日(ri)前(qian)
，國(guo)內(nei)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)企(qi)業(ye)綠(lv)的(de)諧(xie)波(bo)公(gong)告(gao)，將(jiang)與(yu)三(san)花(hua)智(zhi)控(kong)共(gong)同(tong)出(chu)資(zi)在(zai)三(san)花(hua)墨(mo)西(xi)哥(ge)工(gong)業(ye)園(yuan)設(she)立(li)一(yi)家(jia)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)
，主(zhu)營(ying)業(ye)務(wu)為(wei)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)、生產製造及銷售。

考kao慮lv到dao三san花hua智zhi控kong是shi特te斯si拉la汽qi車che熱re管guan理li係xi統tong核he心xin供gong應ying商shang
，且qie已yi布bu局ju機ji器qi人ren產chan業ye
，有you市shi場chang觀guan點dian認ren為wei該gai合he作zuo與yu特te斯si拉la人ren形xing機ji器qi人ren的de生sheng產chan相xiang關guan。不bu少shao分fen析xi師shi對dui此ci次ci合he作zuo的de點dian評ping圍wei繞rao“人形機器人”“特斯拉產業鏈”展開。

中信證券4月17日(ri)最(zui)新(xin)研(yan)報(bao)表(biao)示(shi)，龍(long)頭(tou)合(he)作(zuo)彰(zhang)顯(xian)信(xin)心(xin)，有(you)利(li)於(yu)提(ti)升(sheng)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)鏈(lian)規(gui)模(mo)供(gong)應(ying)能(neng)力(li)，推(tui)動(dong)機(ji)器(qi)人(ren)降(jiang)本(ben)量(liang)產(chan)進(jin)程(cheng)加(jia)快(kuai)。同(tong)時(shi)，合(he)作(zuo)示(shi)範(fan)效(xiao)應(ying)有(you)望(wang)帶(dai)動(dong)其(qi)他(ta)玩(wan)家(jia)加(jia)速(su)入(ru)局(ju)共(gong)促(cu)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)與(yu)繁(fan)榮(rong)。目(mu)前(qian)機(ji)器(qi)人(ren)行(xing)業(ye)處(chu)於(yu)發(fa)展(zhan)初(chu)期(qi)，具(ju)備(bei)“零部件先行”趨勢
，建議關注特斯拉產業鏈。

東吳證券分析師周爾雙稱
，三花智控是特斯拉汽車熱管理係統核心供應商

，與海外客戶關係密切

，具有客戶及渠道優勢。

浙商證券分析師王華君也在研報中寫道
，根據三花智控2023年2月yue公gong告gao，三san花hua已yi對dui機ji器qi人ren機ji電dian執zhi行xing器qi領ling域yu展zhan開kai持chi續xu研yan究jiu和he產chan品pin開kai發fa工gong作zuo，作zuo為wei汽qi車che熱re管guan理li領ling域yu龍long頭tou，其qi與yu北bei美mei大da客ke戶hu合he作zuo關guan係xi密mi切qie

，綠lv的de諧xie波bo有you望wang借jie助zhu三san花hua智zhi控kong客ke戶hu關guan係xi、渠道優勢
，共同拓展全球市場，實現產業聯動。

2022年10月

，特斯拉正式發布人形機器人Optimus。不同於以往的人形機器人產品
，Optimus是一款為商用量產而設計的人形機器人。馬斯克預測Optimus最終將能實現2萬美元的目標定價。

盡(jin)管(guan)特(te)斯(si)拉(la)隻(zhi)發(fa)布(bu)了(le)人(ren)形(xing)機(ji)器(qi)人(ren)原(yuan)型(xing)機(ji)，也(ye)無(wu)確(que)切(qie)信(xin)息(xi)證(zheng)明(ming)國(guo)內(nei)廠(chang)商(shang)打(da)入(ru)特(te)斯(si)拉(la)機(ji)器(qi)人(ren)供(gong)應(ying)鏈(lian)，但(dan)分(fen)析(xi)師(shi)紛(fen)紛(fen)對(dui)人(ren)形(xing)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)作(zuo)出(chu)樂(le)觀(guan)預(yu)測(ce)，認(ren)為(wei)國(guo)內(nei)零(ling)部(bu)件(jian)環(huan)節(jie)將(jiang)受(shou)益(yi)於(yu)此(ci)。

東吳證券稱，若考慮人形機器人的增量需求，2023-2025年全球諧波減速器需求量分別為299/467/738萬台，預計2023-2025年全球機器人用諧波減速器供需缺口分別為120.3/262.8/501.3萬台。

除特斯拉外，2023年3月，OpenAI領投人形機器人企業1X的A2輪融資。在國內，小米、追覓等企業也在積極布局人形機器人產品。

中信證券表示，機器人是AI技術的重要載體
，TeslaBot預熱，ChatGPT接力，機器人行業迎來產業變革。出於產品降本的考慮，預計國產機器人零部件企業在競爭中將具有顯著優勢。其中，伺服係統
、減速器
、chuanganqidenghexinlingbujianzuchengzhixingqizhichiyundonggongneng，zhongyaoxingtuchu，zhanjuchanyelianfengongdeweixiaoquxianzuoce
，maolilvjiaogao，yirenxingjiqirenchengbenjiegouweili，gaisanzhonglingbujianzhanbida50%。

廣發證券分析師分析師孫柏陽也表示，人形機器人擁有極高表達能力，有望成為AI的終極載體。而人形機器人+AI的趨勢中，中國機遇在於零部件供應鏈。假設人形機器人從工業級別產品發展到消費品級別的產品，在10萬台
、50萬台和100萬台這三種銷量假設下（預計未來10年內），減速機的市場空間增量分別為31億元、125億元和175億元，其中第三種情況下，175億元市場中75億元為諧波減速機。