城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)與(yu)我(wo)們(men)生(sheng)活(huo)的(de)環(huan)境(jing)息(xi)息(xi)相(xiang)關(guan)。在(zai)中(zhong)國(guo)快(kuai)速(su)的(de)城(cheng)市(shi)化(hua)進(jin)程(cheng)中(zhong)，交(jiao)通(tong)問(wen)題(ti)日(ri)益(yi)突(tu)出(chu)，成(cheng)為(wei)製(zhi)約(yue)我(wo)國(guo)生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)建(jian)設(she)和(he)城(cheng)市(shi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)首(shou)要(yao)問(wen)題(ti)。

      台灣東元電機公gong司si分fen享xiang了le其qi在zai城cheng市shi可ke持chi續xu發fa展zhan及ji基ji礎chu設she施shi自zi動dong化hua等deng領ling域yu的de創chuang新xin理li念nian，介jie紹shao了le包bao括kuo綠lv色se軌gui道dao交jiao通tong在zai內nei的de先xian進jin技ji術shu與yu觀guan點dian，並bing暢chang想xiang了le未wei來lai城cheng市shi的de圖tu景jing。

     中國在不斷地探索可持續發展道路
，努力開展生態文明建設。發展綠色軌道交通
、保障城市可持續發展是生態文明建設的重要一環。台灣東元馬達在這一領域有何競爭優勢?是否有國際經驗可以借鑒?

　   氣候變化、環(huan)境(jing)保(bao)護(hu)是(shi)一(yi)個(ge)全(quan)球(qiu)性(xing)的(de)話(hua)題(ti)
，台(tai)灣(wan)東(dong)元(yuan)馬(ma)達(da)作(zuo)為(wei)擁(yong)有(you)多(duo)年(nian)曆(li)史(shi)的(de)公(gong)司(si)
，將(jiang)應(ying)對(dui)氣(qi)候(hou)和(he)資(zi)源(yuan)挑(tiao)戰(zhan)視(shi)為(wei)己(ji)任(ren)，致(zhi)力(li)於(yu)開(kai)發(fa)創(chuang)新(xin)型(xing)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
，改(gai)善(shan)人(ren)類(lei)發(fa)展(zhan)和(he)環(huan)境(jing)之(zhi)間(jian)的(de)關(guan)係(xi)。

　　台灣東元馬達在軌道交通領域實施了多種創新舉措，比如優化燃料利用、減輕車輛重量
，提高列車運行效率;回收並儲存能源
，實現能源反饋。