“50分26秒完賽！”19日，隨著主辦方公布成績，在2026北京亦莊半程馬拉鬆暨人形機器人半程馬拉鬆賽事中，深圳榮耀智慧科技開發有限公司齊天大聖隊的“閃電”機器人以50分26秒的淨時成績奪冠，超過57分20秒的人類男子半馬紀錄，創造人機競速新曆史。

人形機器人自主奔跑、超越紀錄的底氣從何而來
？這場極限賽事將如何撬動產業躍升
？麵向未來

，機器人又將奔向何方？

時shi隔ge一yi年nian，這zhe項xiang賽sai事shi再zai度du啟qi程cheng並bing實shi現xian全quan方fang位wei升sheng級ji。它ta既ji是shi對dui中zhong國guo人ren形xing機ji器qi人ren產chan業ye的de一yi次ci實shi戰zhan大da考kao，更geng以yi創chuang新xin實shi踐jian詮quan釋shi人ren機ji共gong生sheng理li念nian，彰zhang顯xian大da國guo科ke技ji創chuang新xin開kai放fang共gong享xiang的de責ze任ren擔dan當dang，為wei未wei來lai產chan業ye發fa展zhan點dian亮liang前qian行xing航hang向xiang。

4月19日，齊天大聖隊自主人形機器人選手“閃電”在比賽中衝線。新華社記者 張晨霖 攝

曆史性的“再出發”——從首創到領跑的跨越

全球科技目光再次聚焦北京。4月19日7時30分，北京經開區通明湖畔，100多個人形機器人與1萬多名人類跑者同站在一條起跑線前，靜候發令槍響。

“砰！”槍聲響起，全場瞬間沸騰。

紅黑色的機器人“閃電”率先出發，它身高169厘米、外形酷似“機甲風”，起跑就是疾馳。隨後，各參賽隊按排位成績依次起跑，賽道兩旁呐喊聲此起彼伏。

這不僅是一場特殊的競技比拚，更是一次推動產業發展的極限測試。全球賽隊將在此積累寶貴數據
，推動具身智能、運動控製等核心技術加速突破。而人機同步起跑、共用賽道的夢幻聯動，也將再次引發關於未來的無限遐想。

時隔一年再看這場“人機半馬”，最直觀的感受就是：進步
，遠超預期。

——參賽隊數量，“井噴式”翻了5倍。從去年的20支擴充到今年的百餘支。既有國內知名企業
、高校院所
，也有二次開發者，還有首次亮相的5支國際賽隊，競爭格局更加多元。

——“呼哧帶喘”的記憶，接近“翻篇”。去年比賽中，機器人離開遙控幾乎寸步難行，人類操作手邊引導
、邊陪跑、邊照顧，忙得不亦樂乎。而今年，近四成參賽隊擺脫遙控實現自主奔跑
，工作人員隻需坐車跟隨。

為進一步引導技術突破，今年賽事首次設置自主導航組和遙控組。遙控組采用差異化規則，需要乘以1.2的係數得出最終成績。

——賽道變得更難。主辦方介紹，此次比賽設計融合平地、坡道、彎道、狹窄路段等10餘種地形
，設置最大8%上坡、6%下坡及累計100米(mi)爬(pa)升(sheng)，考(kao)驗(yan)機(ji)器(qi)人(ren)動(dong)力(li)控(kong)製(zhi)與(yu)能(neng)源(yuan)管(guan)理(li)效(xiao)率(lv)。甚(shen)至(zhi)加(jia)入(ru)一(yi)處(chu)路(lu)島(dao)障(zhang)礙(ai)，模(mo)擬(ni)城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)中(zhong)的(de)突(tu)發(fa)情(qing)況(kuang)。這(zhe)對(dui)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)核(he)心(xin)能(neng)力(li)提(ti)出(chu)更(geng)高(gao)要(yao)求(qiu)。

4月19日
，天翼隊自主人形機器人選手天工Ultra-2025（左前）在比賽中。新華社記者 雒圓 攝

挑戰比比皆是，與此同時，機器人們肉眼可見地變強了。

本次比賽，機器人冠軍賽隊50分26秒的完賽時間，已超過目前人類精英運動員的最高水平
，較去年2小時40分42秒的機器人冠軍成績大幅提升。

為何短短一年間
，機器人跑馬的速度迎來大幅提升
？

在不少賽隊看來，關鍵在於材料耐用性、整機可靠性、關節耐熱性等核心指標顯著優化，支撐了長距離連續運行能力。

“備賽更加充分
，很多機器人用上更大功率電機
、更強大散熱設計、更可靠自研肢體關節，在奔跑姿態、風阻上下足功夫，不少機器人峰值扭矩大幅提升，專為跑馬而生，爆發力極強。”榮耀賽隊相關負責人說。

去年不少機器人走路踉蹌，最終完賽的機器人參賽隊也僅有6支，但今年，不少機器人參賽隊的完賽成績突破1小時大關。為何一年間
，機器人奔跑變得這麼穩
？

北京人形機器人創新中心人形控製算法資深工程師趙文認為，這是因為具身智能“大小腦”更聰明了，“大量機器人跑控算法、通信技術、感知係統升級，通過智能調節步頻步幅，將擬人化的特性和工程化的穩定性深度結合。”

不止於跑步
，今年機器人在半馬賽場無處不在。攝影師
、配速員、美食主理人、啦啦隊、清掃誌願者……它們各顯其能、身兼多職，應用領域不斷拓展。

4月19日，人形機器人選手們準備出發。新華社記者 謝晗 攝

產業發展的“極限試煉”——技術迭代與生態共贏

機器人跑得更快，本質上是產業轉得更快。

“從機器人馬拉鬆的進步可以看出，我國科技創新和產業創新正加速融合。”北京人形機器人創新中心首席技術官唐劍認為，我國擁有完整的工業體係以及完備的產業鏈、供應鏈
，讓機器人核心部件實現快速量產
，促成了整機企業百花齊放。

近年來，隨著國家層麵政策持續引導，我國人形機器人產業正迎來全方位發展機遇。2025年政府工作報告首次將“具身智能”納入國家未來產業重點培育清單；“十五五”規劃綱要明確提出，推動量子科技、生物製造
、氫能和核聚變能、腦機接口
、具身智能、第六代移動通信等成為新的經濟增長點。

目前，我國人形機器人已經能夠“站得住、走得穩、跑得快”，正加速從“舞台上動起來”“賽場上跑起來”向“家庭裏用起來”“工廠裏幹起來”轉變。

工業和信息化部副部長張雲明在國新辦新聞發布會上表示，工信部按照“創新驅動、場景牽引、生態協同”的思路，推進人形機器人技術和產品取得長足進步。

近年來，我國發布《人形機器人創新發展指導意見》
；2025年底，工信部人形機器人與具身智能標準化技術委員會正式成立，出台首個人形機器人標準體係《人形機器人與具身智能標準體係（2026版）》；國家金融監督管理總局等四部門聯合出台政策，將人形機器人保險納入科技保險高質量發展製度框架。

從區域布局看，產業集聚效應正在持續顯現。在北京亦莊，300餘家人形機器人企業
，基本構建起覆蓋核心零部件、整機到應用場景的全產業鏈體係
，為技術創新與場景應用深度融合提供可靠支撐；在zai深shen圳zhen南nan山shan，人ren形xing機ji器qi人ren從cong研yan發fa到dao產chan業ye化hua的de全quan鏈lian條tiao布bu局ju已yi經jing形xing成cheng。企qi業ye與yu科ke研yan機ji構gou緊jin鄰lin聯lian動dong
，上shang下xia樓lou就jiu是shi上shang下xia遊you
，將jiang近jin一yi半ban的de零ling部bu件jian可ke在zai方fang圓yuan10公裏內配齊供應，極大提升了產業協同效率與產業化速度。

4月18日，參觀者在海南舉行的第六屆消博會現場觀看宇樹機器人跳舞。新華社記者 楊冠宇 攝

場景落地是創新成果轉化的關鍵載體，這一點在馬拉鬆賽事中體現得尤為直觀。“一方麵通過大眾最為熟悉的馬拉鬆比賽，吸引全民關注，為產業發展營造良好氛圍
，另一方麵，在20多公裏的複雜賽道上
，麵向真實場景的‘極限壓力測試’
，讓機器人持續穩定運行
、應對各類路況，引導企業攻克核心技術難題。”中國電子學會副秘書長梁靚說。

宇樹國產H1機器人的直線奔跑速度達到了10米mi每mei秒miao
，樂le聚ju機ji器qi人ren與yu東dong方fang精jing工gong聯lian合he打da造zao的de萬wan台tai級ji人ren形xing機ji器qi人ren自zi動dong化hua產chan線xian在zai廣guang東dong正zheng式shi啟qi用yong
，優you必bi選xuan與yu本ben田tian貿mao易yi達da成cheng戰zhan略lve合he作zuo，將jiang在zai工gong業ye製zhi造zao、倉儲物流等場景中進行應用落地實踐……在一係列應用推動下，國產機器人用實際表現，交出從技術炫技到實用落地的亮眼答卷。

賽迪傳媒與中國電子報聯合發布的《2025年人形機器人市場研究報告》顯示，2025年我國人形機器人整機企業超140家，出貨量1.44萬台
，全球占比高達84.7%。

“馬拉鬆衝刺的終點
，也是產業發展的新起點。”梁靚說
，隨著全產業鏈協同發力


，核心部件、整機製造、場景應用同步突破，今年一季度我國人形機器人產業產能爬坡提速、交付規模擴大、商業化進程加快，行業整體進入規模化增長新階段。

除了前沿賽事場景，機器人也正加速走進民生服務一線。在北京經開區，剛剛投入運營的智慧康養機器人養老服務驛站內，“艾灸機器人”“按摩機器人”等設備已開始探索為老年人提供服務。“養老驛站的探索減輕了家庭照顧的壓力
，如今很受中老年人的關注。”在一旁調試參數的現場工作人員告訴記者。

“從政策引導到要素保障
，從場景開放到資金支持，隻要政府
、社會
、市場協同發力，產業發展一定會實現更大跨越。”唐劍說。

4月19日，天翼隊自主人形機器人選手天工Ultra-2025在比賽中從南海子公園麋鹿苑旁跑過。新華社記者 王麗莉 攝

麵向創新的“馬拉鬆”——共生共融的新圖景

此次比賽中，有一幕令人印象深刻：機器人跑馬賽道正好經過南海子公園麋鹿苑，麋鹿悠閑覓食
、抬頭張望，機器人從一旁奔跑而過，觀眾則為人類跑者和機器人選手一同加油喝彩。那一刻，人、機
、自然和諧共生的畫麵悄然定格。

這一幕，正是對“人機共跑”的生動詮釋。未來的世界
，將是一個人機共生的世界。人類將與人工智能
、機器人等智能係統從“工具關係”轉向深度協同、能力互補、價值共創，機器人將成為人類的智能夥伴和能力延伸。

記者注意到
，還有一場機器人勇士挑戰賽在人機共跑半馬賽事期間舉辦。主辦方專門搭建場景，讓機器狗完成爬坡、跳躍
，在管道中穿梭
，人形機器人靈活避開擺動障礙、側身通過狹窄路段……在自然災害應急救援任務中，體型
、體能、身體素質獨具優勢的機器人可以幫助人類完成很多“不可能的任務”，也在無形中為救援人員提供更多安全保障。

當然，產業發展不會一蹴而就。過去一年多，圍繞人形機器人的討論始終熱度不減：為什麼要讓機器人“跑馬”
？成績超越人類之後
，持續刷新紀錄還有何意義
？機器人跑得快了、能力強了，能為人類做什麼事？

4月19日，人形機器人半程馬拉鬆冠軍齊天大聖隊自主選手“閃電”（前右）、亞軍雷霆閃電隊自主選手“閃電”（前左）和季軍星火燎原隊自主選手“閃電”（前中）在頒獎儀式後合影。新華社記者 張晨霖 攝

“人形機器人並不是為了跑而跑。”梁靚表示
，“人機共跑”首要目的是“尋馬”，主動發掘優秀團隊，吸引企業
、科研機構

、二次開發者以及海外隊伍參賽；其次是“賽馬”
，形成競爭機製，凝聚共識目標，促進技術攻關
；最後是“育馬”
，呼籲政策、資本、用戶、高校持續支持賽後成果轉化，避免曇花一現。

業內人士也坦言
，當前距離機器人深度賦能千行百業


、走進千家萬戶，仍有較長的路要走
，產業發展同樣需要警惕“泡沫化”風險。

工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林認為，當前具身智能在應用生態方麵仍存在短板

，很多具身智能通用性、兼容性不足，隻能在特定環境中完成工作，距離在開放場景下流暢運行還有差距。

liangliangshuo
，jiqirendengweilaichanyedechuangxinfazhan
，xuyaozunzhongchanyefazhanguilvhejizhi，jiyaojiakuaiqianzhanbuju，yeyaobimianzhaduiyihongershang。xiayibu，yingtongguobiaozhuntixidejiansheyushishi
，yindaochanyefazhangengjiaheliguifan，tuidongxingchengliangxingxunhuan。

展望未來
，當機器人從實驗室邁向戶外場景、走進人類視野、融入自然生活，“它們”也將從“炫技展示”逐步走向“價值交付”
，擁抱與人類協作的廣闊空間。

這場半程馬拉鬆
，跑出來的不僅是技術新突破，更是科技溫度與產業未來交織而成的無限可能。