恩艾中國（NI）攜全球領先的自動化測試
、測量及分析解決方案再次亮相中國國際進口博覽會，帶來NI中國本地化創新的最新成果。

　　作為自動化測試、測量及分析領域的領導者
，NI正在服務全球35,000多家科技企業和科研機構，通過開放的軟件平台和靈活配置的模塊化硬件，賦能半導體、新能源智能汽車
、5G/6G通信、生(sheng)命(ming)科(ke)學(xue)等(deng)新(xin)興(xing)行(xing)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)夥(huo)伴(ban)和(he)用(yong)戶(hu)，從(cong)研(yan)發(fa)驗(yan)證(zheng)到(dao)規(gui)模(mo)化(hua)生(sheng)產(chan)，圍(wei)繞(rao)完(wan)整(zheng)的(de)產(chan)品(pin)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)構(gou)建(jian)企(qi)業(ye)級(ji)數(shu)據(ju)鏈(lian)
，夯(hang)實(shi)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)的(de)底(di)層(ceng)數(shu)據(ju)平(ping)台(tai)
，從(cong)而(er)加(jia)速(su)新(xin)產(chan)品(pin)新(xin)技(ji)術(shu)的(de)原(yuan)型(xing)化(hua)驗(yan)證(zheng)和(he)商(shang)業(ye)化(hua)進(jin)程(cheng)，為(wei)最(zui)終(zhong)的(de)商(shang)業(ye)成(cheng)功(gong)打(da)下(xia)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。

　　恩艾中國（NI）參展第五屆進博會（位於：技術裝備展區4.1A1-04展台）

　　進一步深化在華布局，以開放的技術平台連接科技生態

　　自1998年進入中國大陸市場，NI一直踐行“在中國為中國”理念，2018年正式獲官方認定跨國公司地區總部，目前已經實現高層管理團隊本地化
，超過50%比例的員工為技術類或研發型人才
，發展了150多家本地技術合作夥伴
，並於2021年投資成立中國創新發展中心
，進一步融入中國創新生態，加速助力中國熱點產業發展，聚焦高質量發展與數字化及“雙碳”轉型。

　　成立一年多以來，NI中國創新發展中心收獲了豐碩的本地化創新成果。作為首批入駐浦東的GOI大企業開放創新中心，NI攜手GOI生態合作夥伴就資源共享

、研發交流、企業孵化等多領域展開戰略合作。截至目前，NI中國創新發展中心已賦能34家科創企業，其中包括10家高新技術企業和3家新型研發機構
，推動了6G原型驗證
、超寬帶無線設備連接測試
、高級自動駕駛輔助/自動駕駛數據記錄與回放/係統驗證與測試、新能源汽車電池測試等領域8個中國本地解決方案的開發和商用落地。與此同時，麵對半導體、汽車等新興行業，NI正在攜手高校和政府積極探索建設3-5家專業技術人才培養基地，為本地人才培養貢獻積極力量。

　　本地團隊＋本地客戶，共同走出中國獨特的技術路線和創新速度

　　清華大學有源智能超表麵技術科研案例

　　清華大學戴淩龍老師與楊帆老師課題組聯合提出設計

、研製了有源智能超表麵（Reconfigurable Intelligent Surface，RIS）。智能超表麵技術（Reconfigurable Intelligent Surface, RIS）能夠提高6G通信能力，通過在基站和用戶之間部署RIS
，可以在原有通信鏈路的基礎上，額外建立起一條“基站-RIS-用戶”之間的可控反射鏈路，從而有望起到增強無線信號覆蓋、提升係統頻譜效率

、降低基站發射功率等作用。

　　課題組基於NI的USRP進行了實測驗證，所搭建原型驗證平台的實測結果表明，有源RIS產生了高增益的反射波束
，相比於金屬板
，可實現對入射信號高達25dB的放大，提高接收信號功率10dB以上，有效克服無源RIS“乘性衰落”效應。實現了顯著的接收功率提升，有望在未來6G係統中得到應用。

　　中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司結合整車仿真工況的電池包性能測試案例

　　中汽研（天津）汽車工程研究院（簡稱中汽中心工程院）與恩艾（NI）、凱策（krazter, NI收購公司）合作設計了結合整車仿真工況的電池包測試係統

，在某國內知名整車廠成功實施了部署。

　　該測試係統可以在實驗室環境中模擬多種動態整車駕駛工況
，以及冬標
、夏標測試的環境溫度和模擬駕駛中整車真實能耗狀態；並在實驗室環境複現電池裝車後的冬標、夏標等各類工況測試。相比於傳統充放電機測試及實車測試，該方法具有以下優勢: 閉環測試，豐富的測試場景; 更加真實的反應電池裝車後的性能表現
；代替部分實車測試，大量減少車輛和人員的投入；進行危險或極限工況仿真測試評估。

　　在本係統中
，中汽中心工程院利用NI高性能實時仿真機和開放的電池測試控製軟件，結合凱策高性能的充放電機櫃，搭建了一套完成的電池測試台架，可實現電池在快充、慢充、紋波、高溫
、低溫、加速、減速、爬坡，雪天等各種複雜組合工況的電池BMS控製策略及電池性能測試和標定。

　　手機直連衛星背後的基礎支撐技術

　　當前手機廠商發布的手機直連衛星技術實現的是窄帶的文本信息服務，後續會向語音服務演進；同時

，隨著衛星天線的發展，寬帶用戶終端也會逐漸小型化。未來，手機直連衛星在向高速通信發展的過程中，與地麵5G網絡的融合至關重要。目前，蜂窩網絡對於整個地球的覆蓋麵積是很小的，根據國際電信聯盟2021年的統計數據，全球仍有29億人沒有使用過互聯網。

　　地麵5G網絡與衛星通信的融合，有可能改變這一現狀。但是低軌衛星的高速運動，以及衛星信道的特點，也給5G+低軌衛星融合的通信體製設計帶來諸多挑戰。NI已實現基於低軌衛星的5G非地麵網絡技術（5G NTN）端到端半實物仿真
，可用於5G NTN通信體製研究
、設計與驗證。我們團隊正與國內一些衛星、互聯網主流企業合作，為它們提供一些基礎支撐技術
，探索新型的通訊體製。

　　恩艾（NI）大中華區總經理喬巍表示：“作為進博會的‘回頭客’
，我(wo)們(men)深(shen)切(qie)感(gan)受(shou)到(dao)進(jin)博(bo)會(hui)的(de)櫥(chu)窗(chuang)效(xiao)應(ying)和(he)溢(yi)出(chu)效(xiao)應(ying)
，很(hen)高(gao)興(xing)能(neng)夠(gou)借(jie)助(zhu)這(zhe)一(yi)平(ping)台(tai)向(xiang)大(da)家(jia)展(zhan)示(shi)恩(en)艾(ai)中(zhong)國(guo)的(de)創(chuang)新(xin)實(shi)力(li)和(he)本(ben)地(di)化(hua)發(fa)展(zhan)的(de)最(zui)新(xin)成(cheng)果(guo)。中(zhong)國(guo)高(gao)水(shui)平(ping)的(de)開(kai)放(fang)讓(rang)我(wo)們(men)有(you)機(ji)會(hui)共(gong)享(xiang)中(zhong)國(guo)大(da)市(shi)場(chang)的(de)機(ji)遇(yu)
，也(ye)給(gei)予(yu)我(wo)們(men)深(shen)耕(geng)本(ben)地(di)化(hua)的(de)信(xin)心(xin)。從(cong)業(ye)務(wu)本(ben)地(di)化(hua)到(dao)管(guan)理(li)團(tuan)隊(dui)本(ben)地(di)化(hua)再(zai)到(dao)創(chuang)新(xin)本(ben)地(di)化(hua)
，我(wo)們(men)以(yi)開(kai)放(fang)平(ping)台(tai)為(wei)依(yi)托(tuo)、yizidonghuaceshiceliangyufenxijishunengliweihexin，chongfenwajuekeyanzhizaolingyudeshujujiazhi，funengshengtaiquanneihuobanhekehujiasuxietongchuangxin
，yiqizouchuzhongguodutedejishuluxianhefazhansudu，shuxiegengduojingcaidezhongguogushi、進博故事。”