軌道交通PIS係統解決方案

係統概述

  軌道交通PIS係統是依托多媒體網絡技術，以計算機係統為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的係統。PIS係統在正常情況下，為乘客提供乘車須知、列車首末車服務時間
、列車到站時間
、列車時刻表、管理者公告等運營信息及政府公告

、媒體新聞、賽事直播、廣告等公共媒體信息共同協調使用
；在緊急情況下，本著運營信息優先使用的原則，可提供動態輔助性提示，在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態緊急疏散提示。使乘客通過正確的服務信息引導，安全、便捷地乘坐軌道交通。

  在zai列lie車che運yun行xing中zhong車che載zai設she備bei要yao實shi時shi接jie收shou來lai自zi地di麵mian運yun營ying中zhong心xin的de節jie目mu，在zai列lie車che車che廂xiang顯xian示shi屏ping上shang播bo出chu音yin視shi頻pin。同tong時shi通tong過guo車che廂xiang內nei監jian控kong攝she像xiang頭tou，監jian控kong旅lv客ke乘cheng車che情qing況kuang，將jiang監jian控kong視shi頻pin信xin息xi實shi時shi上shang傳chuan至zhi運yun營ying中zhong心xin，作zuo為wei管guan理li部bu門men安an全quan決jue策ce的de支zhi持chi信xin息xi。

  由於列車是在高速運行環境下進行信息的實時傳輸
，而且為了給乘客提供高質量的信息服務，PIS要求列車在高速運行情況下，保證圖像質量，不會出現馬賽克、中斷等現象，這就要求車地係統要有足夠的帶寬並且保證車地間信息的可靠傳輸。

  因此，PIS係統是一個集地鐵運營信息服務、多媒體實時資訊發布、廣播電視節目製作與播出、地鐵電視監控、地鐵設備監控於一體的綜合服務平台。PIS為乘客提供上述各類信息
，使乘客安全、高效地在地鐵中行走，確保地鐵係統高效安全運營

  乘客信息係統采用先進成熟的多媒體信息處理技術、數字監控技術、寬帶網絡傳輸技術、現場總線及控製技術

，在列車客室內構建一個多媒體信息處理與傳輸 平台，為列車安全運行提供技術保障

，為乘客出行提供豐富的資訊信息。係統包括列車廣播係統、乘客信息顯示係統、影視娛樂係統、視頻監控係統。

  列車廣播係統：實現了車載的自動廣播、半自動廣播
、人工廣播；實現了司機對講
、乘客緊急報警對講、乘務人員車內通信聯絡
；實現廣播優先級控製、廣播監聽
、音量自動/人工調節
；實現預錄緊急廣播、媒體伴音播放等。

  乘客信息顯示係統：實現車端、車內貫通道、車側LED顯示屏顯示目的站
、到站信息
、車次、車廂號等信息顯示；實現動態地圖自動顯示
；實現公共信息、緊 急信息、溫度
、車速
、時間等信息顯示
；實現車輛回庫
、折返、調試
、維修等信息的顯示；實現乘客信息與廣播係統的同步顯示；

  影視娛樂係統：實現車輛多媒體信息的集中控製、智能播控、同步播放
；實現地麵到車輛的直播

、車輛本地錄播
；實現顯示終端的分區播放
、疊加列控信息播 放；實現節目更新的斷點續傳、集中更新
、自動同步等功能
；在高鐵車輛上實現VIP座椅、一等座等特殊坐席的音視頻點播
、FM
、MP3等娛樂播放
；

  視頻監控係統：實現車輛司機室、客室的視頻監控，視頻錄像集中存儲，司機室實時監看，乘客緊急報警聯動
；實現地麵對車輛的實時監控、錄像下載、曆史查閱；實現弓網監控
；具備車載智能視頻分析能力。
   整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)利(li)用(yong)以(yi)太(tai)網(wang)采(cai)集(ji)傳(chuan)輸(shu)監(jian)控(kong)數(shu)據(ju)和(he)視(shi)頻(pin)信(xin)號(hao)，提(ti)高(gao)網(wang)絡(luo)的(de)安(an)全(quan)，保(bao)證(zheng)係(xi)統(tong)聯(lian)網(wang)可(ke)靠(kao)性(xing)
，並(bing)將(jiang)車(che)載(zai)和(he)車(che)站(zhan)業(ye)務(wu)數(shu)據(ju)準(zhun)確(que)無(wu)誤(wu)地(di)傳(chuan)輸(shu)至(zhi)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)。車(che)載(zai)內(nei)部(bu)的(de) CCTV視(shi)頻(pin)上(shang)傳(chuan)到(dao)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)以(yi)及(ji)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)的(de)實(shi)時(shi)視(shi)頻(pin)下(xia)放(fang)到(dao)各(ge)個(ge)車(che)站(zhan)和(he)車(che)載(zai)內(nei)部(bu)。車(che)載(zai)網(wang)絡(luo)使(shi)用(yong)現(xian)場(chang)的(de)環(huan)境(jing)惡(e)劣(lie)，對(dui)產(chan)品(pin)的(de)材(cai)質(zhi)及(ji)性(xing)能(neng)均(jun)有(you)非(fei)常(chang)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)，不(bu)僅(jin)需(xu) 要對震動、抖動、寬溫
、濕shi度du以yi及ji供gong電dian係xi統tong的de標biao準zhun限xian定ding，也ye要yao避bi免mian電dian磁ci幹gan擾rao造zao成cheng通tong信xin質zhi量liang的de降jiang低di。當dang然ran一yi個ge可ke靠kao的de網wang絡luo架jia構gou對dui於yu一yi個ge網wang絡luo的de運yun行xing，也ye起qi到dao了le至zhi關guan重zhong要yao的de作zuo用yong。

解決方案

  車載PIS係統主要由列車移動寬帶收發設備
、視頻播放和視頻監控係統三部分組成，其中視頻播放和視頻接收共用車載局域網。PIS車載子係統由車載控製器、無線網橋、車載天線

、LCD播放控製器

、車載交換機、電源適配器、分屏器、LCD顯示屏
、車廂網絡交換機


、車載視頻服務器
、網絡攝像頭、觸控顯示屏、車廂視頻存儲設備等組成。

車頭司機室、及車廂網絡攝像機接入車載網絡
，在車頭以及車尾的車載視頻服務器同時完成實時存儲
，互為冗餘
；並bing在zai每mei節jie車che廂xiang對dui本ben車che廂xiang的de視shi頻pin圖tu像xiang進jin行xing實shi時shi存cun儲chu，作zuo為wei車che頭tou車che尾wei服fu務wu器qi的de冗rong餘yu存cun儲chu。車che載zai視shi頻pin監jian控kong係xi統tong根gen據ju從cong移yi動dong寬kuan帶dai傳chuan輸shu網wang傳chuan來lai的de指zhi令ling將jiang選xuan定ding的de圖tu像xiang傳chuan到dao分fen線xian控kong製zhi中zhong心xin PIS係統監控終端
、綜合監控係統監控終端及線網指揮中心
、地鐵公安分局指揮中心、線xian網wang指zhi揮hui中zhong心xin。設she置zhi在zai車che頭tou以yi及ji車che尾wei的de車che載zai控kong製zhi器qi，負fu責ze上shang下xia車che的de信xin息xi傳chuan送song和he接jie收shou
，每mei列lie車che的de車che廂xiang之zhi間jian采cai用yong有you線xian方fang式shi傳chuan遞di信xin息xi，采cai用yong數shu字zi傳chuan輸shu方fang式shi，以yi保bao證zheng數shu據ju傳chuan輸shu的de可ke靠kao性xing、穩定性，並減少對其它無線係統的影響。

weilebaozhengzhenggechezaiwangluoxitongdekekaoxing，chezaiwangluocaiyonghuanxingzuwang，shezhizaichetouyijigechexiangdechezaiyitaiwangjiaohuanji
，tongguojiangelianjiefangshizuchengyitaiwanghuanwang。genjuxianchangshijiqingkuang，caiyongsijishihechexiangkeshijiaohuanjijiaochazuhuanwangdefangshi，jisijishihe2號車廂相連，1號車廂和3號車廂相連
，2號車廂和4號車廂相連，最後再由車頭司機室和車廂1相連
，組成環形網絡
，此種組網方案不僅僅能夠減小了布線的複雜程度，而且對整個網絡的部署更加簡單可靠。

  車載內部使用MIE-5610-8T係列工業以太網交換機符合整個環境的要求
，其中司機室和客室交換機可提供10/100/1000M的環網電口（M12或DB9接口）單個網絡無阻礙的傳輸數據
、視頻等數據，另外可組建自愈環網絡
，采用MR-ring高性能私有冗餘技術，當列車網絡中發生鏈路或單點故障時，通信可以在20ms內快速恢複，確保網絡運行可靠穩定。提高了網絡通信聯網的可靠性。

具體組網方案如下：

方案特點

千兆環形網絡
，組網簡單可靠。

采用MR-ring高性能私有冗餘技術
，當網絡中發生鏈路或單點故障時，通信可以在20ms內快速恢複。

千兆以太網和無線網結合
，給PIS係提供快速的網絡通道。

快速切換漫遊技術，為快速運行中的列車提供流暢的數據通道。

采用工業級通信產品


，滿足隧道內震動和潮濕的環境。

推薦產品

MIE-5610-8T   提供2個1000M電口和8個10/100M自適應網口（可定製為DB9或M12接口），專為工業自動化
、煤礦監控等行業數據通信領域而設計。使用MIE-5610自愈環以太網交換機可以設置任意端口組建一個快速恢複的自愈環網，自愈時間小於20ms，並可配置多環和相切環

，為用戶的網絡安全提供有力的保障。MIE-5610自愈環以太網交換機使用基於WEB的網管平台，提供豐富的網管功能
，包括：基於端口的VLAN、基於802.1Q的VLAN
、QOS、 IGMP Snooping
、RSTP
、廣播風暴抑製、端口聚合、端口鏡像、端口狀態管理、SNMP
、NTP對時等。

行業案例

上海地鐵1/2號線PIS係統

重慶地鐵1/2/6號線PIS係統