今年以來，東北三省裝備製造業增長引人注目：

今年上半年，遼寧省支柱行業裝備製造業，增加值同比增長12.6%，較去年同期提高17個百分點。

前5個月，吉林省裝備製造業增加值增速達22.6%。特別是，在“陸上風光三峽”等建設的帶動下，新能源裝備製造企業得到快速發展。

前5個月，黑龍江省裝備工業增加值增速達9.5%
，其中，哈爾濱市鐵路
、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業產值同比增長25.5％。

zhuangbeizhizaoyeshiwenzhugongyedapandezhongyaozhicheng，qizengchangduituidongdongbeijingjizhengtixianghaofazhanqidaozhongyaozuoyong。dongbeisanshengzhuangbeizhizaoyedejiaokuaizengchang，shilaogongyejidituidongzhuanxingshengji、奮力建設現代化產業體係的生動注腳。

有深厚底蘊 方能厚積薄發

中國第一輛內燃機車、第一架噴氣式飛機、第一艘萬噸輪船……擁有百年工業發展史的東北地區，在新中國成立之初就成為國家重點建設的以裝備製造業為主的工業基地之一。

進入新時代，依靠龐大的技術工人隊伍和雄厚的產業基礎
，國產首艘航母

、跨音速風洞主壓縮機
、“華龍一號”核反應堆壓力容器等一批大國重器相繼在這裏問世。

“部分船舶交付期已經排到2027年。”今年以來
，中國船舶集團旗下大連船舶重工集團有限公司生產管理部部長薑宏亮帶領的團隊一直馬不停蹄，“客戶選擇我們
，最重要的原因是雄厚的產品和技術積澱。”

“裝備製造業具有資本密集、技術密集、勞動密集特征，不僅需要大量投入
，而且生產過程對技術和智力要素的依賴大大超過其他行業。”遼寧社會科學院副院長梁啟東說。

7月21日，複興號亞運智能動車組在位於吉林長春的中車長春軌道客車股份有限公司正式下線。新華社記者 馬曉成 攝

作zuo為wei老lao工gong業ye基ji地di，東dong北bei三san省sheng裝zhuang備bei製zhi造zao業ye門men類lei齊qi全quan。以yi黑hei龍long江jiang省sheng為wei例li，新xin中zhong國guo成cheng立li以yi來lai，這zhe個ge省sheng累lei計ji為wei全quan國guo提ti供gong了le三san分fen之zhi一yi的de電dian站zhan成cheng套tao設she備bei和he一yi半ban的de鐵tie路lu貨huo車che。

在厚重基礎上，東北三省持續完善高端裝備製造業規劃布局。

遼寧以今年啟動實施的先進製造業集群發展專項行動為契機，發展集成電路、航空裝備

、數控機床、新能源汽車等22個重點產業集群。

吉林在鞏固擴大傳統裝備製造業優勢的同時，又做強做大集風電整機、電機、葉片、儲能等設備為一體的新能源裝備產業鏈。

黑龍江著力打造國家重要的先進電力裝備、特種軌道交通裝備
、高檔數控機床、智能機器人、高端智能農機等先進製造業集群。

搶抓住機遇 方能贏得市場

東北三省裝備製造業起步最早、門類最齊全、集中度最高，但也麵臨著遠離市場等挑戰。東北三省推動裝備製造業企業跳出東北，積極參與國內國際雙循環
，搶抓機遇贏得市場。

今年2月底剛剛攜新產品在巴西南美多式聯運展上與全球500家軌道交通裝備製造企業同台競技，5月初又在第三屆上海軌道交通技術論壇上推介磁浮列車新材料、新能源、新技術、新產品，中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任段洪亮今年格外忙，“開拓市場需要持續捕捉市場動態，抓住轉瞬即逝的機遇。”

今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)，中(zhong)車(che)長(chang)客(ke)抓(zhua)緊(jin)各(ge)種(zhong)機(ji)遇(yu)向(xiang)市(shi)場(chang)展(zhan)示(shi)中(zhong)車(che)長(chang)客(ke)產(chan)品(pin)，推(tui)進(jin)潛(qian)在(zai)合(he)作(zuo)，陸(lu)續(xu)簽(qian)訂(ding)了(le)國(guo)內(nei)外(wai)多(duo)個(ge)訂(ding)單(dan)
，中(zhong)車(che)長(chang)客(ke)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)也(ye)一(yi)直(zhi)保(bao)持(chi)著(zhe)忙(mang)碌(lu)的(de)生(sheng)產(chan)節(jie)奏(zou)。

yigengenxiantiaozaijisuanjipingmushangfeiwu，gongzuorenyuanjindingzhepingmu，jianpanheshubiaoqingkuaidifachushengxiang
，suizhexiantiaozhanzhuantengnuo，yizhangzhangshigongtuzhibeihuijiuchulai，zaidalianzhonggongzhuangbeijituanyouxiangongsi，gongchengrenyuanzhengjinzhangshejibeiyuweichuanbofadongji“心髒”的曲軸。

“這(zhe)幾(ji)年(nian)全(quan)球(qiu)航(hang)運(yun)市(shi)場(chang)火(huo)爆(bao)
，帶(dai)動(dong)造(zao)船(chuan)業(ye)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，大(da)連(lian)重(zhong)工(gong)裝(zhuang)備(bei)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)是(shi)一(yi)家(jia)具(ju)有(you)深(shen)厚(hou)製(zhi)造(zao)業(ye)積(ji)澱(dian)的(de)企(qi)業(ye)

，這(zhe)時(shi)候(hou)就(jiu)要(yao)放(fang)眼(yan)全(quan)球(qiu)市(shi)場(chang)，發(fa)揮(hui)企(qi)業(ye)配(pei)套(tao)能(neng)力(li)強(qiang)、性價比高、服務周期短等競爭優勢
，搶抓機遇贏得市場。”大連重工裝備集團有限公司副總經理董煒說。

大連重工裝備集團曲軸公司的曲軸年設計生產能力是150根
，不過2023年的訂單量已經達到了170多根。目前，企業正在進一步優化生產流程，提高加工效率

，並在現有廠房基礎上擴大產能，以滿足市場需求。

7月20日，大連重工裝備集團出口印尼的五台大型門座順利發運。新華社 發

在對接市場需求、發揮傳統製造業優勢的同時，東北三省還在積極搶占新材料
、新能源等產業給裝備製造業帶來的新發展機遇。

在吉林中車鬆原新能源裝備產業園，寬敞的車間裏一片火熱的生產景象。“我們的生產訂單已經排到年底了。”中車鬆原新能源裝備產業園葉片廠總經理劉慧說。

風大

、日曬，一度被看作吉林西部的自然劣勢，吉林省卻緊抓綠色能源發展機遇
，“無中生有”集聚新能源產業，近年來吸引中車集團在此創辦企業，還帶動百餘家上下遊配套企業協同發展
，打造“風”“光”產業鏈。

在黑龍江
，“老字號”企業的業務和運營模式迎來積極變化。中國一重龍申（齊齊哈爾）複合材料有限公司的葉片成型車間內，一批為龍江縣黑崗風場生產的S89型(xing)風(feng)電(dian)葉(ye)片(pian)正(zheng)在(zai)加(jia)緊(jin)製(zhi)造(zao)。風(feng)電(dian)葉(ye)片(pian)製(zhi)造(zao)項(xiang)目(mu)不(bu)僅(jin)成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)一(yi)重(zhong)新(xin)的(de)增(zeng)長(chang)點(dian)，還(hai)將(jiang)全(quan)麵(mian)提(ti)升(sheng)齊(qi)齊(qi)哈(ha)爾(er)市(shi)及(ji)周(zhou)邊(bian)地(di)區(qu)的(de)風(feng)電(dian)新(xin)能(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)核(he)心(xin)製(zhi)造(zao)和(he)整(zheng)機(ji)配(pei)套(tao)能(neng)力(li)。

不久前，由大連中遠海運川崎船舶工程有限公司建造的集裝箱船DE125在大連旅順下水
，這是目前全球尺度最大、箱位最多的集裝箱船之一。

遼寧省工業和信息化廳副廳長陳虎表示，遼寧省正積極推動製造業向高端化
、智能化、綠色化轉型，通過轉型助力企業提質增效。

瞄準數字化 方能破繭成蝶

在哈爾濱，“一五”時期建設的“三大動力”——電機廠、鍋爐廠、汽輪機廠，如今已發展壯大為哈電集團。該集團正開展一項名為“電站設備數字孿生課題”的(de)項(xiang)目(mu)。當(dang)電(dian)站(zhan)主(zhu)機(ji)設(she)備(bei)在(zai)工(gong)作(zuo)，還(hai)有(you)另(ling)一(yi)個(ge)數(shu)字(zi)模(mo)擬(ni)設(she)備(bei)同(tong)步(bu)運(yun)行(xing)，兩(liang)者(zhe)參(can)數(shu)出(chu)現(xian)偏(pian)差(cha)時(shi)
，模(mo)擬(ni)設(she)備(bei)會(hui)預(yu)警(jing)，進(jin)而(er)發(fa)現(xian)實(shi)體(ti)設(she)備(bei)可(ke)能(neng)存(cun)在(zai)的(de)問(wen)題(ti)。

數字化加持下，哈電集團加快從傳統製造企業向設備製造商、係統集成商
、運維服務商轉型
，為客戶提供智能製造

、遠程運維、全生命周期管理的係統服務。哈電集團創新與數字化部總經理車東光說，“十四五”期間，集團將投資10億元建設“數字哈電”。

近年來
，一批像哈電集團這樣的東北“老字號”裝備製造企業

，通過擁抱5G、人工智能等數字技術和技術改造，實現“老中生新”
，加快從傳統生產製造向智能製造轉型，拓寬業務領域，改變運營模式。

激發數字化轉型活力，是東三省裝備製造業發展的關鍵路徑。

目前，遼寧已累計培育製造業數字化轉型標杆企業30家
，建成數字化車間和智能工廠152個、應用場景1235個。遼寧設立專項資金支持數字遼寧、智造強省建設，利用人工智能等新一代信息技術，為傳統產業賦能增效，助其轉型升級。

5月26日，浮式生產儲卸油船“Bacalhau”號在大連交付。新華社 發

黑龍江圍繞“上雲、用數、賦智”
，開展製造業數字化轉型專項行動
，加力推進5G
、千兆城市、gongyehulianwangdengxinxingjichusheshijianshe。youhadianjituanqiantoufaqichuangjiandefadianzhuangbeizhinengzhizaochuangxinzhongxintongguorending，chengweiheilongjiangshoujiashengjizhizaoyechuangxinzhongxin。

吉林今年公布《吉林省製造業智能化改造和數字化轉型行動方案（2023—2025年）》
，力爭用3年時間重點支持300個以上“智改數轉”示範項目，建成1家至2家燈塔工廠
、100家智能製造示範工廠、300個省級智能製造數字化車間，推動有意願的規模以上工業企業完成一輪“智改數轉”……

“超前布局、加快建設數字基礎設施，補齊短板、鍛造長板，充分發揮產業數字化的場景優勢和數字產業化的資源優勢，在加快構建現代產業體係的進程中，加速製造業的‘數字蝶變’
，東北三省將在中國製造走向中國智造新方向上繼續前進。”梁啟東說。