裏夫金先生為我們描繪了3D打(da)印(yin)的(de)美(mei)好(hao)未(wei)來(lai)，它(ta)從(cong)單(dan)純(chun)的(de)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)成(cheng)為(wei)顛(dian)覆(fu)傳(chuan)統(tong)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)方(fang)式(shi)的(de)新(xin)生(sheng)力(li)量(liang)。然(ran)而(er)，從(cong)傳(chuan)統(tong)的(de)中(zhong)心(xin)式(shi)生(sheng)產(chan)到(dao)分(fen)散(san)式(shi)生(sheng)產(chan)方(fang)式(shi)的(de)轉(zhuan)變(bian)，僅(jin)有(you)3D打印技術能否實現？帶著這個疑問
，記者對裏夫金進行專訪。

在裏夫金看來，自動化交通和物流互聯網成為物聯網的中樞之一，其崛起也是新型的分散式生產方式得以實現的必要條件。

裏(li)夫(fu)金(jin)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，通(tong)信(xin)互(hu)聯(lian)網(wang)與(yu)能(neng)源(yuan)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)編(bian)製(zhi)使(shi)得(de)構(gou)建(jian)和(he)發(fa)展(zhan)自(zi)動(dong)化(hua)交(jiao)通(tong)和(he)物(wu)流(liu)互(hu)聯(lian)網(wang)成(cheng)為(wei)可(ke)能(neng)。而(er)自(zi)動(dong)化(hua)交(jiao)通(tong)和(he)物(wu)流(liu)互(hu)聯(lian)網(wang)，與(yu)通(tong)信(xin)和(he)能(neng)源(yuan)互(hu)聯(lian)網(wang)交(jiao)彙(hui)
，共(gong)同(tong)構(gou)成(cheng)了(le)物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)中(zhong)樞(shu)，使(shi)之(zhi)能(neng)夠(gou)對(dui)第(di)三(san)次(ci)工(gong)業(ye)革(ge)命(ming)經(jing)濟(ji)模(mo)式(shi)下(xia)的(de)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)管(guan)理(li)、提供動力和運輸。

tagaosujizhe，zidonghuajiaotonghewuliuhulianwangyousidajichuzhizhugoucheng。zhesidajichuzhizhuhenengyuanhulianwangdeleisi，yebixutongbubushufangnengshixitongyouxiaoyunzhuan。

“首先

，各地都要建造充電站，使各種車輛能夠得到動力補給或者將富餘電力回輸給基礎電網。”裏夫金說：“中國在電動汽車銷售方麵居於世界前列。2014年中國售出了30多萬輛迷你電動汽車。而在2016年到2020年nian的de十shi三san五wu期qi間jian，電dian動dong汽qi車che的de銷xiao量liang預yu計ji會hui急ji劇ju攀pan升sheng。這zhe段duan時shi期qi，政zheng府fu將jiang會hui為wei這zhe個ge產chan業ye出chu台tai條tiao件jian誘you人ren的de鼓gu勵li發fa展zhan措cuo施shi，為wei汽qi車che購gou買mai者zhe提ti供gong大da量liang的de購gou車che補bu貼tie。此ci舉ju將jiang使shi得de中zhong國guo成cheng為wei實shi現xian內nei燃ran機ji動dong力li汽qi車che向xiang電dian動dong汽qi車che轉zhuan化hua的de先xian驅qu者zhe。”

“第二，物流網絡中的設備需要安裝傳感器，以便工廠、倉庫、批發商、零售商以及終端用戶都能夠獲得實時的物流動態。”裏夫金繼續說道：“第di三san，任ren何he物wu理li屬shu性xing產chan品pin的de存cun儲chu和he轉zhuan移yi都dou需xu要yao進jin行xing標biao準zhun化hua管guan理li，從cong而er使shi之zhi能neng夠gou有you效xiao地di被bei傳chuan遞di到dao任ren何he節jie點dian，能neng夠gou沿yan著zhe任ren何he通tong道dao進jin行xing運yun輸shu，就jiu像xiang信xin息xi在zai萬wan維wei網wang上shang一yi樣yang，能neng夠gou在zai物wu流liu係xi統tong中zhong輕qing鬆song高gao效xiao地di傳chuan輸shu。”

disi，lifujinbuchongshuo，wuliutongdaoshangsuoyoudecaozuozhandouxuyaohuijudaoxiezuodewangluozhong，shitamenquanbuyouyongdedongxidoujinrudaoyigegongxiangdewuliukongjian，liyonghengxiangdefensanshijingjijiegoulaiyouhuahuowudeyunshu。birushuo，chengqianshangwandecangkuhewuliuzhongxinkeyijianlihezuoshelaifenxiangweibeishiyongdekongjian
，zhejiukeyiyunxuyunshudanweishiyongzuigaoxiaodeluxianjinxingxiehuohezhuanghuo。

他告訴記者，物流網的平台會提供貨物裝載和運輸時間表、天氣情況、交jiao通tong情qing況kuang等deng與yu物wu流liu有you關guan的de實shi時shi數shu據ju，以yi及ji始shi發fa地di到dao目mu的de地di沿yan途tu的de倉cang儲chu容rong量liang的de最zui新xin信xin息xi。自zi動dong匹pi配pei功gong能neng將jiang會hui使shi用yong大da數shu據ju和he分fen析xi方fang法fa開kai發fa出chu算suan法fa和he應ying用yong來lai優you化hua物wu流liu線xian路lu的de綜zong合he效xiao率lv
，並bing且qie在zai減jian少shao每mei一yi批pi貨huo物wu邊bian際ji成cheng本ben的de同tong時shi大da幅fu地di提ti高gao勞lao動dong效xiao率lv。

“到2025年，道路、鐵(tie)路(lu)以(yi)及(ji)水(shui)路(lu)至(zhi)少(shao)會(hui)有(you)一(yi)部(bu)分(fen)的(de)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)由(you)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)的(de)電(dian)動(dong)或(huo)者(zhe)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)運(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)承(cheng)擔(dan)
，這(zhe)些(xie)運(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)的(de)動(dong)力(li)來(lai)自(zi)於(yu)近(jin)乎(hu)零(ling)邊(bian)際(ji)成(cheng)本(ben)的(de)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)，而(er)其(qi)操(cao)作(zuo)則(ze)是(shi)通(tong)過(guo)愈(yu)發(fa)複(fu)雜(za)的(de)分(fen)析(xi)方(fang)法(fa)和(he)算(suan)法(fa)進(jin)行(xing)的(de)。通(tong)過(guo)一(yi)個(ge)智(zhi)能(neng)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)交(jiao)通(tong)和(he)物(wu)流(liu)互(hu)聯(lian)網(wang)，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)的(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)還(hai)會(hui)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)力(li)
，將(jiang)運(yun)輸(shu)的(de)人(ren)力(li)邊(bian)際(ji)成(cheng)本(ben)減(jian)少(shao)到(dao)幾(ji)乎(hu)為(wei)零(ling)。”裏夫金表示。

此(ci)外(wai)，他(ta)還(hai)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，長(chang)遠(yuan)看(kan)來(lai)，人(ren)們(men)從(cong)開(kai)自(zi)己(ji)的(de)車(che)出(chu)行(xing)向(xiang)借(jie)助(zhu)於(yu)智(zhi)能(neng)道(dao)路(lu)係(xi)統(tong)上(shang)的(de)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)車(che)輛(liang)出(chu)行(xing)的(de)轉(zhuan)變(bian)，將(jiang)會(hui)從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)改(gai)變(bian)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)的(de)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)。雖(sui)然(ran)世(shi)界(jie)上(shang)的(de)大(da)型(xing)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)廠(chang)商(shang)在(zai)未(wei)來(lai)的(de)30年nian間jian將jiang會hui減jian少shao汽qi車che生sheng產chan
，但dan是shi他ta們men可ke能neng會hui對dui自zi己ji進jin行xing重zhong新xin定ding位wei
，成cheng為wei全quan球qiu自zi動dong化hua交jiao通tong和he物wu流liu互hu聯lian網wang上shang的de管guan理li者zhe，對dui出chu行xing服fu務wu和he物wu流liu進jin行xing管guan理li。

總之，裏夫金認為，通信互聯網、kezaishengnengyuanhulianwangyijizidonghuajiaotongyuwuliuhulianwangdehuijugouchenglewulianwangjichusheshidezhongshu。zheyixindeshuzihuapingtaiconggenbenshanggaibianlewomenguanlihecongshijingjihuodongdefangshi。shuzihuadewulianwangpingtaishidisancigongyegemingdehexin。