http://kadhoai.com.cn 2026-04-28 01:03:56 來源:經濟參考報
全球矽產業最大生產國和消費國、最大的鋼鐵市場、最大的汽車消費地……伴隨第三次工業革命和中國產業結構調整轉型,中國又悄然成為全球智能機器人的最大市場。
光伏產業的慘痛教訓、國內鋼企目前的大麵積虧損現實,自主品牌轎車的市場份額今年首次跌落20%以下,輝煌過後的酸楚現實說明:機遇並不意味著成功,如不能審時度勢,通過科學發展自主創新實現超越,國產機器人行業也有可能在大機遇的激流中黯然傷退。
市場爆發式增長
由於全球新一輪產業轉移、經濟結構調整、人口紅利消失和國家政策大力扶持等因素驅動,中國機器人產業在行業需求、景氣度上不斷攀升,這使得曾經是世界工廠的中國,如今成為全球機器人市場的最大買家。
數據顯示,2013年,中國市場共銷售工業機器人近37000台,約占全球銷量的五分之一,總銷量超過日本,成為全球第一大工業機器人市場。
《經濟參考報》記者了解到,機器人目前應用最廣泛的是在汽車製造業。國際機器人聯合會主席阿圖羅·巴ba榮rong塞sai利li認ren為wei,未wei來lai汽qi車che製zhi造zao業ye對dui於yu機ji器qi人ren的de需xu求qiu還hai將jiang持chi續xu增zeng加jia,尤you其qi是shi在zai中zhong國guo,汽qi車che製zhi造zao業ye的de快kuai速su增zeng長chang將jiang成cheng為wei機ji器qi人ren產chan業ye發fa展zhan的de巨ju大da推tui動dong力li。
“在中國,機器人的應用領域已經從汽車、電子等高端行業逐步滲入到金屬加工、衛浴五金、食品飲料等傳統行業。”中國機器人產業聯盟理事長、新鬆機器人公司總裁曲道奎說。
他預計,繼汽車領域之後,電子產品、電子通訊等將成為重要的機器人市場;衛浴、廚具、陶瓷等行業麵臨招工難,勞動力成本上升等問題,機器人的大量進入將成為必然;芯片、光伏、LED、生化製藥等行業,車間裏有很多不利於人工工作的條件,機器人的優勢也開始顯現。
中國製造業目前有4500萬(wan)工(gong)人(ren),機(ji)器(qi)人(ren)有(you)龐(pang)大(da)的(de)替(ti)代(dai)空(kong)間(jian)。國(guo)內(nei)戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)研(yan)究(jiu)機(ji)構(gou)高(gao)工(gong)產(chan)研(yan)發(fa)布(bu)的(de)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)投(tou)資(zi)策(ce)略(lve)認(ren)為(wei),中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)將(jiang)迎(ying)來(lai)爆(bao)發(fa)式(shi)的(de)增(zeng)長(chang)。
據預測,對比美、德、日、韓四國製造業機器人密度,中國六大工業(汽車、電子電氣、食品飲料、化工、塑料橡膠、金屬製品等)製造業未來幾年尚需108萬至240萬台工業機器人,占工業機器人總需求量的約70%。而以20萬/台計算,工業機器人產值空間在3100億元至6880億元。
北(bei)京(jing)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)大(da)學(xue)教(jiao)授(shou)王(wang)天(tian)苗(miao)認(ren)為(wei),機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)是(shi)未(wei)來(lai)戰(zhan)略(lve)的(de)高(gao)技(ji)術(shu)產(chan)業(ye),不(bu)僅(jin)是(shi)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)的(de)核(he)心(xin)基(ji)礎(chu)裝(zhuang)備(bei),還(hai)能(neng)推(tui)動(dong)相(xiang)關(guan)行(xing)業(ye)產(chan)業(ye)的(de)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai),正(zheng)在(zai)把(ba)新(xin)材(cai)料(liao)、傳感器和人工智能技術滲透到各個行業。未來的製造最重要的就是機器人、數字製造和人工智能,三者的結合將改變未來製造業的結構模式。
他介紹,包括工業機器人和服務機器人,全球近三年呈現井噴式發展,主要表現為互聯網與大數據、醫療健康與物聯網、新能源與智能汽車、智能製造與機器人四大科技浪潮。我們要審時度勢,抓緊謀劃,紮實推進。
yeneizhuanjiarenwei,suizhegongyehuajinchengdejiakuai,zhongguoyibuzaishichuantongyiyishangdeshijiegongchang,zhongguoyijinrugongyehuazhonghouqixianggongyehuahouqikuaisuguodudejieduan,mianlincong“製造”向“智造”的轉型機遇。
國家863機器人技術主題組組長趙傑說,勞動生產率低下、勞動力成本上升、人口老齡化加劇等因素,都是中國機器人產業發展的源動力。
業內人士表示,過去幾年中國機器人市場實現了飛躍式的發展,但是中國機器人的密度相較於國際發達國家依然很低,2013年nian底di中zhong國guo機ji器qi人ren保bao有you量liang僅jin為wei萬wan分fen之zhi二er十shi三san,還hai不bu到dao世shi界jie平ping均jun水shui平ping的de一yi半ban。這zhe意yi味wei著zhe中zhong國guo市shi場chang還hai有you很hen大da的de發fa展zhan空kong間jian。專zhuan家jia預yu計ji,未wei來lai十shi年nian,中zhong國guo機ji器qi人ren市shi場chang將jiang至zhi少shao保bao持chi30%以上的高速增長。
政府扶持力度空前
“機器人革命是第三次工業革命的切入點,將影響全球製造業格局。”曲道奎說,“隨著新一代信息技術同機器人技術相互融合步伐加快,柔性、智能的製造模式正為中國展露‘智能轉型’機遇,中國經濟發展的‘機器人紅利’時代正在到來。”
由沈陽新鬆機器人自動化股份有限公司建設的我國首條用機器人生產機器人的數字化生產線,將於近日正式投產,年產能將達到5000台工業機器人。
《經濟參考報》記者在新鬆公司新鬆智慧園看到,這個數字化智能生產線占地15000多平方米,集成了新鬆公司核心的移動機器人、堆垛機器人、裝配機器人、檢測機器人等係列產品。可實現物料自動搬運、柔性物料傳輸、零部件自動清洗、自動化裝配等功能,將機器人、智能設備和信息技術三者在生產過程中完美融合,解決產品從設計到製造全生產周期的轉化。
“隨著技術提高,機器人成本低、工作質量高、精確度高、節能減排等優勢將越發明顯,中國機器人市場將在一兩年內超過一萬億元。”曲道奎說。
習近平總書記近期在兩院院士大會上指出,“機器人革命”有望成為“第三次工業革命”的一個切入點和重要增長點,將影響全球製造業格局,“機器人革命”將創造數萬億美元的市場,機器人是“製造業皇冠頂端的明珠”,其研發、製造、應用是衡量一個國家科技創新和高端製造業水平的重要標誌。我們不僅要把我國機器人水平提高上去,而且要盡可能多地占領市場。
“新一輪科技和產業變革的醞釀和推進,將為我國提供難得的‘趕超發展’契機。”gongyehexinxihuabufubuchangsuboshuo,gaoduanzhuangbeizhizaoyeshizhuangbeizhizaoyedehexin,shihengliangyigeguojiachanyehexinjingzhenglizhongyaodebiaozhi,bixugaoduzhongshi,jiakuaituijin,lizhengzairuoganguanjianlingyushixianzhongdatupo。
蘇波提出,要加快發展工業機器人、傳感器、智能儀器儀表等關鍵部件和裝置,重點突破一批麵向國民經濟重要產業的“數控一代”產品和智能製造裝備,加快實施智能製造裝備發展專項,2020年前,選擇重點行業開展智能製造試點,2020年後,全麵推行智能製造。
隨著國家對智能機器人行業的不斷扶持,並借助主場優勢,中國國產機器人產業近年來迅速成長。
2013年國內企業在中國銷售工業機器人超過9500台,同比增長65.5%,而外資企業在華銷售工業機器人同比增長20%。國產工業機器人已廣泛服務於國民經濟25個行業大類、52個行業中類,範圍涉及日用消費品、化工製品、材料、交通運輸設備、電氣設備等製造業領域。與此同時,我國每年申請機器人技術相關專利、發表機器人技術相關學術論文居世界首位,這說明我國工業機器人的研發力量明顯提升。
但看似亮麗的成績單背後,卻有著更嚴酷的現實。
核心競爭力缺失
在zai中zhong國guo機ji器qi人ren市shi場chang,外wai國guo機ji器qi人ren巨ju頭tou處chu於yu明ming顯xian的de壟long斷duan地di位wei,盡jin管guan這zhe幾ji年nian中zhong國guo機ji器qi人ren產chan業ye發fa展zhan迅xun速su,相xiang關guan企qi業ye奮fen起qi直zhi追zhui,但dan是shi依yi然ran處chu於yu弱ruo勢shi地di位wei。中zhong國guo目mu前qian已yi經jing晉jin升sheng為wei全quan球qiu第di一yi大da機ji器qi人ren市shi場chang,但dan是shi所suo麵mian臨lin的de自zi主zhu品pin牌pai薄bo弱ruo、核心零部件研發滯後、產品認知度與附加值低、低端產能過剩等一係列問題卻日益突出。
隨著近幾年中國工業機器人市場表現強勁,市場容量不斷擴大,世界上工業機器人四大行業巨頭———瑞士A BB、德國庫卡、安川電機和日本發那科紛紛搶灘中國,設立分公司及合資公司。這四大企業在中國工業機器人市場占比高達70%,而且仍在不斷強化布局優勢。不僅如此,意大利、美國、hanguodejiqirenjipeitaoqiyeyeyijingbujuzhongguozhuyaodiqu。zhongguoyijingchengweiquanqiujiqirenjizhinengzhuangbeiqiyejingzhudezuiremenshichang,fenxiangzhongguodacan,yijingchengweiquanqiugongshi。
“這個最大的市場將麵臨嚴峻挑戰。”曲道奎說,在全球範圍內,美國呼籲“要重新回歸製造業”,希望通過發展人工智能技術、機器人技術和數字製造技術,重振美國的製造業;歐盟委員會提出了“新工業革命”概念,強調技術創新和結構改革,大力推進新的生產方式包括機器人、數字技術等新興產業;日本、韓國也將機器人列為未來戰略新興技術,各自製定了詳細的戰略發展計劃。
趙傑介紹,2013年中國機器人市場中,應用於焊接等領域的技術含量更高的多關節機器人幾乎被外資所壟斷;國內企業銷售的工業機器人中,坐標型機器人是主要產品,占比超過40%,數量超過外資企業在華銷售同類機器人的總量。“這表明,國產機器人主要以三軸、四軸為主,仍然處於單價較低的工業機器人狀態,主要應用於對性能要求較低的領域。”
雖然我國每年申請機器人技術相關專利、發表機器人技術相關學術論文居世界首位,但核心技術研究卻大幅落後。以R V減速器為例,中國申請人申請的專利僅26件,且有效專利僅有13件,發明專利隻有2件;而國外申請人在華申請了專利47件,其中有效的26件全部是發明專利。
中國機械工業聯合會會長王瑞祥說,國產機器人與發達國家機器人相比還有不小差距,“yiqianzhinengjinkoujiqiren,womenzhaomaohuahukaishitansuo,danchanpindezhiliangheshoumingshangbuqu,guojipinpaizhimingdubugao,genbenyuanyinzaiyuquefajishudehexinjingzhengli。”
mianduijiqirenchanyedegaozengchangjiyu,gedizhengfubuduanshangmajiqirenxiangmu,dadaxiaoxiaodejiqirenchanyeyuanjiansheruhuorutu。jubuwanquantongji,daojinnianyijidu,quanguojiuyou36個城市將機器人產業作為當地重點發展產業;不少企業也紛紛轉型生產機器人,中低端產能過剩苗頭已經出現。
以智能代步車為例,由於目前上海、天津等地都有廠家生產相關產品,製造企業在開拓區域市場時給代理商的價格已開始出現鬆動跡象。
據介紹,從機器人產業鏈層麵,包括上遊關鍵零部件、中遊整機和下遊應用,其中上遊中國欠缺,與國外技術差距較大,而中下遊是我國主要涉足的領域。
zibenshichangyuqingzhanlveyanjiuyuanliyichuanzhichu,jiqirenxiangmutouruda,zhouqiyexiangduichang,shichangxuqiudezengchangbingbushibaofashide,duanqineiruguojisutongzhihuakuozhang,zuihoudajiadouyongduzaichanyelianzuimeiyoujiazhidehuanjie,jiuhuidailaichannengguosheng,shijiqirenxingyexianruyudangnianguangfuchanyetongyangdejingdi。
“國內的機器人企業已是遍地開花,機器人概念的上市公司就接近60家,跟機器人相關的規模企業已有140多家,而且平均每周還會出現一個機器人概念的企業。而國外的機器人企業也不過十幾家。感覺像一堆小草跟人家大樹去爭搶陽光。”曲道奎說,“如果這麼一鍋粥地亂幹快上,機器人產業的大機遇可能又變成一個產業大悲劇。”
自主創新舉步維艱
“機不可失,時不再來。機器人產業的發展機遇,需要政府、科研部門和企業合力研究。”科技部高新司先進製造與自動化處處長周平認為,中國與國外機器人發展的最大差距是上遊基礎研發明顯不足。
“必須圍繞市場應用需求,大力開展有針對性、差異化的共性技術和學科交叉的變革性技術研究,才能實現對國外機器人巨頭的彎道超車。”他說。
不少專家和業內人士認為,要迅速提升國產機器人自主創新水平,不僅需要人才和資金的積聚,更需要在體製機製上進行改革創新。
zhaojiejieshao,zaizhongguo,jiqirenfamingzhuanlishenqingliangpaimingqianshideshenqingrenzhong,guowaishenqingrenjunweiqiye,erguoneijunweigaoxiao,yanfazhutijizhongzaikeyanyuansuo,bujinxianzhilechengguodezhuanhuayingyong,zuizhongyezhiyuelejishuchuangxin。jiqirenjishufangmianchengguoxianshidezhuanhualvyejiu3%左右。
“機器人產業創新應該在國家層麵進行資源整 合 和 模 式 創 新 。 在 產 學 研 體 製 中 , 應 該 以‘產’為基礎,但現在以‘學’weizhu,jishuyanjiubushiweileyingyong,ershiweilepingjiang,daliangchuangxinzijinbeilangfei。keyanxiangmushenqingshi,suiranbiaomianshiyiqiyeweizhudao,danqiyewangwangchengweikuilei,zhudaoquanjibendouzaidaxuehekeyanyuansuoshouzhong,zijinyidaoweijiuxiangzhonglejiang,canyuzhe 把 錢 一 分 , 許 多 創 新 的 資 金 最 後 都 做 了 無 用功。”一位業內專家說。
《經濟參考報》記(ji)者(zhe)調(tiao)研(yan)發(fa)現(xian),由(you)於(yu)缺(que)少(shao)頂(ding)層(ceng)設(she)計(ji)和(he)區(qu)域(yu)協(xie)調(tiao)機(ji)製(zhi),創(chuang)新(xin)資(zi)源(yuan)重(zhong)複(fu)而(er)分(fen)散(san),既(ji)缺(que)乏(fa)合(he)力(li)又(you)形(xing)成(cheng)巨(ju)大(da)浪(lang)費(fei)。以(yi)遼(liao)寧(ning)為(wei)例(li),在(zai)遼(liao)寧(ning)中(zhong)部(bu)八(ba)個(ge)地(di)級(ji)市(shi)中(zhong),包(bao)括(kuo)機(ji)器(qi)人(ren)行(xing)業(ye)在(zai)內(nei),分(fen)散(san)著(zhe)700多家產業檢驗檢測機構,分屬多個領域、各自為政,在有的檢驗檢測項目上,僅有10%能夠滿負荷運轉,50%的設施使用率不過25%。
創新資金的集中、分配和使用政策也需要重新審視。“國家鼓勵企業創新可多做減法少做加法,用減稅代替項目補貼製,既讓優秀企業有更多的留利來創新,還避免項目資金的尋租風險。”曲qu道dao奎kui進jin一yi步bu建jian議yi說shuo,希xi望wang國guo家jia從cong大da產chan業ye的de角jiao度du,多duo建jian大da的de研yan發fa創chuang新xin平ping台tai和he測ce試shi檢jian驗yan平ping台tai,修xiu好hao產chan業ye發fa展zhan的de大da公gong路lu,讓rang各ge個ge企qi業ye在zai統tong一yi的de賽sai道dao上shang自zi由you創chuang新xin地di奔ben跑pao。
國際機器人專家普遍認為,機器人發展將是第三次工業革命的開端。專家同時提出下一步機器人產業亟待解決的難題:“人機協作”,即工人和機器人同時在車間裏搭配工作,人在機器人的輔助下做更有創造性的工作,而機器人從事精確度高、重複性強的工作。
wangruixiangjianyi,zhongguojiqirenqiyeyingshuliquanqiushiye,xuxinxuexijiejianguojixianjinjishuheguanlimoshi,lixingguihuatouziheyanjiufangxiang,peiyuzishenhexinjingzhengli,jiaqiangquanchanyeliandegoujian,ruci,zhongguojiqirenshixian“人機協作”走出國門,將不再是遙遠的夢想。
專家指出,中國機器人產業目前仍麵臨很多差距和問題,需要堅持引資、引智、引(yin)技(ji)相(xiang)結(jie)合(he),產(chan)學(xue)研(yan)用(yong)相(xiang)結(jie)合(he),從(cong)集(ji)成(cheng)起(qi)步(bu)逐(zhu)漸(jian)向(xiang)中(zhong)上(shang)遊(you)拓(tuo)展(zhan),加(jia)強(qiang)產(chan)業(ye)鏈(lian)上(shang)下(xia)遊(you)的(de)匹(pi)配(pei)與(yu)協(xie)同(tong),通(tong)過(guo)不(bu)斷(duan)改(gai)革(ge)創(chuang)新(xin),才(cai)能(neng)進(jin)入(ru)良(liang)性(xing)發(fa)展(zhan)軌(gui)道(dao)。