26日，迎來了中國高鐵史上劃時代意義的節點事件。那就是由中國自主研發具備完全知識主權的“純中國血統”的新版高鐵“複興號”首發圓滿成功。中國高鐵“複興號”橫空出世，揚我國威。從此我們徹底告別了高鐵“高仿”、“混血”的時代，邁進了“純中國血統”的高鐵新時代，必將助推中國高鐵出海一馬平川，不再受阻於專利之爭。
這款新版高鐵列車“複興號”，不僅實現了完全自主知識主權，而且相較於“和諧號”都有極大的突破。速度更快，試驗時速均在400公裏及以上；壽命更長，“複興號”的設計壽命達到了30年，而“和諧號”是20年；采用了新版車體外形設計，阻力更小，能耗更低；車體空間更大，乘客乘坐更舒適；全車部署了2500餘項監測點，安全監測係統更彪悍，安全性更高級別。
“複興號”的de確que是shi中zhong國guo高gao鐵tie技ji術shu水shui平ping目mu前qian的de巔dian峰feng之zhi作zuo。回hui首shou中zhong國guo高gao鐵tie的de發fa展zhan曆li程cheng，就jiu是shi一yi部bu不bu斷duan技ji術shu創chuang新xin的de砥di礪li前qian行xing的de不bu平ping凡fan之zhi路lu。作zuo為wei中zhong國guo工gong控kong機ji行xing業ye的de卓zhuo越yue代dai表biao，極ji具ju創chuang新xin實shi力li的de工gong控kong機ji領ling導dao品pin牌pai華hua北bei工gong控kong，有you幸xing見jian證zheng了le中zhong國guo高gao鐵tie的de飛fei速su發fa展zhan，也ye有you幸xing參can與yu了le中zhong國guo高gao鐵tie的de創chuang新xin奮fen進jin之zhi路lu——為中國高鐵的各類設備、係統、設施等提供嵌入式工控機硬件產品方案支持。
在武廣高鐵、鄭西高鐵、京滬高鐵等國內高鐵線與高鐵站上都采納過華北工控的嵌入式計算機硬件產品。在上述高鐵線或高鐵站的PIS（乘客信息係統）、AFC（自動售檢票係統）、閘機、自動售票機、車載監控係統等各種係統當中皆有華北工控高品質、高可靠、高安全、gaonaishouxingdegongkongjichanpindeshenying。huabeigongkongchanpinyiqiyouyidebiaoxian，weizhexiegaotiexitongyuchanpindailailepinzhidebaozhangli。keyishuo，huabeigongkongdegongkongjichanpinqinlibingcanyulezhongguogaotiefazhanyutuibianlicheng。
為wei何he華hua北bei工gong控kong的de產chan品pin可ke以yi深shen得de國guo內nei高gao鐵tie的de青qing睞lai呢ne？究jiu其qi根gen本ben還hai是shi華hua北bei工gong控kong的de產chan品pin品pin質zhi贏ying得de了le高gao鐵tie建jian設she方fang的de充chong分fen首shou肯ken。作zuo為wei國guo內nei老lao字zi號hao工gong控kong機ji品pin牌pai商shang，華hua北bei工gong控kong20餘(yu)年(nian)的(de)工(gong)控(kong)機(ji)研(yan)發(fa)與(yu)生(sheng)產(chan)經(jing)驗(yan)，以(yi)及(ji)華(hua)北(bei)工(gong)控(kong)曆(li)來(lai)崇(chong)尚(shang)與(yu)重(zhong)視(shi)的(de)創(chuang)新(xin)精(jing)神(shen)與(yu)研(yan)發(fa)實(shi)力(li)，加(jia)之(zhi)自(zi)建(jian)的(de)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)的(de)品(pin)控(kong)體(ti)係(xi)保(bao)障(zhang)，確(que)保(bao)了(le)華(hua)北(bei)工(gong)控(kong)的(de)嵌(qian)入(ru)式(shi)工(gong)控(kong)機(ji)的(de)科(ke)技(ji)含(han)量(liang)與(yu)品(pin)質(zhi)水(shui)平(ping)。麵(mian)向(xiang)高(gao)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)工(gong)控(kong)機(ji)，有(you)優(you)良(liang)的(de)防(fang)塵(chen)防(fang)潮(chao)防(fang)腐(fu)蝕(shi)效(xiao)果(guo)，符(fu)合(he)工(gong)業(ye)四(si)級(ji)電(dian)磁(ci)兼(jian)容(rong)性(xing)要(yao)求(qiu)；耐受性好，能夠長時間的不間斷穩定運行；高可靠性、高穩定性，在軌運行狀態下具備良好的抗震動和強電磁幹擾能力；高性能，敏捷的處理能力，能充分應對高鐵各係統在複雜環境與繁複任務下的技術要求；低功耗、高節能，不僅保障了整個係統的穩定性，也起到了節能降耗、綠色出行的效果。
高鐵“複興號”的(de)首(shou)發(fa)圓(yuan)滿(man)成(cheng)功(gong)，再(zai)次(ci)彰(zhang)顯(xian)了(le)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)在(zai)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)與(yu)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)的(de)國(guo)際(ji)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)，再(zai)次(ci)見(jian)證(zheng)了(le)中(zhong)國(guo)創(chuang)新(xin)在(zai)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)上(shang)的(de)又(you)一(yi)次(ci)曆(li)史(shi)性(xing)突(tu)破(po)。作(zuo)為(wei)工(gong)控(kong)機(ji)行(xing)業(ye)的(de)創(chuang)新(xin)中(zhong)堅(jian)力(li)量(liang)華(hua)北(bei)工(gong)控(kong)，未(wei)來(lai)也(ye)必(bi)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)深(shen)化(hua)創(chuang)新(xin)，加(jia)快(kuai)創(chuang)新(xin)成(cheng)果(guo)轉(zhuan)化(hua)，用(yong)更(geng)具(ju)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)嵌(qian)入(ru)式(shi)工(gong)控(kong)機(ji)硬(ying)件(jian)產(chan)品(pin)方(fang)案(an)全(quan)力(li)助(zhu)推(tui)包(bao)括(kuo)高(gao)鐵(tie)在(zai)內(nei)的(de)國(guo)內(nei)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)與(yu)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)的(de)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan)。
華北工控簡介：
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