激烈的市場價格戰下，汽車行業數字化是一個偽命題嗎？

8月30日，於上海舉辦的WOD汽qi車che製zhi造zao業ye數shu字zi化hua轉zhuan型xing峰feng會hui上shang，不bu少shao汽qi車che供gong應ying鏈lian人ren士shi對dui記ji者zhe表biao示shi
，汽qi車che行xing業ye數shu字zi化hua大da趨qu勢shi仍reng在zai，但dan在zai市shi場chang強qiang競jing爭zheng的de背bei景jing下xia，數shu字zi化hua轉zhuan型xing可ke能neng將jiang以yi“小幅度”“滾動式”的數字化更新為主。

數字化是汽車行業發展的大趨勢。會上同期發布的《2024年中國汽車製造業數字化市場研究報告》顯示

，相較其他製造業
，汽車製造業數字化程度已相對較高，市場規模超過1300億元，未來五年年增速將達12.8%，到2030年將超過3000億元。其中，大型汽車製造企業數字化程度高
，助推了汽車產業集群及供應鏈上下遊的數字化轉型。

dangqianqichezhizaoyeshuzihuazhuanxingderuodianzaiyugongyinglianshangxiayoudexietongzhuanxing。baogaofenxirenwei，muqianzhongxiaoqichelingbujianchangshangshuzihuachengduhaibijiaodi，yuanbunengmanzuxiandaiqichezhizaoyezaishengchanxiaolv、供應鏈管理
、產品創新和市場響應等方麵的要求。受未來供應鏈整合需求影響，中小企業的數字化轉型將迎來更大的市場。

zhongxiaoqiyezishenbingfeimeiyoushuzihuazhuanxingxuqiu。shuzijingjiyanjiuyuanshouxiyanjiuguanleixiumeibiaoshi，dangqianqichexingyeqiyeliqiujiangbenzengxiao，shuzihuazhuanxingdezhongyaoxinghejinpoxingbuyaneryu。raner，dingcengsheji、係統孤立與數據碎片化、人ren才cai缺que位wei及ji研yan發fa生sheng產chan數shu據ju涉she密mi等deng問wen題ti，讓rang車che企qi的de數shu字zi化hua轉zhuan型xing之zhi路lu充chong滿man挑tiao戰zhan。同tong時shi
，中zhong小xiao零ling部bu件jian廠chang商shang對dui於yu成cheng本ben壓ya力li更geng為wei敏min感gan，在zai當dang前qian供gong應ying鏈lian利li潤run壓ya縮suo的de背bei景jing下xia，中zhong小xiao企qi業ye的de數shu字zi化hua動dong力li不bu足zu。

WOD汽車製造業數字化轉型峰會。

一些與會專家認為
，“小幅度”“滾動式”deshuzihuagengxinduiyuzhongxiaoqichelingbujianchangshanglaishuogengjiashiji。lirushanghaishirengongzhinengxuehuilishichangzhanghaobiaoshi，xiangjiaoyudapilianggaochengbenzidonghuashebeishengji
，renjixiezuoronghegengnengdaibiaomuqianzhinengzhizaodefazhanfangxiang。“在機械加工

、zhuangpeizuzhuangdengxingye，rendejieruzaizonghechengbenfangmianyouyoushi。renjironghedeguanjianbushitidairen，ershitongguozidonghuashebeidepeihe，jiangrendenenglifahuidaozuida。”

“數字化改造的效果並不是立竿見影的，需要企業有長期主義的精神。”中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)數(shu)字(zi)化(hua)與(yu)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)工(gong)作(zuo)委(wei)員(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)張(zhang)書(shu)橋(qiao)表(biao)示(shi)
，單(dan)個(ge)企(qi)業(ye)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)效(xiao)果(guo)，可(ke)能(neng)會(hui)受(shou)製(zhi)於(yu)供(gong)應(ying)鏈(lian)整(zheng)體(ti)數(shu)字(zi)化(hua)協(xie)作(zuo)水(shui)平(ping)，所(suo)以(yi)對(dui)於(yu)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)，根(gen)據(ju)自(zi)身(shen)情(qing)況(kuang)適(shi)度(du)推(tui)進(jin)數(shu)字(zi)化(hua)更(geng)新(xin)更(geng)為(wei)實(shi)際(ji)。

雷秀梅表示
，隨著汽車行業數字化程度不斷提升，模擬仿真
、機器視覺、人工智能等技術在汽車行業將得到進一步應用
，產供銷一體化
、供應鏈一體化
、質量全生命周期管理等將是汽車行業發展的重點方向。