“我認為車載視頻根本不是物聯網，傳感網才是物聯網的核心。”“運營商到底在整個物聯網鏈條中占據什麼位置？”“中國移動是不是要覆蓋整個支付鏈條？”當2010年中國國際物聯網大會進入第一場技術論壇“物聯網的通信技術”時，一個個犀利的問題拋向了場上的嘉賓。這些問題的背後，是國內產業人士對物聯網發展過程的疑慮。

        疑慮一：概念之爭影射利益博弈

        盡(jin)管(guan)概(gai)念(nian)很(hen)熱(re)，但(dan)時(shi)至(zhi)今(jin)日(ri)，物(wu)聯(lian)網(wang)依(yi)然(ran)沒(mei)有(you)一(yi)個(ge)統(tong)一(yi)的(de)概(gai)念(nian)，而(er)概(gai)念(nian)難(nan)以(yi)統(tong)一(yi)的(de)背(bei)後(hou)是(shi)利(li)益(yi)的(de)博(bo)弈(yi)。會(hui)場(chang)上(shang)
，幾(ji)乎(hu)每(mei)位(wei)嘉(jia)賓(bin)的(de)主(zhu)題(ti)演(yan)講(jiang)，首(shou)先(xian)闡(chan)述(shu)的(de)便(bian)是(shi)“什麼是物聯網”。中國自動識別技術協會理事長張成海盡管也承認“廣義物聯網”
，但他更傾向於1999年提出的EPC(產品電子代碼)物聯網。而運營商們則更注重應用，比如上海聯通推出的“智能汽車”，上海電信與申康中心正在合作的“智慧醫療”。

        然而，這些概念並不被所有人接受。來自高功傳感的CEO莊先生矛頭便直指聯通推出的“智能汽車”，“我wo認ren為wei傳chuan感gan網wang才cai是shi物wu聯lian網wang的de核he心xin要yao素su
，也ye就jiu是shi說shuo動dong態tai實shi時shi地di把ba數shu據ju通tong過guo讀du取qu器qi，通tong過guo某mou種zhong載zai體ti傳chuan送song到dao數shu據ju處chu理li中zhong心xin，然ran後hou根gen據ju數shu據ju進jin行xing判pan斷duan，現xian在zai運yun營ying商shang所suo說shuo的de車che載zai係xi統tong
、娛樂係統，都不是傳感網所要達到的目的。”而上海貝爾的戰略總監任紅菊顯然不同意這種看法

，“我認為傳感網是整個物聯網感知延伸的層麵，但坦率地講，目前傳感器的技術、成本、商業成熟度並不能很好支撐物聯網的應用。”

        wulianwangyijingbeimingquenaruguojiashierwuguihua，xianran，naxiechanyezaizhegegainiannei
，naxiebianyoujihuihuodeguojiazhichi。rujinquanguogedigezhongwulianwangchanyeyuanruyuhouchunsunbankaishijianli
，gediduiwulianwangchanyeyuanchanzhideyujishuziyuelaiyueda，shenzhiyoudijishiyuce10年後該市物聯網產業銷售額超過1000億元，而這些預測所依據的物聯網概念外延也各不相同。就此投入的巨資到底是盲目投資？還是高瞻遠矚的戰略布局？就看其是否擠進“物聯網”這個大蛋糕內。

        疑慮二：運營商是否會掌控產業

        和此前在無錫召開的幾次物聯網峰會相比，本屆中國國際物聯網大會中運營商唱起了“主角”。會場外
，三家運營商紛紛擺出攤位，展示自己的物聯網應用：上海電信推出的可在家測量血壓
、心電圖的遠程智慧醫療係統、上海聯通的車載信息係統，上海移動的遠程電力抄表等等，吸引了不少代表的目光。

        然而
，這些應用的推出，同時也 “刺激”了不少業內人士的神經。南京航空航天大學的一位代表便不客氣地問道，“幾年前，很多應用像遠程醫療

、GPS遠程定位、物流射頻係統
，都已經有企業在做
，但現在運營商也要加入到這個市場中，你們如何定位自己？”而另一位代表更是直接詢問中國移動相關人士，是否要覆蓋移動支付所有鏈條。

        “這些提問代表了目前普遍存在的一種擔憂，對運營商在物聯網領域一些大手筆的隱憂：作為運輸網的絕對掌控者
，運營商擁有絕對的資源優勢，但是否能夠放開空間，在物聯網未來發展過程中，能夠讓更多有積極性的公司、更多新創意得到扶持和發展，而不是正好相反，利用資源優勢去爭奪市場。”上海電信總工程師王思偉如是總結。

        疑慮三：標準太多更糟糕

    “沒有統一標準”被認為是目前物聯網發展最大的瓶頸之一，然而，曼博科技CEO陳(chen)毓(yu)華(hua)卻(que)表(biao)示(shi)

，比(bi)沒(mei)有(you)標(biao)準(zhun)更(geng)壞(huai)的(de)是(shi)有(you)太(tai)多(duo)的(de)標(biao)準(zhun)。的(de)確(que)，對(dui)於(yu)物(wu)聯(lian)網(wang)產(chan)業(ye)鏈(lian)各(ge)界(jie)而(er)言(yan)，沒(mei)有(you)標(biao)準(zhun)也(ye)許(xu)是(shi)一(yi)件(jian)好(hao)事(shi)，因(yin)為(wei)隻(zhi)要(yao)你(ni)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)實(shi)力(li)，便(bian)有(you)機(ji)會(hui)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)標(biao)準(zhun)的(de)製(zhi)定(ding)者(zhe)，從(cong)而(er)享(xiang)受(shou)由(you)其(qi)帶(dai)來(lai)的(de)一(yi)係(xi)列(lie)好(hao)處(chu)。

        今年3月9日

，當物聯網標準聯合工作組召開第一次籌備會時，盡管並不願意宣傳，但聞風而來的組織和機構卻讓工作組應接不暇。“gedayunyingshangdouzai
，shenzhiyoudebuweiyeyaocanjia，womenshuowomenbuxishoujutidedanweizhixishoubiaozhunhuazuzhi

，keyouxiebuweilinshichenglibiaozhunhuazuzhi，yeyaocanjia，zuihoucanyujigouyigongshi19家。”中國物聯網標準聯合工作組秘書長王立建介紹。

    幾乎與此同時

，中國移動在M2M上形成的一整套技術標準
，已經納入 ITU的組織標準，移動希望借此先行一步
，使企業的標準成為國家的標準。而就在今年3月，上海電信也建立了中國電信第一個物聯網統一接入平台，對物聯網的信息、終端、應ying用yong等deng進jin行xing統tong一yi管guan理li，也ye就jiu是shi說shuo
，與yu電dian信xin合he作zuo的de物wu聯lian網wang產chan業ye鏈lian各ge個ge企qi業ye

，所suo生sheng產chan的de產chan品pin
，都dou必bi須xu符fu合he這zhe一yi平ping台tai所suo提ti出chu的de標biao準zhun
，其qi目mu的de也ye很hen明ming顯xian，利li用yong運yun營ying商shang在zai產chan業ye鏈lian的de優you勢shi，在zai企qi業ye中zhong推tui廣guang事shi實shi標biao準zhun。

    “中(zhong)國(guo)物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)車(che)很(hen)大(da)，不(bu)會(hui)被(bei)任(ren)何(he)人(ren)拉(la)到(dao)溝(gou)裏(li)去(qu)
，但(dan)很(hen)有(you)可(ke)能(neng)讓(rang)我(wo)們(men)多(duo)轉(zhuan)幾(ji)圈(quan)
，走(zou)偏(pian)向(xiang)。運(yun)營(ying)商(shang)和(he)政(zheng)府(fu)不(bu)會(hui)怎(zen)樣(yang)，但(dan)做(zuo)物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)小(xiao)企(qi)業(ye)卻(que)很(hen)困(kun)難(nan)。我(wo)建(jian)議(yi)光(guang)我(wo)們(men)喊(han)不(bu)行(xing)，可(ke)能(neng)需(xu)要(yao)大(da)家(jia)有(you)共(gong)同(tong)的(de)認(ren)識(shi)，希(xi)望(wang)大(da)家(jia)共(gong)同(tong)喊(han)一(yi)喊(han)物(wu)聯(lian)網(wang)到(dao)底(di)是(shi)什(shen)麼(me)東(dong)西(xi)。”陳毓華最後說。