智通財經APP獲悉，據媒體報道
，在激進投資者Elliott Management的壓力下
，霍尼韋爾(HON.US)準備進行分拆，該公司可能會在2月初公布2024年(nian)第(di)四(si)季(ji)度(du)財(cai)報(bao)的(de)同(tong)時(shi)宣(xuan)布(bu)分(fen)拆(chai)計(ji)劃(hua)。報(bao)道(dao)稱(cheng)，該(gai)公(gong)司(si)計(ji)劃(hua)分(fen)拆(chai)為(wei)兩(liang)家(jia)獨(du)立(li)的(de)上(shang)市(shi)公(gong)司(si)，一(yi)家(jia)專(zhuan)注(zhu)於(yu)自(zi)動(dong)化(hua)業(ye)務(wu)，另(ling)一(yi)家(jia)專(zhuan)注(zhu)於(yu)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)和(he)國(guo)防(fang)業(ye)務(wu)。

據悉
，Elliott Management持有霍尼韋爾50多億美元的股份，並推動這家工業集團分拆為兩家公司。Elliott認為霍尼韋爾應該按照其兩大業務線進行拆分——航空航天業務線為軍用和商用客戶提供發動機和航空電子設備，自動化業務線則為工業用戶提供傳感器和控製係統。

Elliott管理合夥人Jesse Cohn和合夥人Marc Steinberg此前表示：“曾經適合霍尼韋爾的企業集團結構已經不再適用了。”Elliott認為
，將霍尼韋爾拆分為兩家公司

，在未來兩年內可以釋放高達75%的上升空間。

Jesse Cohn和Marc Steinberg指出
，過去，霍尼韋爾精心組建的業務曾推動利潤率“持續”提高。但自2019年以來
，霍尼韋爾的表現一直落後於其工業同行
，兩人認為這直接歸因於混亂的公司結構
、麵臨挑戰的投資組合和拙劣的投資者溝通。

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，huoniweierzichandebufenguzhizongjiyueweimeigu270美元。傑富瑞表示，霍尼韋爾僅航空航天業務的價值就可能超過900億美元。