36氪獲悉
，全球工業無人車輛提供商未來機器人近日宣布於2020年末完成由IDG資本領投，老股東聯想創投
、鍾鼎資本、飛圖創投跟投的近億元B2輪融資。未來機器人告訴36氪，本輪融資主要用於工業無人車輛新技術研發，在汽車製造
、食品加工

、日化等重點行業的規模化推廣，以及海外渠道拓展與客戶開發。

未來機器人成立於2016年，主要從事工業無人車輛的技術開發及生產，將計算機視覺
、運動控製、人工智能、深度學習等技術相結合，形成了兼備柔性與效率的物流無人化解決方案，並推向全球市場。

目前，公司營銷網絡已經遍布中國大陸
、中國香港
、中國台灣
、新加坡
、韓國
、日本等國家和地區，服務終端客戶超過100家
，其中包含20多家世界500強企業。

具體到產品上，未來機器人開發了包括工業無人車輛、車輛調度係統、環境監控係統在內的多款軟硬件產品，持續為工廠物流、倉儲物流的裝卸貨、存取

、分撥等環節提供智能、複用性強、性價比高的無人化解決方案。

未來機器人工業無人車輛

數據顯示
，2020年國內工業車輛銷售量約81萬台

，其中工業無人車輛銷量僅3500台
，占比不足1%
，原因在於多數工業無人車輛產品在峰值效率、高精度作業要求、多(duo)種(zhong)複(fu)雜(za)場(chang)景(jing)自(zi)適(shi)應(ying)性(xing)等(deng)方(fang)麵(mian)還(hai)難(nan)以(yi)滿(man)足(zu)客(ke)戶(hu)現(xian)有(you)物(wu)流(liu)模(mo)式(shi)的(de)需(xu)求(qiu)。業(ye)內(nei)普(pu)遍(bian)認(ren)為(wei)，提(ti)高(gao)工(gong)業(ye)無(wu)人(ren)車(che)輛(liang)及(ji)配(pei)套(tao)方(fang)案(an)的(de)柔(rou)性(xing)水(shui)平(ping)是(shi)改(gai)變(bian)這(zhe)一(yi)現(xian)狀(zhuang)的(de)關(guan)鍵(jian)。

成(cheng)立(li)五(wu)年(nian)來(lai)，未(wei)來(lai)機(ji)器(qi)人(ren)持(chi)續(xu)增(zeng)加(jia)研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)，深(shen)化(hua)工(gong)業(ye)無(wu)人(ren)車(che)輛(liang)的(de)定(ding)位(wei)與(yu)感(gan)知(zhi)能(neng)力(li)，對(dui)其(qi)控(kong)製(zhi)能(neng)力(li)進(jin)行(xing)反(fan)複(fu)打(da)磨(mo)，近(jin)兩(liang)年(nian)取(qu)得(de)了(le)多(duo)項(xiang)突(tu)破(po)：車輛作業效率已接近人工峰值效率，極大縮短了與人工作業之間的差距；毫米級高精度的定位與控製能力
，可正確完成貨物叉取、堆疊

、上下架以及錯位貨物調整

，解決了以往工業無人車輛任務完成度不高的難題；對複雜場景適應性更強

，能夠在高度人機混場、多車或者人車協作的場景下安全、高效完成作業。

未來機器人工作場景

圍繞物流節點內的核心剛需場景，未來機器人還陸續發布了外月台無人裝車

、多層移動式料框堆疊、高位存取等無人化壁壘最高的柔性化解決方案，幫助全行業客戶實現物流無人化的柔性升級

，並陸續實現規模化推廣。

未來
，公司還計劃繼續布局自動駕駛架構在工業無人車輛的應用
，並陸續實現產品迭代
，用“更聰明”的車輛進一步滿足物流柔性無人化需求。

團隊方麵
，未來機器人彙聚了機器視覺、運動控製等領域的頂尖人才
，核心成員來自東京大學、香港中文大學、浙江大學、上海交通大學、哈爾濱工業大學等國內外名校。目前公司擁有近200位員工，其中70%以上為研發人員
，並已完成了海外團隊的組建。

據悉，此前未來機器人已經完成了由聯想創投領投，鍾鼎資本

、飛圖創投跟投的金額達一億元人民幣的B1輪融資，以及鍾鼎資本領投的A輪融資。