Smart City – 未來的智能城市：我們的城市應當更高效、更生態和更先進。其中一個重要貢獻是：自動駕駛汽車（例如能夠獨立運送乘客）。作為 Siemens 的合作夥伴
，SICK 為漢堡港城的一個試點項目貢獻了其在安全方麵的專業知識。挑戰：使shi用yong基ji礎chu設she施shi中zhong的de傳chuan感gan器qi檢jian測ce混hun亂luan城cheng市shi環huan境jing中zhong的de人ren員yuan和he物wu體ti，通tong過guo這zhe種zhong方fang式shi采cai集ji的de數shu據ju未wei來lai將jiang為wei自zi動dong駕jia駛shi公gong共gong汽qi車che在zai城cheng市shi中zhong行xing駛shi提ti供gong支zhi持chi。

　　2021 年底，眾多合作夥伴在漢堡港城測試了未來的自動短途交通。一輛自動駕駛電動公交車在 1.8 公裏的路線上共行駛了五個站點，運送乘客穿越聞名世界的漢堡城區 - 由(you)安(an)全(quan)駕(jia)駛(shi)員(yuan)試(shi)運(yun)行(xing)。在(zai)複(fu)雜(za)的(de)城(cheng)市(shi)環(huan)境(jing)中(zhong)行(xing)駛(shi)時(shi)，公(gong)交(jiao)車(che)得(de)到(dao)了(le)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)支(zhi)持(chi)，這(zhe)些(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)為(wei)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)公(gong)交(jiao)車(che)提(ti)供(gong)了(le)額(e)外(wai)的(de)環(huan)境(jing)數(shu)據(ju)。目(mu)標(biao)：提高性能，尤其是提高乘客和其他交通參與者的安全。在 Siemens 和 SICK 的合作下，也在其中一個混亂的十字路口對 SICK 的激光掃描儀傳感器技術進行了測試。

　　在試點項目期間

，公交車在路上行駛了幾個月。這就有足夠的時間通過交叉路口的傳感器收集大量測量數據。

　　Shared Autonomous Mobility with Siemens and SICK

　　對測量數據進行詳細評估

　　在測試區域同時使用了多個傳感器係統。這樣就可以直接比較不同係統的數據，以係統性調查優勢與劣勢。處理海量數據是一項挑戰。SICK 專門開發的基於雲的分析軟件能夠自動識別關鍵偏差
，並對安全相關情況進行係統性調查。

　　xiangmuwanchenghou

，zhezhongshujuxingfangfaxianrannenggoukekaodishuomingchuanganqixitongdexingnengheanquanxiangguantexing，jishishizaizhezhonghunluandeshineichangjingzhongyeshiruci。lianhetiaozhadejieguosuihouyebeiyongyuzhenggexitongdeyanzheng，bingzaimunihei safe.tech 大會全體會議上由 Siemens 和 SICK 共同發表。

　　Siemens 的 Senior Expert Validation Rolf Schmid 說：“SICK 在可靠的檢測和傳感器數據采集領域的經驗和能力，讓實現項目目標成為可能。”Schmid 特別強調了兩家公司之間的合作

，並補充說：“在該項目的數據采集、數據評估
、數據真實性和數據驗證方麵，SICK 是理想的合作夥伴。”

　　SICK AG 的 Senior Experte Safety Methods Magnus Albert 對該項目總結道：“隻有自動化評估大量區域數據
，才能說明我們的係統在城市環境中具有可靠性和可用性。這依賴於在實際交叉路口處與 Siemens 充滿信任的合作。它是應用全新數據性方法的關鍵。如此即可證明係統的可靠性已經非常出色了。”

　　在測試區域同時使用了多個傳感器係統。

　　打造安全的 Smart City

　　在落實 Smart City 倡議的過程中，越來越多的城市努力采用新技術並不斷提高數字化水平來改善安全、效率和可持續性
，最終提高公民的生活質量。這是城市保持競爭力和可持續發展的必經之路。

　　Smart City 倡議影響著生活中的各個領域
，例如建築物、貨物和數據的供應與處置、交通、服務
、衛生事業、供水或供能等。交通領域幾乎滲透到 Smart City 的所有領域，幾乎始終是未來城市順利運轉的必要前提。因此，擴大基礎設施和交通服務到實現“Smart Mobility”是核心問題。Smart Mobility 還應為實現“Vision Zero”，即交通事故零死亡的理想目標，做出重要貢獻。特別是因為在城市中很大一部分交通事故受害者是行人和騎車人
，即所謂的 VRU (Vulnerable Road Users)。

　　在zai公gong共gong短duan途tu客ke運yun中zhong使shi用yong高gao度du自zi動dong化hua的de車che輛liang和he自zi動dong駕jia駛shi車che輛liang對dui於yu實shi現xian這zhe些xie目mu標biao必bi不bu可ke少shao。這zhe些xie車che輛liang可ke以yi更geng加jia安an全quan地di行xing駛shi
，避bi免mian事shi故gu並bing保bao持chi交jiao通tong暢chang通tong。而er安an全quan行xing駛shi也ye需xu要yao特te定ding信xin息xi，這zhe些xie信xin息xi隻zhi能neng通tong過guo基ji礎chu設she施shi中zhong的de傳chuan感gan器qi數shu據ju來lai確que定ding。

　　此外，這些信息必須始終可用
、可靠並且有效。這正是 SICK 上述能力可以做出根本貢獻並實現此類解決方案的原因。SICK 與 Siemens 合作即將實現 Smart Mobility，因此
，Smart Cities 很快就能使交通變得更加安全並更具有可持續性。