近日
，蘭州中川國際機場正式啟用全新的RFID行李全流程跟蹤係統。托運行李在值機、安檢



、分揀、zhuangjidenghuanjiedezhuangtaijiangzidongjilu，lvkeketongguoguanfangweixingongzhonghaoshishizhakanxinglidongtai。xitongshangxianhou，congcuozhuangyujingdaoshuliangxiaoyan
，zaidaocangweiheduihetuiyunxinglikuaisudingwei，zhengtixiangyingsudumingxiantisheng——原本平均需要 15 分鍾的查找流程，如今縮短至 3 分鍾。

在機場裝機環節，RFID設備通常安裝在傳送車龍門架上，用於自動讀取行李信息並與後台計劃數據核對。基於這一流程特點，斯科的CK-T8B RFID龍門架在結構設計和天線控製上進行了針對性優化，使其在開放式裝機環境下依舊保持高效

、穩定的識別效果，為數量核對

、目的站核驗、艙位匹配以及緊急查找提供了可靠支撐。

一
、貼近開放式裝機環境的識別結構

機場裝機區域通常空間開放
、人員密集、貨物移動方向不一。斯科的CK-T8B采用窄波束天線
，通道方向波束角小於 45°，將識別範圍限定在傳送路徑上，大幅降低周邊行李的幹擾。設備前後誤讀距離控製在 120mm 以內，使識別更集中、更幹淨。

這類聚焦識別結構不僅降低串讀
，yerangxitongnengzaixinglijinrushibiequshijishibiduimudezhanyuhangbanjihua。dangchuxianmudezhanbufudengqingkuang
，xianchangjikeshoudaotishi
，shixiangengqianzhidecuozhuangtixing

，fuzhuzhuangxierenyuanjishichuli。

二
、適合動態流轉的連續識別能力

機場傳送車的作業強調速度與連續性。CK-T8B基於超高頻識別技術，可在行李快速通過時同時讀取大量標簽
，讀取速度可達 50pcs/s，滿足高峰時段的裝機需求。配合工控係統，每小時可處理超過 2000 件行李。

內nei置zhi紅hong外wai觸chu發fa和he空kong間jian感gan知zhi器qi可ke提ti前qian喚huan醒xing識shi別bie，使shi行xing李li標biao簽qian在zai進jin入ru有you效xiao讀du取qu區qu的de瞬shun間jian完wan成cheng識shi別bie，從cong而er提ti升sheng動dong態tai覆fu蓋gai率lv。係xi統tong會hui自zi動dong累lei計ji裝zhuang機ji數shu量liang並bing與yu計ji劃hua數shu據ju比bi對dui，實shi時shi推tui送song未wei裝zhuang載zai件jian數shu，使shi清qing點dian環huan節jie融rong入ru作zuo業ye流liu中zhong，為wei“最後一分鍾修正”提供更及時的數據基礎。

三、數據實時核對的可視化能力

CK-T8B配備 14 寸電容觸摸屏，能夠現場直接查看識別結果
、數量狀態與異常信息。對於需要在短時間內完成複核與處理的機場作業模式

，現場可視化能夠讓數量校對
、目的站核查
、艙位確認等流程更集中地完成。

結(jie)合(he)後(hou)台(tai)係(xi)統(tong)
，設(she)備(bei)可(ke)同(tong)步(bu)顯(xian)示(shi)行(xing)李(li)的(de)艙(cang)位(wei)匹(pi)配(pei)結(jie)果(guo)，與(yu)計(ji)劃(hua)進(jin)行(xing)比(bi)對(dui)，幫(bang)助(zhu)現(xian)場(chang)保(bao)持(chi)裝(zhuang)載(zai)位(wei)置(zhi)的(de)一(yi)致(zhi)性(xing)。這(zhe)種(zhong)實(shi)時(shi)可(ke)視(shi)化(hua)邏(luo)輯(ji)，正(zheng)貼(tie)合(he)機(ji)場(chang)行(xing)業(ye)中(zhong)“單據
、重量
、裝載一致”的核對要求。

同時，設備支持斷網續傳與離線存儲能力，可保存 3000～70000 條數據
，確保在高流量場景或網絡波動下仍能保持完整記錄，為後續的精確查找提供數據鏈路。

四、自動識別邏輯下的風險管理能力

當識別到的行李與計劃不一致時
，例如數量不符、未wei識shi別bie到dao對dui應ying件jian號hao，係xi統tong會hui自zi動dong提ti示shi異yi常chang，使shi工gong作zuo人ren員yuan能neng在zai作zuo業ye過guo程cheng中zhong同tong步bu處chu理li問wen題ti，降jiang低di遺yi漏lou風feng險xian。數shu據ju鏈lian路lu的de完wan整zheng性xing也ye為wei應ying急ji定ding位wei提ti供gong了le基ji礎chu：當旅客需要退運行李或未登機行李需要快速查找時
，係統可根據識別記錄與現場節點數據迅速縮小範圍，顯著提高查找效率。

五、快速部署，更適應高頻裝卸場景

CK-T8B采用集成式結構，可直接固定在傳送車兩側，所需改裝量小
、部署周期短
，適合在多個站台並行推進。鋁型材與防撞護欄設計可適應高頻次
、重載、高溫或潮濕環境，在機場這種連續作業的場景下保持穩定運行。

對於行李裝機區域來說，減少施工量與縮短停機時間，有助於整體保障效率的持續穩定。

六

、寫在最後

蘭州中川國際機場的RFID行李全流程跟蹤係統上線後，行李裝機、核對與查找效率顯著提升。係統能夠自動落實單據、重量與裝載信息核對，有效減少錯裝和漏裝
；不正常行李率從萬分之1.86降至萬分之1.12；行李查找耗時從原本15分鍾壓縮至3分鍾

，查找效率提升約80%，為wei航hang班ban準zhun點dian提ti供gong了le堅jian實shi保bao障zhang。這zhe一yi成cheng效xiao充chong分fen展zhan現xian了le數shu字zi化hua管guan理li在zai機ji場chang行xing李li運yun輸shu環huan節jie的de價jia值zhi
，也ye體ti現xian了le現xian代dai化hua機ji場chang信xin息xi化hua建jian設she的de發fa展zhan方fang向xiang。