所謂智能交通係統
，就是把先進的信息技術
、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控製技術及計算機技術等有效地集成運用於整個地麵交通管理係統而建立的一種在大範圍內、全方位發揮作用的，實時、準確
、高效的綜合交通運輸管理係統。智能交通的建設是一項社會化的係統工程，涉及到方方麵麵。

　　在zai整zheng個ge智zhi能neng交jiao通tong係xi統tong裏li

，傳chuan感gan器qi就jiu如ru同tong人ren的de五wu官guan一yi樣yang，發fa揮hui著zhe不bu可ke替ti代dai的de重zhong要yao作zuo用yong，並bing且qie在zai交jiao通tong運yun輸shu的de各ge個ge領ling域yu有you著zhe廣guang泛fan的de應ying用yong。例li如ru，由you無wu線xian傳chuan感gan器qi構gou成cheng的de傳chuan感gan網wang絡luo具ju備bei優you良liang特te性xing
，可ke以yi為wei智zhi能neng交jiao通tong係xi統tong的de信xin息xi采cai集ji提ti供gong一yi種zhong有you效xiao手shou段duan

，而er且qie可ke以yi檢jian測ce路lu口kou各ge個ge方fang向xiang上shang的de車che輛liang，並bing根gen據ju監jian測ce結jie果guo
，改gai進jin簡jian化hua

、改gai進jin信xin號hao控kong製zhi算suan法fa並bing提ti高gao交jiao通tong效xiao率lv。此ci外wai


，無wu線xian傳chuan感gan器qi網wang絡luo還hai可ke以yi應ying用yong於yu執zhi行xing子zi係xi統tong中zhong的de控kong製zhi子zi係xi統tong和he引yin導dao子zi係xi統tong等deng方fang麵mian，如ru改gai進jin信xin號hao控kong製zhi器qi，實shi現xian智zhi能neng交jiao通tong係xi統tong的de公gong交jiao優you先xian功gong能neng
；而位置傳感器能夠有助實現節能、減排等功能。

　　在未來的智能交通中，排放法規
、燃油的效能、shengchanxiaolvhediqujichujianshejiangchengweizhongguozhinengjiaotongxingyedesidaqudongli，erchuanganqiyijiangzaizhesidalingyufahuizhongyaodezuoyong，zhulizhinengjiaotongxingyedejianshe。

　　日益嚴格的排放法規

　　隨著中國霧霾天氣範圍越來越廣泛
，越來越持久，如何降低pm2.5yitishengchengshidedaqihehuanjingjiankangzhishushidangwuzhijideyaowu。weici，guojiachutailebaokuoyingduiqicheweiqipaifangwentidengyixiliedezhengce。qishi，zaichengshizhong
，gongchengjixiedepaifangkenengbijiaochedeweiqipaifanggengweilihai。muqian，zhongguodegongchengjixiebaoyouliangdagaishi330萬台

，包括挖掘機
、推土機
、起重機以及在城市中施工現場的吊車等，一台挖掘機的排放相當於30輛轎車的排放。

　　今(jin)年(nian)中(zhong)國(guo)將(jiang)要(yao)頒(ban)布(bu)跟(gen)歐(ou)三(san)等(deng)同(tong)排(pai)放(fang)的(de)國(guo)三(san)標(biao)準(zhun)，未(wei)來(lai)幾(ji)年(nian)會(hui)升(sheng)遷(qian)到(dao)國(guo)四(si)。為(wei)了(le)滿(man)足(zu)新(xin)一(yi)代(dai)的(de)排(pai)放(fang)法(fa)規(gui)要(yao)求(qiu)，相(xiang)關(guan)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)需(xu)要(yao)更(geng)加(jia)精(jing)確(que)地(di)控(kong)製(zhi)，這(zhe)就(jiu)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)更(geng)多(duo)傳(chuan)感(gan)器(qi)，如(ru)類(lei)似(si)霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)的(de)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)
、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發動機裏麵發揮重要作用，從而實現節能減排。

　　提升燃油的能效

　　隨(sui)著(zhe)油(you)價(jia)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，如(ru)何(he)提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)的(de)能(neng)效(xiao)
，達(da)到(dao)節(jie)約(yue)和(he)節(jie)能(neng)效(xiao)果(guo)
，是(shi)企(qi)業(ye)或(huo)機(ji)構(gou)麵(mian)臨(lin)的(de)日(ri)益(yi)嚴(yan)峻(jun)的(de)問(wen)題(ti)。要(yao)提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)的(de)能(neng)效(xiao)
，除(chu)了(le)油(you)品(pin)製(zhi)造(zao)和(he)運(yun)輸(shu)企(qi)業(ye)的(de)努(nu)力(li)外(wai)，優(you)化(hua)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)、發動機或者變速箱也是一個重要的方向，會有很大的發展空間。為此，全球領先的傳感器與開關供應商霍尼韋爾等公司在技術革新
、產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)以(yi)及(ji)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)應(ying)用(yong)等(deng)方(fang)麵(mian)做(zuo)了(le)大(da)量(liang)的(de)努(nu)力(li)。例(li)如(ru)，新(xin)一(yi)代(dai)智(zhi)能(neng)型(xing)的(de)液(ye)壓(ya)泵(beng)用(yong)一(yi)個(ge)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)檢(jian)測(ce)液(ye)壓(ya)泵(beng)擋(dang)板(ban)的(de)位(wei)置(zhi)，比(bi)使(shi)用(yong)傳(chuan)統(tong)的(de)泵(beng)節(jie)省(sheng)15%燃油。

　　提高車輛生產效率

　　在(zai)市(shi)場(chang)情(qing)況(kuang)不(bu)是(shi)很(hen)平(ping)穩(wen)，增(zeng)長(chang)不(bu)是(shi)很(hen)快(kuai)速(su)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)
，每(mei)一(yi)個(ge)企(qi)業(ye)都(dou)在(zai)思(si)考(kao)如(ru)何(he)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)。在(zai)機(ji)械(xie)化(hua)日(ri)益(yi)普(pu)及(ji)的(de)今(jin)天(tian)，機(ji)器(qi)的(de)動(dong)力(li)不(bu)是(shi)電(dian)就(jiu)是(shi)燃(ran)油(you)
，智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)會(hui)在(zai)效(xiao)率(lv)提(ti)升(sheng)上(shang)大(da)做(zuo)文(wen)章(zhang)。因(yin)此(ci)
，能(neng)夠(gou)幫(bang)助(zhu)車(che)輛(liang)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)的(de)智(zhi)能(neng)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)將(jiang)會(hui)有(you)廣(guang)闊(kuo)的(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)。

　　基礎設施建設的增長

　　地(di)區(qu)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)需(xu)求(qiu)是(shi)帶(dai)動(dong)傳(chuan)感(gan)器(qi)增(zeng)長(chang)不(bu)容(rong)忽(hu)視(shi)的(de)力(li)量(liang)。盡(jin)管(guan)目(mu)前(qian)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)處(chu)於(yu)溫(wen)和(he)發(fa)展(zhan)時(shi)期(qi)，但(dan)是(shi)隨(sui)著(zhe)城(cheng)鎮(zhen)化(hua)步(bu)伐(fa)的(de)加(jia)快(kuai)，國(guo)內(nei)交(jiao)通(tong)等(deng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)將(jiang)如(ru)雨(yu)後(hou)春(chun)筍(sun)般(ban)崛(jue)起(qi)
，進(jin)而(er)促(cu)使(shi)自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)品(pin)和(he)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)處(chu)於(yu)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)階(jie)段(duan)。尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)發(fa)展(zhan)智(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)的(de)時(shi)代(dai)背(bei)景(jing)下(xia)，傳(chuan)感(gan)器(qi)作(zuo)為(wei)自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)品(pin)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)將(jiang)擁(yong)有(you)非(fei)常(chang)廣(guang)闊(kuo)的(de)市(shi)場(chang)。

　　交通既是老百姓生活和工作的依托
，又是城市日常運行的支撐，更是城市規劃和土地利用的重要內容。《國家新型城鎮化規劃》明確提出，城鎮化建設要走智能、綠色
、ditandedaolu。duiyujiaotonglaishuo，bujinxuyaojianshegengduodejichusheshi，gengxuyaoyingyonggaokejigaishanxiaolvjienengjianpai。yinci，dalifazhanzhinengjiaotongxingyeshituidongchengzhenhuajianshedezhongyaojucuo。