ji)遠(yuan)得(de)多(duo)。即(ji)使(shi)是(shi)在(zai)大(da)霧(wu)天(tian)
，當(dang)我(wo)們(men)幾(ji)乎(hu)無(wu)法(fa)用(yong)肉(rou)眼(yan)看(kan)清(qing)時(shi)，HRC-S MS紅外熱像儀仍然能使我們看到大約兩公裏之外的小型船隻。”

操控HRC-S MS 多傳感器係統

FLIR Systems的HRC-S MS 多傳感器是由FLIR Sensors Manager軟件進行控製。這款開箱即用的軟件為任何FLIR Systems的紅外熱像儀安保設備提供強大、高效的管理能力。同時我還能切換熱像儀或白光攝像機的視頻或二者同時查看。我還能獲取數字圖像細節增強（DDE）等數據。這確保熱成像在所有天氣條件下都能保持清晰。”

A.ST.I.M的ElisabettaMighelli與港口拉文納港口管理局的Marco Forinnati以及港口領航組織隊長Andrea Maccaferri的合影

操控共享HRC-S MS多傳感器熱像儀

FLIR Systems的HRC-S MS多傳感器是由FLIR Sensors Manager軟件進行控製。這款開箱即用的軟件為任何FLIR Systems的熱像儀安保設備提供強大、高效的管理能力。

“FLIR探測器管理軟件極易操作，”操作HRC-S MS的領航員Claudio Fuzzi先生解釋道
，“通過它可以獲取到許多有用的數據。我不僅可以調整這個係統的方位或俯仰角度，“FLIR Sensors Manager軟件也允許與海岸警衛隊共享HRC-S MS多傳感器熱像儀的操控”，Claudio繼續說道

，“雖然海岸警衛隊是這一係統的主要應用者，而且對該係統擁有操控權，但無論我何時需要用到HRC-S MS時，我都可以通過FLIR Sensors Manager軟件向海岸警衛隊的操作人員發出操控申請。他可以根據具體情況允許或者拒絕我使用HRC-S MS。如果他想要繼續追蹤一個目標物的話，他將會拒絕我的申請

，否則他就會允許。” 

今後的改進：雷達以及AIS連接

“一旦無線信號被光纖電纜完全取代，將HRC-S MS型多傳感器係統與由雷達和AIS構成的VTS係統集成則為新的目標。這樣一來，若雷達偵查到任何物體，HRC-S MS 型多傳感器熱像儀就能立刻轉向目標位置，而使用者也能更清楚地了解雷達信號提示所表明的意思。HRC-S MS 也將與AIS連接
，以便白天或者黑夜有必要時都能獲得船隻的動態視覺圖像。”Minghelli小姐總結道。