一.不同心出現的斷軸問題

       當電機和減速機間jian裝zhuang配pei時shi同tong心xin度du保bao證zheng的de非fei常chang好hao時shi，電dian機ji輸shu出chu軸zhou承cheng受shou的de僅jin僅jin是shi轉zhuan動dong力li
，運yun轉zhuan時shi也ye會hui很hen平ping滑hua。然ran而er不bu同tong心xin時shi

，輸shu出chu軸zhou要yao承cheng受shou來lai自zi於yu減jian速su機ji輸shu入ru端duan的de徑jing向xiang力li，這zhe個ge徑jing向xiang力li長chang期qi作zuo用yong將jiang會hui使shi電dian機ji輸shu出chu軸zhou被bei迫po彎wan曲qu
，而er且qie彎wan曲qu的de方fang向xiang隨sui著zhe輸shu出chu軸zhou轉zhuan動dong不bu斷duan變bian化hua。輸shu出chu軸zhou每mei轉zhuan動dong一yi周zhou，橫heng向xiang力li的de方fang向xiang變bian化hua360度du。如ru果guo同tong心xin度du的de誤wu差cha較jiao大da時shi，該gai徑jing向xiang力li使shi電dian機ji輸shu出chu軸zhou溫wen度du升sheng高gao，其qi金jin屬shu結jie構gou不bu斷duan被bei破po壞huai，最zui後hou該gai徑jing向xiang力li將jiang會hui超chao出chu電dian機ji輸shu出chu軸zhou所suo能neng承cheng受shou的de徑jing向xiang力li，最zui後hou導dao致zhi驅qu動dong電dian機ji輸shu出chu軸zhou折zhe斷duan。當dang同tong心xin度du的de誤wu差cha越yue大da時shi
，驅qu動dong電dian機ji輸shu出chu軸zhou折zhe斷duan的de時shi間jian越yue短duan。在zai驅qu動dong電dian機ji輸shu出chu軸zhou折zhe斷duan的de同tong時shi，減jian速su機ji輸shu入ru端duan同tong樣yang也ye會hui承cheng受shou來lai自zi於yu電dian機ji方fang麵mian的de徑jing向xiang力li，如ru果guo這zhe個ge徑jing向xiang力li同tong時shi超chao出chu了le二er者zhe所suo能neng承cheng受shou的de最zui大da徑jing向xiang負fu荷he的de話hua
，其qi結jie果guo也ye會hui導dao致zhi減jian速su機ji輸shu入ru端duan產chan生sheng變bian形xing甚shen至zhi斷duan裂lie。因yin此ci
，在zai裝zhuang配pei時shi保bao證zheng同tong心xin度du至zhi關guan重zhong要yao！

     直zhi觀guan上shang講jiang
，如ru果guo電dian機ji軸zhou和he減jian速su機ji輸shu入ru端duan同tong心xin
，那na麼me電dian機ji和he減jian速su機ji間jian的de配pei合he就jiu會hui很hen緊jin密mi
，它ta們men之zhi間jian的de接jie觸chu麵mian緊jin緊jin相xiang連lian，而er裝zhuang配pei時shi如ru果guo不bu同tong心xin
，那na麼me它ta們men間jian的de接jie觸chu麵mian之zhi間jian就jiu會hui有you間jian隙xi。

     同樣
，減速機deshuchuzhouyeyouzheduanhuowanquxianxiangfasheng
，qiyuanyinyuqudongdianjideduanzhouyuanyinxiangtong。danjiansujidechulishiqudongdianjichulihejiansubizhiji，xiangduiyudianjilaijiangchuligengda
，gujiansujishuchuzhougengyibeizheduan。yinci，yonghuzaishiyong減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意！

二.減速機出力太小出現的斷軸問題

   除了由於減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。

       首(shou)先(xian)，錯(cuo)誤(wu)的(de)選(xuan)型(xing)致(zhi)使(shi)所(suo)配(pei)減(jian)速(su)機(ji)出(chu)力(li)不(bu)夠(gou)。有(you)些(xie)用(yong)戶(hu)在(zai)選(xuan)型(xing)時(shi)，誤(wu)認(ren)為(wei)隻(zhi)要(yao)所(suo)選(xuan)減(jian)速(su)機(ji)的(de)額(e)定(ding)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)滿(man)足(zu)工(gong)作(zuo)要(yao)求(qiu)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)
，其(qi)實(shi)不(bu)然(ran)，一(yi)是(shi)所(suo)配(pei)電(dian)機(ji)額(e)定(ding)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)乘(cheng)上(shang)減(jian)速(su)比(bi)，得(de)到(dao)的(de)數(shu)值(zhi)原(yuan)則(ze)上(shang)要(yao)小(xiao)於(yu)產(chan)品(pin)樣(yang)本(ben)提(ti)供(gong)的(de)相(xiang)近(jin)減(jian)速(su)機(ji)的(de)額(e)定(ding)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)，二(er)是(shi)同(tong)時(shi)還(hai)要(yao)考(kao)慮(lv)其(qi)驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)的(de)過(guo)載(zai)能(neng)力(li)及(ji)實(shi)際(ji)中(zhong)所(suo)需(xu)最(zui)大(da)工(gong)作(zuo)扭(niu)矩(ju)。理(li)論(lun)上(shang)
，用(yong)戶(hu)所(suo)需(xu)最(zui)大(da)工(gong)作(zuo)扭(niu)矩(ju)一(yi)定(ding)要(yao)小(xiao)於(yu)減(jian)速(su)機(ji)額(e)定(ding)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)的(de)2倍bei。尤you其qi是shi有you些xie應ying用yong場chang合he必bi須xu嚴yan格ge遵zun守shou這zhe一yi準zhun則ze

，這zhe不bu僅jin是shi對dui減jian速su機ji裏li麵mian齒chi輪lun的de保bao護hu
，更geng主zhu要yao的de是shi避bi免mian減jian速su機ji的de輸shu出chu軸zhou就jiu被bei扭niu斷duan。這zhe主zhu要yao是shi因yin為wei
，如ru果guo設she備bei安an裝zhuang有you問wen題ti，減jian速su機ji的de輸shu出chu軸zhou及ji其qi負fu載zai被bei卡ka住zhu了le
，這zhe時shi驅qu動dong電dian機ji的de過guo載zai能neng力li依yi然ran會hui使shi其qi不bu斷duan加jia大da出chu力li，進jin而er，可ke能neng使shi減jian速su機ji的de輸shu出chu軸zhou承cheng受shou的de力li超chao過guo其qi額e定ding輸shu出chu扭niu矩ju的de2倍而扭斷減速機的輸出軸。

    其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，並且這種加速和減速又過於頻繁
，那麼最終也會使減速機斷軸。
減速機安裝注意事項及問題分析