富士康工人為求加班罷工

　　富士康通過不斷的工業工程優化

，通過提高效率來減少加班時長降低成本，對於部分員工來說，減少加班等於工資降低了。

　　近日有消息稱，富士康重慶廠區爆發了一場勞資糾紛。大量工人在工業園區大門前
，打著“我們不做機器人，我們要吃飯養家”的紅色標語。“這些工人上周三開始罷工
，主要因為惠普訂單數量減少後，富士康減少了工人的加班時間。”

　　對此，富士康相關負責人證實，富士康重慶廠區確實發生了約1000名工人參與的勞動行動
，但經與員工溝通四小時後
，達成和解，所有員工和平解散。“10月9日，又有20名員工也進行了類似的勞動行動，公司正與工會和員工商議解決此事
，工廠生產未受影響。”

　　據了解，富士康員工的基本工資2000元，其餘都是靠加班獲得，每月工資約為3000元-4000元。富士康通過不斷的IE（工業工程）優化，使員工成為精準化操作的“機器人”
，通過提高效率來減少加班時長，達到降低成本的目的。對於有些員工來說
，減少加班等於減少工資。

　　蘋果iPhone 6與iPhone 6 Plus於10月17日正式在中國內地開售
，富士康是最主要的組裝工廠，因此富士康重慶工人罷工，也引來外界關注，罷工會不會影響蘋果iPhone 6與iPhone 6 Plus的交貨日期。據了解
，富士康重慶廠區主要以生產電腦、服務器等產品為主，並非蘋果先前公布的供應商廠區，因此並不影響iPhone 6與iPhone 6 Plus的趕工交貨。

　　據悉，富士康為蘋果組裝iPhone
、iPad和筆記本電腦
，同時也為惠普和思科組裝電腦和服務器。這家重慶工廠不在蘋果授權供應商名單中。

　　這是這家工廠今年以來第二次發生的與惠普相關的罷工。惠普拒絕立即回應。6月份，富士康重慶廠區同樣發生了一場勞資糾紛
，涉及約800minggongren。youyufushikangchengjiedehuipubijibendingdanzhujianjianshao，changqufangmianzuochuleshengchanxiantiaozhengdejueding，danzaiyuangongdefenliuhejieyuewentishangbingweitigongtuoshandejiejuefangan，bushaoyuangongxiwangkeyihechangshangduihua。

　　根源在於？

　　重(zhong)慶(qing)富(fu)士(shi)康(kang)接(jie)連(lian)不(bu)斷(duan)的(de)勞(lao)資(zi)糾(jiu)紛(fen)，凸(tu)顯(xian)了(le)富(fu)士(shi)康(kang)代(dai)工(gong)之(zhi)路(lu)的(de)日(ri)益(yi)艱(jian)難(nan)。公(gong)司(si)不(bu)僅(jin)要(yao)麵(mian)臨(lin)代(dai)工(gong)利(li)潤(run)微(wei)薄(bo)的(de)窘(jiong)境(jing)
，還(hai)要(yao)麵(mian)對(dui)訂(ding)單(dan)被(bei)搶(qiang)食(shi)的(de)風(feng)險(xian)以(yi)及(ji)頻(pin)繁(fan)的(de)勞(lao)資(zi)矛(mao)盾(dun)。

　　中國代工廠在蘋果產業鏈上僅有2%的利潤。據此前報道
，標準版iPhone 6 Plus的部件和勞工成本為216美元，128GB版則最高可達263美元。其中，每部手機的流水線勞工成本為4美元到4.5美元。即每部手機富士康僅賺4美元到4.5美元。

　　隨(sui)著(zhe)中(zhong)國(guo)人(ren)口(kou)紅(hong)利(li)的(de)逐(zhu)漸(jian)消(xiao)失(shi)以(yi)及(ji)多(duo)項(xiang)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)的(de)提(ti)高(gao)，代(dai)工(gong)顯(xian)然(ran)不(bu)是(shi)一(yi)門(men)長(chang)久(jiu)的(de)生(sheng)意(yi)。實(shi)際(ji)上(shang)，蘋(ping)果(guo)與(yu)富(fu)士(shi)康(kang)的(de)合(he)作(zuo)出(chu)現(xian)過(guo)鬆(song)動(dong)，而(er)將(jiang)部(bu)分(fen)富(fu)士(shi)康(kang)訂(ding)單(dan)轉(zhuan)移(yi)至(zhi)另(ling)一(yi)家(jia)蘋(ping)果(guo)代(dai)工(gong)廠(chang)和(he)碩(shuo)手(shou)中(zhong)
，也(ye)是(shi)蘋(ping)果(guo)公(gong)開(kai)的(de)策(ce)略(lve)之(zhi)一(yi)。

　　而富士康承接的惠普筆記本訂單也在逐漸減少，並直接導致了重慶富士康的勞資矛盾。實際上，全球最大的代工企業富士康於2014年已經開始轉型，在貴州創辦以機器人為主的生產車間
，拓展包括特斯拉在內的新客戶，和惠普合建雲服務器公司，“代工之王”的轉型之路受到全球廣泛關注。

　　2011年時候，富士康科技集團CEOguotaimingzaiduogechanghepaochulejiqirenjihua，yaozaisannianneiyongyibaiwantaijiqirengailiangfushikangdeshengchanxian。dansannianyiguo
，xianzaifushikangbingmeiyoushixianzhegejihua。

　　機器人戰略是時代給富士康、zhizaoyedeyigezhuanxingjiyu。tashidaoluqueshifenkanke
，tashinantiqueyouwufajujue。fushikangzuohaolezitai，yemaikailebuzi，zaitadechejianheliushuixianshang，nihuiyishidaoweilaihuifashengshenme。zhishi
，shouxianyuduirenkouhonglideyilaihejiqirendejuechengben，fushikangmosuodaodewentiyaobijingyanduodeduo。

　　2010年“十四連跳”事件讓富士康管理壓力倍增。所有人都不想看到的結果，在經濟與商業的膨脹中，突如其來地發生了。富士康在四個方麵做出了反應：提高員工工資、開展關愛員工活動
、加快產業布局調整、啟動機器人戰略——也就是“百萬機器人”計劃。

　　當前
，iPhone 6第一階段生產訂單有6800萬台，這比同階段的iPhone 5數量整整多出一倍。富士康拿到了這個訂單70%的生產量，紙麵金額超過300億美元。

　　這個訂單不好做，富士康需要招更多人
，拿出更多精力放在蘋果手機的生產上。據說
，富士康已經提升了給其他品牌手機的代工價格。

　　今年夏天，工人們加班的機會也多了起來，基本上每天都可以申請到加班。早在今年春季富士康就開始了大規模招工。在深圳、鄭州
、成都、貴陽等生產基地，富士康新增招工總人數超過10萬人。同時富士康不斷地在內部發動員工推薦工人，它想通過熟人介紹找到更多技術熟練、能長期幹的工人。

　　富士康本不需要這樣匆忙，如果“百萬機器人”設想得以實現的話。

　　機器人戰略是要將工人從枯燥
、傷害大的工序中解放出來，但中國製造，汽車
、家電、建jian材cai
，甚shen至zhi食shi品pin行xing業ye，不bu是shi一yi直zhi都dou有you自zi動dong化hua的de流liu水shui線xian嗎ma？機ji器qi人ren戰zhan略lve不bu也ye是shi自zi動dong化hua嗎ma？有you什shen麼me不bu同tong
？郭guo台tai銘ming提ti到dao的de機ji器qi人ren是shi工gong業ye機ji器qi人ren
，它ta往wang往wang沒mei有you什shen麼me“人樣”，隻是一個固定的軀幹加一隻靈活準確的手臂。但是這個東西具有更靈敏的感應與反應
、更準確的操作與執行

，能將生產的智能與自動化推進一大步。

　　“百萬機器人”戰略不是為了顯示富士康的技術實力
，而是要實現富士康製造的“轉型”——讓機器去替代人
，逐步實現生產的自動化程度。至少，那些極端枯燥
、對人體傷害大的工作，先讓機器人去幹吧。先不談讓人類下崗，先讓人類解脫。

　　這個戰略的實現任重道遠。

　　過(guo)去(qu)三(san)十(shi)年(nian)

，日(ri)本(ben)企(qi)業(ye)在(zai)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)攀(pan)高(gao)後(hou)
，也(ye)積(ji)極(ji)轉(zhuan)往(wang)自(zi)動(dong)化(hua)生(sheng)產(chan)。所(suo)有(you)的(de)汽(qi)車(che)工(gong)廠(chang)
，都(dou)有(you)龐(pang)大(da)的(de)機(ji)械(xie)手(shou)臂(bi)，也(ye)就(jiu)是(shi)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)，在(zai)從(cong)事(shi)製(zhi)造(zao)組(zu)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)。甚(shen)至(zhi)是(shi)泡(pao)麵(mian)
、餅幹、磁磚工廠，也都有或簡單或複雜的機器人進駐。但手機
、平板、筆記本的生產線
，卻很難全麵應用機器人手臂。日本人發現機器人在生產小型電子產品時
，良品率非常低。

　　因為，電子產品生產對機器人的性能要求
，遠比其他行業的機器人高得多。

　　“一隻機械手臂可以無休止地將兩根連接線折出三個完美的彎

，然後將它們穿過肉眼幾乎不可能看見的小洞。”《紐約時報》對飛利浦生產電動剃須刀機器人讚揚有加。

　　機(ji)器(qi)人(ren)可(ke)以(yi)用(yong)幾(ji)乎(hu)萬(wan)無(wu)一(yi)失(shi)的(de)準(zhun)頭(tou)挑(tiao)出(chu)各(ge)自(zi)組(zu)裝(zhuang)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)零(ling)件(jian)。它(ta)們(men)可(ke)在(zai)毫(hao)米(mi)級(ji)別(bie)的(de)精(jing)度(du)繞(rao)線(xian)，將(jiang)與(yu)牙(ya)簽(qian)一(yi)般(ban)薄(bo)的(de)轉(zhuan)軸(zhou)配(pei)入(ru)細(xi)孔(kong)中(zhong)。然(ran)後(hou)，它(ta)們(men)通(tong)過(guo)使(shi)用(yong)激(ji)光(guang)或(huo)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)知(zhi)曉(xiao)何(he)時(shi)開(kai)始(shi)以(yi)及(ji)結(jie)束(shu)一(yi)項(xiang)工(gong)作(zuo)。

　　“這就是未來，新一代的機器人，其靈巧程度遠超汽車業與其他重工業正在廣泛使用的同類機器人。”富士康需要的正是這樣的機器人，去為1毫米甚至更小的螺母擰入螺絲。當然
，一台智能手機的生產遠比一個電動剃須刀要複雜得多。

　　機器人行嗎？

　　如果工廠真能全部自動化，蘋果為什麼不自己開辦無人工廠？還要一直委托富士康代工？

　　在總統奧巴馬的要求下
，庫克去年決定把一部分的筆記本生產線遷回加州Fremont。這意味著再高科技的工廠
，也需要人，這也能解決社會就業。但是把生產搬回美國有個大問題。“奧巴馬逼喬布斯在去年、前年問我，說你把這個iPhone、iPad搬回來（美國）。我說可以啊。搬回來，加錢事小，你一台多個10美元，還是能賺回來。但問題是你沒有供應鏈啊。”

　　許(xu)多(duo)代(dai)工(gong)企(qi)業(ye)
，都(dou)是(shi)從(cong)終(zhong)端(duan)的(de)整(zheng)體(ti)組(zu)裝(zhuang)開(kai)始(shi)，逐(zhu)步(bu)往(wang)上(shang)遊(you)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)擴(kuo)張(zhang)
，富(fu)士(shi)康(kang)卻(que)是(shi)從(cong)零(ling)組(zu)件(jian)往(wang)下(xia)遊(you)整(zheng)合(he)。富(fu)士(shi)康(kang)最(zui)終(zhong)形(xing)成(cheng)了(le)一(yi)套(tao)零(ling)部(bu)件(jian)模(mo)塊(kuai)化(hua)快(kuai)速(su)出(chu)貨(huo)模(mo)式(shi)（Component Module Move，簡稱CMM）。垂直整合下的CMM模式，富士康可以為客戶提供一次性整體製造的便利。富士康的業務範圍
，也從零組件逐步延伸到機械模塊
、電子模塊、係統組裝和測試。

　　kehukecaigoumouyilingbujianhuomokuai，yekeyiyaoqiufushikangjinxingchengpinzuzhuang。tongshi，zuixinyujichulingjiandeshengchan，yerangfushikangjileileyidapijishuchanquan

，honghaijituanmingxiadehuozhunzhuanlishumuyeyijingchaoguo64300項。這算是富士康無心插柳得來的財富。

　　蘋(ping)果(guo)再(zai)建(jian)一(yi)個(ge)新(xin)工(gong)廠(chang)，遠(yuan)遠(yuan)不(bu)能(neng)實(shi)現(xian)這(zhe)樣(yang)完(wan)整(zheng)的(de)製(zhi)造(zao)供(gong)應(ying)鏈(lian)。不(bu)是(shi)用(yong)機(ji)器(qi)人(ren)就(jiu)可(ke)以(yi)解(jie)決(jue)所(suo)有(you)生(sheng)產(chan)線(xian)工(gong)作(zuo)，也(ye)不(bu)是(shi)一(yi)個(ge)高(gao)科(ke)技(ji)的(de)全(quan)自(zi)動(dong)工(gong)廠(chang)就(jiu)能(neng)夠(gou)完(wan)全(quan)解(jie)決(jue)生(sheng)產(chan)問(wen)題(ti)。供(gong)應(ying)鏈(lian)與(yu)社(she)會(hui)化(hua)分(fen)工(gong)問(wen)題(ti)
，在(zai)第(di)二(er)次(ci)工(gong)業(ye)革(ge)命(ming)的(de)時(shi)候(hou)就(jiu)已(yi)經(jing)解(jie)決(jue)。與(yu)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)進(jin)化(hua)相(xiang)伴(ban)隨(sui)的(de)，是(shi)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)分(fen)布(bu)式(shi)自(zi)組(zu)織(zhi)生(sheng)產(chan)與(yu)大(da)規(gui)模(mo)單(dan)間(jian)生(sheng)產(chan)趨(qu)勢(shi)的(de)融(rong)合(he)。

　　按照《經濟學人》對第三次工業革命的描述，包括富士康在內的製造業，生產流程未來將會完全實現自動化、透明化。然後所有信息會與物體相連
，所有機器都進入到一個統一的智能化網絡中

，它們可以自動調試生產流程、節奏
，以最具收益的方式製造產品。

　　隨著機器人智能化的提升，爭議也相伴而來。今年2月
，倫敦實施“自動售票計劃”，不久倫敦地鐵員工舉行罷工
，抗議這一計劃
，因為該計劃將導致960名地鐵工人失業。類似的一幕其實早已在200多年前上演。1811年的一天，英國一些失業紡織工人搗毀了被他們視為罪魁禍首的紡織機。

　　時代不同，理由卻驚人地相似：“機器人”大規模來襲，我們的飯碗可能會被一搶而空！

　　於今看來，這種擔憂或許在科學上並不經得起推敲。“不可否認
，有些先進技術在短期內可能會造成大量工人失業，但縱觀曆史，機器永遠無法完全取代人的地位
，包括企業生產。”北京航空航天大學機器人研究所研究員貟超指出。

　　在他看來
，工業機器人改變的不是就業市場規模而是就業市場結構。因為，大批機器人上崗在砸掉部分“飯碗”的同時，也催生很多新的人力需求崗位，如工業機器人的研發、操控和維修等。

　　“很多危險、簡單、重複性的工作可以交由機器人去做，但機器人不能真正地作決策。那些需要依靠大量經驗的傳統工藝行業、與人打交道的社會關係行業等，將永遠不會被機器人替代。”中國科學院自動化研究所研究員邢登鵬說。

　　而研究也表明，機器人使用量的增加和就業率之間似乎沒有太大關聯。根據研究，2004年到2008年，德國的機器人總量增加了約2.3萬台
，同期的失業率從4%下降到1.8%
；巴西的機器人總量增長約2000台，失業率從9%降至7%。

　　不僅如此

，工業機器人的推廣也不盡如人意。宋曉剛介紹，目前，國內的工業機器人主要應用於汽車製造、電子裝配領域
，主要從事焊接
、噴塗、搬運等與人力勞工相同的工作
，但其投資門檻依然偏高。“一些為大公司提供零配件的中小企業
，不具備使用大量機器人的資金能力，它們更願意雇傭人力從事生產。”中國人民大學勞動經濟學院副教授李麗林表示。

　　不過
，仍然有一些崗位會被機器人取代。邢登鵬坦言，工業機器人今後將大批量湧入工廠
，那些傳統的製造行業
，如汽車加工、電子裝配等與生產線
、流水線掛鉤的
，簡單的、重複的操作
，更容易在新一輪“機器換人”大潮中被淘汰出局。

　　“但由此帶來的失業問題，反而有利於一線生產工人提升工作檔次，告別枯燥、技術含量低的生產勞動，長遠看是社會進步的表現。”上述專家們一致表示。

　　專家們認為，未來加強人機協作是應對“結構性”失業的最好方法。“取長補短，才是機器存在的理由；互助共贏
，才能克服對機器的恐懼
；人機協作，才是人機關係的主旨。”北京航空航天大學機器人研究所教授宗光稱。

　　機器人在中國

　　法國曆史學家雷蒙·阿隆在敘述當今機器人時代時說：“這些人工智能的建構

，把之前存儲在人腦中的智能嵌入機器中，這在人類史上是重要的時刻。”

　　中國正在大踏步地跨入這個時刻。2014年最新估算出的“萬億市場”是以機器人產業為代表的智能製造裝備產業體係的概數，可以參照的硬指標來自國際機器人聯合會統計：2013年中國市場共銷售工業機器人近3.7萬台，約占全球銷量的五分之一
，總銷量超過日本
，成為全球第一大工業機器人市場。到2020年，這個體係產業銷售收入將達到3萬億元。

　　中國製造業經過改革開放30來年的發展
，已具備規模優勢和技術基礎
，產業資本充足，湧現出了像通訊行業、物聯等具備國際競爭力的行業。在前一段的能源型經濟社會裏，計算機、數控機床、微電子軟件等領域
，成為這一時期中國起點低但增長很快的部門
，而這些技術正是機器人技術發展所必須依賴的關鍵基礎。

　　因yin此ci，中zhong國guo現xian在zai進jin入ru機ji器qi人ren需xu求qiu加jia速su臨lin界jie點dian的de時shi間jian節jie點dian是shi很hen特te殊shu的de。實shi際ji情qing況kuang是shi
，中zhong國guo開kai始shi機ji器qi人ren研yan究jiu的de時shi代dai並bing不bu晚wan

，但dan是shi步bu伐fa卻que落luo後hou了le。世shi界jie工gong廠chang中zhong國guo，現xian在zai正zheng處chu於yu“三明治”時代。土地、勞動力等要素成本的快速上升，使中國製造業麵臨來自發達國家和發展中國家的雙重壓力。一方麵，歐美等西方發達國家從技術、貿易等多個方麵壓製中國製造業；另一方麵，印度
、越南
、墨mo西xi哥ge等deng發fa展zhan中zhong國guo家jia紛fen紛fen憑ping借jie勞lao動dong力li等deng方fang麵mian的de低di成cheng本ben優you勢shi

，成cheng為wei國guo際ji產chan業ye轉zhuan移yi的de新xin陣zhen地di。而er工gong業ye機ji器qi人ren從cong誕dan生sheng之zhi始shi

，就jiu旨zhi在zai提ti高gao製zhi造zao業ye的de效xiao率lv、提高產品質量，從而降低整體成本。在此背景下，中國機器人產業的發展和應用
，將引領經濟轉型繼續升級。

　　全球工業機器人本體市場以中

、歐、美、日
、韓為主。日、美
、德、韓
、中五國存量占全球比例達71.24%，銷量達69.92%。從機器人使用密度上看，我國目前工業機器人使用密度仍然遠低於全球平均水平
，離日本
、韓國
、德國等發達國家更有很大差距。韓國是全球工業機器人使用密度最高的國家，每1萬名工人中擁有機器人數量347台
；日本次之，339台；德國位居第三
，251台；中國僅21台
，不及國際平均水平55台的一半。

　　有意思的是，這個產業不為熱錢所動，依然按照以往步調平穩增長。“機器人產業在中國不是投資拉動的，而是真正的需求。”安信證券跟蹤機器人行業的分析師稱。經曆了2009年全球經濟衰退後
，2010年全球工業機器人產業經曆了複蘇，2011年全球工業機器人產業銷量已經突破了16萬台，2012年增速略有下降，2013年全球機器人銷量為17.9萬台，同比增長12%。根據IFR統計，2014年前4個月機器人的訂單快速增長
，預計今年銷量增速仍能維持在較高水平。這其中，外資企業在華銷售工業機器人總量超過2.7萬台，較上年增長20%。國內機器人企業的統計數據，2013年國內企業在我國銷售工業機器人總量超過9600台，相比2012年同比增長了3倍。機器人在國外用了幾十年經曆的高低起伏的產業化過程，在當今中國正在加速以特殊的方式推廣。

　　從摩根士丹利的數據上看，中國機器人在應用市場仍屬於發展初期
，尤其嚴重依賴汽車行業。從2007到2011年，中國工業機器人有近一半貢獻給了汽車行業。汽車行業占中國機器人需求的59%，電子行業占17%，在這一點上
，中國似乎在複製德國和北美國家的情況。

　　機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)被(bei)類(lei)比(bi)為(wei)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)這(zhe)樣(yang)綜(zong)合(he)性(xing)的(de)帶(dai)動(dong)整(zheng)體(ti)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)特(te)殊(shu)行(xing)業(ye)，甚(shen)至(zhi)是(shi)開(kai)拓(tuo)了(le)比(bi)蘋(ping)果(guo)手(shou)機(ji)還(hai)要(yao)廣(guang)闊(kuo)的(de)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)。比(bi)較(jiao)悲(bei)觀(guan)的(de)觀(guan)點(dian)認(ren)為(wei)，中(zhong)國(guo)隻(zhi)是(shi)機(ji)器(qi)人(ren)購(gou)買(mai)和(he)使(shi)用(yong)大(da)國(guo)，絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)市(shi)場(chang)和(he)技(ji)術(shu)的(de)製(zhi)高(gao)點(dian)都(dou)被(bei)機(ji)器(qi)人(ren)巨(ju)頭(tou)公(gong)司(si)占(zhan)領(ling)著(zhe)；也有專家認為，中國機器人在走“高鐵”模mo式shi
，以yi合he作zuo代dai替ti購gou買mai，先xian變bian成cheng大da規gui模mo的de製zhi造zao國guo。無wu論lun哪na種zhong觀guan點dian
，我wo國guo已yi經jing到dao達da機ji器qi人ren需xu求qiu加jia速su的de臨lin界jie點dian，這zhe個ge可ke以yi追zhui趕gan發fa達da國guo家jia的de窗chuang口kou，開kai放fang的de時shi間jian是shi8年到10年。這是國內機器人業界最大的共識。

　　“把製造業帶回美國”的大標語樹立在加州的公路牌上。一方麵，機器人技術創新加速，應用領域不斷拓寬
，自動化和智能化水平顯著提高；另一方麵，機器人成為發達工業化國家重獲製造業優勢的重要砝碼。美國提出通過發展人工智能
、gongyejiqirenheshuzihuazhizao
，tigaolaodongshengchanlv
，mouqiuzhizaoyehuigui。zuoweijiqirenqiangguo，weiyingduizhizaoyeweisuo，ribentichutongguojiakuaifazhanxietongshijiqiren、無人化工廠提升製造業的國際競爭力。安倍政府今年6月彙總的經濟增長戰略中提出了“機器人帶來產業革命”的指導方針
，提出要將之作為農業
、建築等人手短缺行業的勞動力充分運用。2013年3月
，美國白宮科技政策辦公室發布了《從互聯網到機器人——美國機器人路線圖（2013）》白皮書，其中有這樣的敘述：“我們所看到的是

，中國也將使用機器人技術

，在這事情發生之前，我們才有機會將製造業帶回美國。”

　　而真實的前提是：這樣的事情已經發生。

   （資料來源：證券日報，商界評論
，經濟日報

，三聯生活周刊）