2024世界智能網聯汽車大會（WICV）於近日在北京召開。本次大會發布了由中國汽車工程學會組織全球200餘位專家，聯合評審遴選出未來十年對於智能網聯汽車發展具有重要影響的十大技術趨勢，包括“麵向高級別自動駕駛的超級人工智能”“網聯汽車高速通信技術”“車用存算一體芯片”“實現全域軟件定義的整車SOA軟件架構”等技術。

由東土科技孵化的AI交通服務器及車規級TSN交換網絡芯片作為“網聯汽車高速通信技術”的前沿產品亮相展會
，吸引了眾多主流交通和汽車廠商關注。

AI交通服務器

推動智能網聯信控產品自主可控
，構建安全可靠的環境

東土AI交jiao通tong服fu務wu器qi基ji於yu國guo產chan自zi主zhu可ke控kong基ji礎chu底di層ceng技ji術shu
，內nei置zhi國guo家jia戰zhan略lve新xin型xing工gong業ye化hua操cao作zuo係xi統tong鴻hong道dao及ji國guo產chan自zi主zhu可ke控kong芯xin片pian，實shi現xian了le人ren工gong智zhi能neng和he邊bian緣yuan計ji算suan的de應ying用yong，為wei交jiao通tong行xing業ye提ti供gong穩wen定ding可ke靠kao、性能優越的國產化產品，同時為我國進一步推動紅綠燈調度
、交通安全、通行效率提升
、車路雲協同、自動駕駛及城市智能交通全麵升級
，提供強有力的國產化最為核心的支撐係統。

此次展示的AI交通服務器HOURSIS NEXT憑借國產自主可控、強大的邊緣計算能力和高集成性，獲得了廣泛的關注與讚譽。這款AI交通服務器是智能交通係統的核心控製設備

，集成了通信、傳感器接入、計算
、控製等功能，並符合GB25280-2016

、GB/T20999-2017和GA/T1743等多個國家標準協議，能夠與多種車路協同設備、中心控製係統或城市大腦平台互聯。

實現高效集成
，打造智能網聯創新應用場景

在智能網聯交通係統中
，路側建設成本較高，通常需在每個路口布設感知設備、通信設備和邊緣計算設備。東土AI交(jiao)通(tong)服(fu)務(wu)器(qi)憑(ping)借(jie)其(qi)強(qiang)大(da)的(de)邊(bian)緣(yuan)計(ji)算(suan)和(he)數(shu)據(ju)接(jie)入(ru)分(fen)析(xi)能(neng)力(li)，能(neng)夠(gou)減(jian)少(shao)路(lu)口(kou)邊(bian)緣(yuan)計(ji)算(suan)和(he)網(wang)絡(luo)接(jie)入(ru)設(she)備(bei)的(de)重(zhong)複(fu)建(jian)設(she)
，實(shi)現(xian)設(she)備(bei)的(de)高(gao)度(du)集(ji)成(cheng)複(fu)用(yong)
，實(shi)現(xian)了(le)多(duo)網(wang)絡(luo)間(jian)的(de)數(shu)據(ju)互(hu)通(tong)，為(wei)數(shu)據(ju)安(an)全(quan)、信號優化和車路協同提供了有力支持和安全保障。

東土AI交通服務器已成功應用於雄安新區、大灣區等重要區域
，並參與了北京市高級別自動駕駛示範區3.0階段建設，部署於580個路口，為示範區的建設貢獻了重要力量。東土AI交jiao通tong服fu務wu器qi可ke有you效xiao提ti高gao交jiao通tong通tong行xing效xiao率lv
，加jia強qiang道dao路lu交jiao通tong安an全quan
，為wei城cheng市shi智zhi能neng交jiao通tong發fa展zhan提ti供gong支zhi撐cheng，對dui推tui動dong國guo家jia車che路lu雲yun一yi體ti化hua建jian設she具ju有you十shi分fen重zhong要yao的de意yi義yi。

TSN芯片

實現車載網絡通信高可靠
，低時延

東土科技孵化的係列車規級TSN交換網絡芯片，包括KD6610、KD6630等芯片
，以及搭載KD6630芯片的車載網關同樣在本次大會受到矚目。

該車載網關充分利用了KD6630芯片自身以太網
、CAN、LIN融合的資源優勢，實現 CAN/CAN-FD，LIN，ETHERNET 等(deng)車(che)載(zai)異(yi)構(gou)網(wang)絡(luo)數(shu)據(ju)在(zai)不(bu)同(tong)網(wang)絡(luo)間(jian)的(de)路(lu)由(you)通(tong)信(xin)。作(zuo)為(wei)整(zheng)車(che)內(nei)部(bu)和(he)對(dui)外(wai)網(wang)絡(luo)通(tong)信(xin)的(de)重(zhong)要(yao)中(zhong)樞(shu)，可(ke)以(yi)提(ti)供(gong)全(quan)麵(mian)的(de)安(an)全(quan)防(fang)護(hu)，保(bao)障(zhang)車(che)內(nei)外(wai)的(de)通(tong)信(xin)安(an)全(quan)和(he)數(shu)據(ju)安(an)全(quan)，同(tong)時(shi)支(zhi)持(chi)遠(yuan)程(cheng)升(sheng)級(ji)
、在線診斷
、在線標定等網聯功能。該網關目前已經在商用車出貨
，在無人駕駛小車領域的中央域控和車身域控融合網關的應用均已完成C樣

，下一步進行上車實測。

汽車芯片作為智能網聯汽車的核心部件，其研發與應用已成為國際競爭的新焦點。TSN技術是車載網絡通信實現高可靠性和低時延的網絡通信關鍵技術
，未來將在各類汽車中得到廣泛應用。

今年2月，東土科技參股公司神經元獲得一汽戰略投資，雙方將攜手積極推動我國自主可控車規級芯片發展，今年9月，東土科技進一步加大對神經元的投資。這一戰略布局有利於東土科技鴻道Intewell工業操作係統與神經元公司芯片的深度協同，推動實現“信息技術、網絡技術、控製技術、數字技術”的融合

，並加快推進我國新型工業網絡化控製生態的建設，為中國工業智能化以及車路雲一體化發展注入強勁動力。