近期
，中國電子信息產業發展研究院旗下賽迪顧問推出“‘十五五’重點產業落地工具冊暨產業落地合夥人計劃”，聚焦19個熱點產業
、4類區域經濟單元，梳理發展現狀
、研判未來趨勢。

12月5日，賽迪顧問舉行新聞發布會

，對上述熱點產業中的低空經濟、智能網聯新能源汽車
、機器人、高端醫療器械

、工業軟件、5G-A六個領域進行分析解讀。

當前

，低空經濟備受關注
，由賽迪顧問智能裝備產業研究中心編製的《“十五五”低空經濟發展趨勢及落地策略》展望，“十五五”期間

，無人機、eVTOL等低空飛行器產品加速迭代，低空智聯網、低(di)空(kong)安(an)防(fang)設(she)備(bei)持(chi)續(xu)創(chuang)新(xin)，支(zhi)撐(cheng)中(zhong)國(guo)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)物(wu)質(zhi)載(zai)體(ti)更(geng)加(jia)豐(feng)富(fu)
，低(di)空(kong)飛(fei)行(xing)器(qi)製(zhi)造(zao)業(ye)與(yu)低(di)空(kong)運(yun)營(ying)服(fu)務(wu)業(ye)加(jia)速(su)融(rong)合(he)
，低(di)空(kong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)與(yu)保(bao)障(zhang)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)穩(wen)步(bu)建(jian)立(li)。此(ci)外(wai)，從(cong)區(qu)域(yu)看(kan)，中(zhong)國(guo)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)近(jin)八(ba)成(cheng)的(de)產(chan)業(ye)資(zi)源(yuan)聚(ju)集(ji)於(yu)東(dong)部(bu)和(he)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)
，“十五五”時(shi)期(qi)，東(dong)部(bu)和(he)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)將(jiang)聚(ju)焦(jiao)低(di)空(kong)產(chan)業(ye)創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)，中(zhong)部(bu)和(he)東(dong)北(bei)等(deng)地(di)結(jie)合(he)自(zi)身(shen)產(chan)業(ye)特(te)色(se)
，打(da)造(zao)低(di)空(kong)場(chang)景(jing)應(ying)用(yong)示(shi)範(fan)體(ti)係(xi)
，形(xing)成(cheng)全(quan)國(guo)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)穩(wen)步(bu)發(fa)展(zhan)形(xing)勢(shi)。

saidiguwenzhichu，zhongguodikongjingjifazhanyouzheyidingdezhuangbeichanpinyoushi

，danzongtichuyufazhanchuqi
，daguimoyingyongrengranmianlinsigefangmianhexinwenti。yishidikongfeixingqitebieshidazhongxingwurenji、eVTOL等製造技術麵向規模化應用仍麵臨挑戰
；二是中國低空運營服務市場尚未成熟，市場主體實力仍顯薄弱，商業模式仍不清晰，市場結構仍需優化

；三是低空新型基礎設施及相關技術尚待突破，低空智聯網、低空空域管理與運行相關支撐技術，以及麵向規模飛行的起降設施亟待完善
；四(si)是(shi)低(di)空(kong)飛(fei)行(xing)保(bao)障(zhang)相(xiang)關(guan)標(biao)準(zhun)與(yu)檢(jian)驗(yan)體(ti)係(xi)待(dai)完(wan)善(shan)
，工(gong)業(ye)標(biao)準(zhun)與(yu)適(shi)航(hang)要(yao)求(qiu)層(ceng)麵(mian)亟(ji)待(dai)探(tan)索(suo)有(you)效(xiao)銜(xian)接(jie)機(ji)製(zhi)。建(jian)議(yi)摸(mo)清(qing)地(di)區(qu)低(di)空(kong)產(chan)業(ye)基(ji)礎(chu)，以(yi)破(po)解(jie)問(wen)題(ti)為(wei)導(dao)向(xiang)，結(jie)合(he)要(yao)素(su)資(zi)源(yuan)明(ming)確(que)發(fa)展(zhan)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)切(qie)入(ru)點(dian)和(he)戰(zhan)略(lve)定(ding)位(wei)。

在智能網聯新能源汽車方麵，《賽迪顧問“十五五”重點產業落地工具冊——新能源汽車》分析認為
，中國已基本建成具有全球競爭力的新能源汽車產業鏈，並在電池材料、電池、整車等環節形成了明顯競爭優勢

，多項產品產量在全球占據主導地位。“十五五”shiqi，zhongguoxinnengyuanqichechanyeyouwangbaochidangqianyoushi
，chixuzhulizhongguoyouqichedaguomaixiangqicheqiangguo。congquyukan，zhongguoxinnengyuanqichechanyezhengtichengxiandongqiangxiruotaishi，2023年東部地區聚集了全國57.3%的新能源汽車相關企業資源。但近年來，安徽
、陝西、四川等中西部地區也正大力加碼，擴大整車產能。“十五五”時shi期qi，中zhong國guo新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye仍reng將jiang以yi東dong部bu為wei引yin領ling
，但dan中zhong西xi部bu有you望wang依yi托tuo整zheng車che廠chang商shang形xing成cheng較jiao為wei完wan整zheng的de產chan業ye鏈lian條tiao，推tui動dong全quan國guo新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye均jun衡heng發fa展zhan。

賽迪顧問建議，未來，可把握“1個核心”，即地方政府可深入研究自身及周邊新能源汽車產業鏈情況，以整車為核心
，加強關鍵環節技術供給，加快產業鏈補鏈、延鏈、強鏈；做好“2個服務”，包括做好企業招引服務和企業日常管理服務
；錨定“2個市場”，一是引導企業更高質量“走出去”，二是持續優化產業發展生態。

作zuo為wei培pei育yu發fa展zhan新xin質zhi生sheng產chan力li的de重zhong要yao方fang向xiang，機ji器qi人ren產chan業ye近jin年nian來lai在zai中zhong國guo從cong小xiao到dao大da，賽sai迪di顧gu問wen指zhi出chu
，中zhong國guo機ji器qi人ren產chan業ye穩wen居ju全quan球qiu機ji器qi人ren生sheng產chan和he消xiao費fei國guo龍long頭tou地di位wei
，產chan業ye鏈lian全quan麵mian性xing、係統性、完整性全球領先。“十五五”時期，中國機器人產業在創新能力
、發展基礎
、應用領域

、生態支撐
、載體建設等方麵將快速發展
，產業規模預計將增長至4000億元左右，且市場規模穩居全球首位。

從不同類型看，《賽迪顧問“十五五”重點產業落地工具冊——機器人》認為，“十五五”時shi期qi，工gong業ye機ji器qi人ren滲shen透tou率lv有you望wang大da幅fu提ti升sheng，服fu務wu機ji器qi人ren將jiang針zhen對dui更geng深shen層ceng的de需xu求qiu精jing準zhun開kai發fa產chan品pin服fu務wu，特te種zhong機ji器qi人ren將jiang從cong試shi點dian示shi範fan階jie段duan轉zhuan入ru規gui模mo化hua應ying用yong階jie段duan，人ren形xing機ji器qi人ren將jiang逐zhu步bu由you資zi源yuan拉la動dong轉zhuan為wei市shi場chang驅qu動dong。

賽迪顧問表示，截至2023年，中國機器人全產業鏈企業數量近八萬家，其中上市企業超百家、高新技術企業超四千家。“十五五”時期，中國機器人相關企業數量仍將保持增長態勢，工業機器人、服務機器人
、人形機器人等環節市場競爭將更加激烈，找準機器人發展機遇、精準布局新產品賽道是機器人企業迅速擴張的關鍵路徑。

從區域看，賽迪顧問認為，中國機器人產業資源呈現集聚化、梯度化分布格局，已形成三大梯隊，第一梯隊為“領軍梯隊”，具體包含廣東省
、江蘇省、上海市、北京市
、浙江省等地區
；第二梯隊為“骨幹梯隊”，具體包含安徽省、山東省
、遼寧省
、湖北省、福建省等地區
；第三梯隊是“潛力梯隊”
，具體包含黑龍江省、四川省、河南省
、陝西省、天津市
、重慶市
、湖南省
、河北省、江西省、廣西壯族自治區等地區。建議“十五五”時期，第一梯隊地區聚焦創新突破
、強化產業生態
，第二梯隊地區補強產業基礎
，打牢特色優勢


，第三梯隊地區突出應用引領，發揚資源優勢。