綜合技術運用

　　GPS（全球定位係統）+GPRS(無線通訊網絡)以及GIS(電子地圖)等管理係統相結合，有效解決高速公路上各種問題。因為利用現代化通訊網絡GPRS覆fu蓋gai範fan圍wei廣guang
，具ju有you通tong訊xun費fei用yong低di，按an流liu量liang計ji費fei，永yong遠yuan在zai線xian
，傳chuan輸shu速su度du高gao，快kuai速su登deng陸lu，數shu據ju保bao密mi性xing好hao
，安an全quan性xing高gao等deng特te點dian。采cai用yong它ta保bao證zheng係xi統tong數shu據ju交jiao換huan和he傳chuan遞di先xian進jin性xing。采cai用yongGPRS通信技術進行地圖數據和GPSshujudengxitongdeminglinghuzhuan
，chedijiejueqitarenhejishusuomianlindeshujuzusai
，zhenzhengshixianlejiaotonganquandejiankongheshishizhihuixitong，manzujiaotongzhihuideshizhanxuyao。

高速公路現狀及解決問題分析

1、利用GPS及GPRS可以實時顯示車輛的實際位置，可實現多窗口
、多車輛同時跟蹤
，可以對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸

，有利杜絕高速公路上換卡及違章車輛的不良行為
；還可以對車輛提供出行路線的規劃和導航

，使車輛通過最簡單的路線、最快的路線

、通過高速公路路段次數最少的路線
，車輛信息將以數字形式在控製中心顯示出來。指揮中心可以實行實時話務指揮，實行管理；可以對遇有險情或發生事故的車輛進行緊急援助，進行最優

、最近應急處理。在整個係統中，運用GPS+GPRS等係統相互融合
，數據、語音
、圖像三網合一，不僅滿足業務需要
，還為辦公自動化、物流係統
、視頻會議等應用提供了通道、接口和基礎；同時，也提供了共用信息平台，采用了先進的海量信息處理技術和數據挖掘技術
，有效的支持整個高速公路信息的共享、快速存儲
、準確查詢和管理分析，為將來進一步升級完善、係統擴展、係統銜接打下基礎
，並可提供運營管理、事故信息分析
、災害應急管理、公眾信息服務

、規劃決策支持和戰略決策支持等服務。

2

、通過係統收費站、車(che)道(dao)的(de)收(shou)費(fei)信(xin)息(xi)逐(zhu)級(ji)上(shang)傳(chuan)
，針(zhen)對(dui)各(ge)路(lu)段(duan)收(shou)費(fei)費(fei)率(lv)和(he)經(jing)營(ying)模(mo)式(shi)的(de)不(bu)同(tong)，收(shou)費(fei)總(zong)中(zhong)心(xin)對(dui)每(mei)日(ri)收(shou)取(qu)的(de)通(tong)行(xing)費(fei)進(jin)行(xing)合(he)理(li)拆(chai)帳(zhang)，計(ji)算(suan)出(chu)各(ge)核(he)算(suan)單(dan)位(wei)的(de)應(ying)收(shou)、yingfujine

，shengchengzijinqingsuanjieguobaobiao。weibimianzuobi，xitongtigongchepaihaoshuruhezhaxungongneng。tongguocheliangdedingweihetuxiang
，qiangzhishoufeiyuananzhaocheliangshijishumujinxingfaka、收費，防止漏收 ；通過收費站實時信息提示和實時圖像上傳，協助收費站管理人員實時檢查車道收費業務中的特殊情況 ；通過收費監視係統對收費車道、收費亭


、收費廣場進行監視
，以及特殊車輛圖像抓拍， 協助收費管理人員進行事後監督
，防止少收、誤收。 收費車道具有處理各種車輛的功能，包括正常車、免費車
、緊急車、違章車
、無足夠現金車、IC卡損壞車
、“U”型車可定時生成彙總數據
，可及時生成各類報表，便於統計分析和車流量控製,通信係統具有傳輸語音、數據和圖像等業務功能，可滿足收費係統
、（;收費總中心、收費中心、收費分中心、收費站
、車道）通過通信係統實現數據上、下傳.　監控係統采用多種外場設備，GPRS對交通流量分布、氣象情況等監控信息進行采集的數據進行的無線傳輸

，實現對整個路網全程、實時監控。 另外，係統還對收費和監控數據進行統計分析，對決策者提供支持
；對公眾提供收費價格發布、運行路徑選擇及費用查詢等服務.　可實現與金融、電信係統的協調和銜接
，實現與銀行、電信係統的數據交換和結算調和銜接， 有了圖像抓拍
、車che牌pai識shi別bie等deng手shou段duan
，不bu應ying該gai再zai有you漏lou收shou了le。但dan由you於yu聯lian網wang範fan圍wei的de不bu斷duan擴kuo大da，司si機ji一yi次ci交jiao費fei的de數shu額e可ke觀guan，這zhe又you激ji發fa了le不bu良liang分fen子zi作zuo弊bi的de積ji極ji性xing，真zhen可ke謂wei道dao高gao一yi尺chi
，魔mo高gao一yi丈zhang。聯lian網wang收shou費fei清qing分fen調tiao度du中zhong心xin應ying對dui道dao路lu封feng閉bi情qing況kuang、公務車管理情況和出口不交費車的放行情況認真稽查，並製定出各管理單位一致認可
、經交通部批準的賞罰製度。

3
、運用先進的GPRSwangluo，shikongzhizhuguanbumenxixinzhangwoshoufeiwangluoyunyingqingkuang，zhongdianbawoshoufeishujudeshishiqingkuang
，qieshibaozhengshoufeishujudezhenshixing，wanzhengxing
，shixiaoxing。tongshifuzeduiqixiaquneideshoufeizhanjinxingguanlihejiankong。jieshoushoufeizhanshangchuandeshoufeishujubingxiangshangjizhongxinchuansongyouguanhuizongshuju，jieshoushangjizhongxinxiachuandexitongpeizhicanshubingxiafageixiaquneidegeshoufeizhan。shoufeizhanfuzeguanlishoufeichedaodeshoufeigongzuo，bingduishoufeichedaodeyunxingqingkuangjinxingjianshi，zaiyewushangjieshoushoufeifenzhongxindeguanli。tafuzejieshouchedaokongzhijichuansongdeshoufeishujubingjiangshoufeiyuanshishujuzhijieshangchuanzhishoufeizongzhongxin；收費站對本站收取的通行費有清分功能，並可將有關數據彙總後傳至收費分中心
；收費站接收收費分中心下發的係統配置參數並下發給各收費車道。 車道控製係統具體完成入口發卡
、出口驗卡收費
、控製車道設備
、采集收費數據等功能，並將收費業務數據和交通量基礎數據實時上傳收費站。能根據車牌號、通行卡號向總中心實時查詢入口車輛信息。建立了較為完善的收費車道、收費站、分中心、中心
、總中心5級收費監視、圖像抓拍係統
，以及對高速公路車輛的移動定位，對收費業務進行有效監控和稽查。　

4、目mu前qian高gao速su公gong路lu信xin息xi流liu動dong不bu暢chang或huo滯zhi後hou

，信xin息xi反fan饋kui不bu及ji時shi
，每mei個ge收shou費fei站zhan卡ka調tiao撥bo量liang雖sui小xiao，但dan卡ka調tiao撥bo環huan節jie較jiao多duo，調tiao撥bo裏li程cheng較jiao長chang，調tiao撥bo成cheng本ben較jiao高gao
，未wei能neng實shi現xian有you效xiao的de卡ka調tiao撥bo管guan理li。隨sui著zhe收shou費fei係xi統tong網wang絡luo的de逐zhu步bu擴kuo大da，服fu務wu區qu、養yang護hu工gong區qu封feng閉bi不bu嚴yan，各ge相xiang關guan單dan位wei管guan理li力li度du不bu同tong，特te權quan車che輛liang特te別bie是shi車che輛liang闖chuang崗gang現xian象xiang越yue來lai越yue嚴yan重zhong，由you於yu種zhong種zhong原yuan因yin，造zao成cheng通tong行xing卡ka丟diu失shi較jiao多duo。雖sui根gen據ju路lu網wang交jiao通tong量liang比bi例li投tou入ru了le足zu量liang的de通tong行xing卡ka

，但dan仍reng存cun在zai部bu分fen收shou費fei站zhan有you時shi由you無wu卡ka而er不bu得de不bu發fa放fang紙zhi卡ka而er部bu分fen收shou費fei站zhan通tong行xing卡ka存cun量liang較jiao多duo的de現xian象xiang。收shou費fei中zhong心xin主zhu要yao對dui所suo轄xia各ge收shou費fei分fen中zhong心xin收shou費fei業ye務wu進jin行xing處chu理li、統計、分析、管理
，負責接收收費分中心上傳的收費數據並向總中心傳送有關彙總數據，接收總中心下傳的係統配置參數並下發給轄區內的各分中心
、 收費分中心主要對所轄各收費站收費業務進行處理
、統計、分析、管(guan)理(li)，同(tong)時(shi)負(fu)責(ze)對(dui)其(qi)轄(xia)區(qu)內(nei)的(de)收(shou)費(fei)站(zhan)進(jin)行(xing)管(guan)理(li)和(he)監(jian)控(kong)。接(jie)收(shou)收(shou)費(fei)站(zhan)上(shang)傳(chuan)的(de)收(shou)費(fei)數(shu)據(ju)並(bing)向(xiang)上(shang)級(ji)中(zhong)心(xin)傳(chuan)送(song)有(you)關(guan)彙(hui)總(zong)數(shu)據(ju)
，接(jie)收(shou)上(shang)級(ji)中(zhong)心(xin)下(xia)傳(chuan)的(de)係(xi)統(tong)配(pei)置(zhi)參(can)數(shu)並(bing)下(xia)發(fa)給(gei)轄(xia)區(qu)內(nei)的(de)各(ge)收(shou)費(fei)站(zhan)。收(shou)費(fei)站(zhan)負(fu)責(ze)管(guan)理(li)收(shou)費(fei)車(che)道(dao)的(de)收(shou)費(fei)工(gong)作(zuo)，並(bing)對(dui)收(shou)費(fei)車(che)道(dao)的(de)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)監(jian)視(shi)，在(zai)業(ye)務(wu)上(shang)接(jie)受(shou)收(shou)費(fei)分(fen)中(zhong)心(xin)的(de)管(guan)理(li)。它(ta)負(fu)責(ze)接(jie)收(shou)車(che)道(dao)控(kong)製(zhi)機(ji)傳(chuan)送(song)的(de)收(shou)費(fei)數(shu)據(ju)並(bing)將(jiang)收(shou)費(fei)原(yuan)始(shi)數(shu)據(ju)直(zhi)接(jie)上(shang)傳(chuan)至(zhi)收(shou)費(fei)總(zong)中(zhong)心(xin)
；收費站對本站收取的通行費有清分功能，並可將有關數據彙總後傳至收費分中心；收費站接收收費分中心下發的係統配置參數並下發給各收費車道。 車道控製係統具體完成入口發卡、出口驗卡收費、控製車道設備、采集收費數據等功能
，並將收費業務數據和交通量基礎數據實時反映收費站。能根據車牌號、通行卡號向總中心實時查詢入口車輛信息。

5

、目前常見的路徑問題處理辦法中，抽樣調查法、計劃性協商法等無法判斷每輛車行駛準確路徑，主要是解決業主之間清分比例的問題

；lujingbiaoshifasuirannenggouzhunquepanduancheliangxingshilujing，danzaibanzidongshoufeifangshixia，cheliangmeicijingguobiaoshizhanshibixutingche，jiangdilegaosugongludefuwushuiping，yulianwangshoufeidejingshenzhijiexiangweibei，yebufuheguojiayouguanwenjianjingshen；使用如車型分類統計、車牌識別、車載裝置等辦法解決路徑識別問題。 中心監控員對所管轄的所有站，站的各個入
、出口，車道
，外場進行監控，利用GPRS網絡在計算機和大屏幕投影上顯示指定的內容（文字和圖像）。並對事件、交通事故做出合理處理及發布命令，實現對全路段實時
、準確的統一監控管理。
GPRS圖像傳輸係統簡單原理圖


智能化管理(3S)是現代高速公路發展的必然，運用GPS+GPRS等網絡係統能夠有效解決高速公路上出現的各種各樣的問題，這一技術已經被世界各國采用。