1月22日下午，上海地鐵15號線祁安路站一位65歲sui的de女nv乘cheng客ke在zai下xia車che時shi被bei屏ping蔽bi門men夾jia住zhu，工gong作zuo人ren員yuan幫bang助zhu其qi脫tuo困kun，但dan依yi舊jiu發fa生sheng了le人ren身shen傷shang亡wang事shi故gu。從cong現xian場chang的de視shi頻pin和he現xian階jie段duan的de報bao道dao來lai看kan，操cao作zuo人ren員yuan在zai操cao作zuo時shi可ke能neng誤wu操cao作zuo，隔ge離li了le屏ping蔽bi門men，而er沒mei有you按an下xia緊jin急ji停ting止zhi開kai關guan導dao致zhi了le事shi故gu的de發fa生sheng。事故的原因目前尚在調查中
，但不論事故的責任方在哪裏
，這起事故都應該引起電氣係統設計者對功能安全的重視和對安全設備、安全網絡使用的重視。

我們都知道，隨著大量可編程設備、自zi動dong化hua係xi統tong和he軟ruan件jian產chan品pin的de使shi用yong
，在zai增zeng加jia了le設she備bei自zi動dong化hua運yun轉zhuan效xiao率lv的de同tong時shi，由you於yu設she計ji中zhong的de缺que失shi以yi及ji開kai發fa製zhi造zao中zhong風feng險xian管guan理li意yi識shi的de不bu足zu，使shi得de可ke能neng造zao成cheng人ren身shen安an全quan
、財產損失和環境危害等事故的風險也暴露出來。為此
，在工業自動化領域，電子、電氣及可編程電子安全控製係統相關的技術逐漸發展為一套成熟的產品安全設計技術，即“功能安全”技術

，並由IEC61508標準來定義，對應的國標是GB/T20438。IEC 61508將安全完整性等級（SIL）分成4級
，第4級為最高完整性。

在類似於以上地鐵屏蔽門普遍使用的SIL3等級的安全回路中

，可以由安全繼電器來搭建，也可以使用由安全PLC和其他安全從站構成的安全網絡來實現，比如CC-Link Safety、CC-Link IE Safety。無論使用哪種方法，都必須要滿足以下幾點：

1 采用冗餘結構設計

2 必須要有傳感器監測來作為同步輸入監測

3 具備回路監測

安全相關係統在設計時，須要遵循IEC61508所遵循的“故障導向安全”
，renweirenyuancaozuozongshihuishiwude，bingqierenhexiaogailvfashengdeshiwuzuizhongdouhuifasheng，bixujiangqidaoxiangzhikeyijieshoudefengxian。tongshi
，womenrenweijiqizongshibirenkekao
，yinciduiyuanquangongnengdefenpei
，nengrangjiqiwanchengdegongnengdangranyaorangjiqiwancheng
，bingbuduantishenganquanxitongdeyudu，birutongguobinglianhebiaojuedefangshilaishixiananquanxitongderongyu。

以實際使用中最常用的緊急停止開關為例，（以上地鐵事故中的屏蔽門和列車停止互鎖係統也可以簡單類比），如果故障設備被修複或者被旁路，緊急停止控製裝置斷開且反饋回路已經閉合，此時可以按下“複位”按(an)鈕(niu)，重(zhong)新(xin)啟(qi)動(dong)設(she)備(bei)，在(zai)設(she)備(bei)重(zhong)啟(qi)前(qian)必(bi)須(xu)先(xian)確(que)認(ren)運(yun)行(xing)環(huan)境(jing)安(an)全(quan)

，再(zai)進(jin)行(xing)複(fu)位(wei)，即(ji)隻(zhi)有(you)進(jin)行(xing)複(fu)位(wei)後(hou)，重(zhong)啟(qi)功(gong)能(neng)才(cai)能(neng)執(zhi)行(xing)。至(zhi)於(yu)何(he)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)應(ying)采(cai)用(yong)何(he)種(zhong)複(fu)位(wei)方(fang)式(shi)（自動複位、手動複位、可監控複位），視具體行業的具體工藝要求而定。需要注意的是：caiyongzidongfuwei
，bixuduixianchangyunxinghuanjingjinxingdaliangqiequanmiandepinggu，querenzidongfuweihou
，zhenggexitongbingbuhuichanshengrenheweixian，zaishijiyingyongzhongxuyaoshenzhiyoushen。

在現場運行的自動化係統中

，實際構建安全網絡的情況往往又會比較複雜，雖然各個子係統單獨運行均能達到SIL3甚至SIL4dengji，danwomenkenengxuyaozhexiezixitongzhenghehoujinxingliandong

，lirushangshuditieyunxingshideliecheyunxingkongzhixitongxuyaohepingbimenkongzhixitongjinxingliandong
，zhenghehoudeanquanxitongyouyumeiyouchongfenkaolvdaorenweiyinsudeyingxiang，kenengjiuwufadaodaxiangyingdeanquandengjile，yincizaishejishixuyaoqiongjusuoyoukenengfashengdeguzhanghefengxian，bianzhixiangjindeanquanshouce
，bingyicijiangqidaoxiangweikejieshoufengxian。

由(you)於(yu)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)係(xi)統(tong)高(gao)度(du)複(fu)雜(za)
，可(ke)編(bian)程(cheng)器(qi)件(jian)和(he)軟(ruan)件(jian)大(da)量(liang)應(ying)用(yong)

，很(hen)多(duo)場(chang)合(he)可(ke)能(neng)的(de)風(feng)險(xian)隱(yin)患(huan)也(ye)呈(cheng)幾(ji)何(he)級(ji)數(shu)增(zeng)加(jia)

，已(yi)不(bu)再(zai)適(shi)合(he)使(shi)用(yong)安(an)全(quan)繼(ji)電(dian)器(qi)等(deng)來(lai)構(gou)建(jian)可(ke)靠(kao)的(de)安(an)全(quan)回(hui)路(lu)
，在(zai)現(xian)場(chang)，電(dian)氣(qi)工(gong)程(cheng)師(shi)會(hui)普(pu)遍(bian)使(shi)用(yong)安(an)全(quan)PLC，並通過安全網絡來實現，比如CC-Link Safety和CC-Link IE Safety。作為中國國家標準
，CC-Link Safety和CC-Link IE Safety在設計時已經進行了相關規範的安全設計
，包括冗餘雙回路的設計、傳輸信號的表決機製、xinhaochuanshuguochengzhongdechacuojiaochaxiaoyandeng，baozhengledianqigongchengshinenggouyizuidadebianlixinglaishejihegoujiananquanhuilu，tongshi
，yenenggouyouxiaofangzhirenweiwucaozuoerzaochengdeanquanyinhuan，zaishiyongshizhiyaojiangjianrongdeanquanshebeijieruwangluo
，jikeshixianSIL3等級的安全係統。

congbenciditieshigulaikan，gongnenganquanzaimuqiandezidonghuaxitongzhongyijingqidaolejuzuqingzhongdezuoyong，weilaiyehuichengweizikonglingyudeyigeredian，bidingyebixuyaoyinqisuoyouxitonggongchengshidezhongshi，shiyonganquanwangluogoujianxitongyejiangzhujianchengweizhuliu，congerbaozhengxianchangshebeiyunxinggengjiaanquan。