http://kadhoai.com.cn 2026-04-26 17:24:29 來源:理財周報
由於機器人本體生產受製於上遊核心零部件掌控在外資手中,目前我國有眾多的企業集中在機器人係統集成這一塊。
所謂係統集成,就是通過結構化的綜合布線係統和計算機網絡技術,將各個分離的設備、功能和信息等集成到相互關聯的、統一和協調的係統之中,使資源達到充分共享,實現集中、高效、便利的管理。
相較於機器人本體產品供應商,機器人係統集成供應商還要具有產品設計能力、項目經驗,並在對用戶行業深刻理解的基礎之上,提供可適應各種不同應用領域的標準化、個性化成套裝備。
從係統集成應用的行業上看,主要有汽車工業、電子製造、化學及塑料橡膠、工業機械以及金屬製品等;從應用類型上來看,則主要是焊接、搬運及上下料噴塗等。
目前下遊集成應用領域上市公司包括新鬆機器人、博實股份、天奇股份等;非上市公司則有廣州數控、南京埃斯頓等。
係統集成領域公司眾多,規模擴張不易
從產業鏈的角度看,機器人本體(單元)是機器人產業發展的基礎,而下遊係統集成則是機器人商業化、大da規gui模mo普pu及ji的de關guan鍵jian。本ben體ti產chan品pin由you於yu技ji術shu壁bi壘lei較jiao高gao,有you一yi定ding壟long斷duan性xing,議yi價jia能neng力li比bi較jiao強qiang,毛mao利li較jiao高gao。而er係xi統tong集ji成cheng的de壁bi壘lei相xiang對dui較jiao低di,與yu上shang下xia遊you議yi價jia能neng力li較jiao弱ruo,毛mao利li水shui平ping不bu高gao,但dan其qi市shi場chang規gui模mo要yao遠yuan遠yuan大da於yu本ben體ti市shi場chang。
在工業機器人產業化的過程中,世界形成了三種不同的發展模式,即日本模式、歐洲模式和美國模式。
日ri本ben模mo式shi是shi機ji器qi人ren製zhi造zao廠chang商shang以yi開kai發fa新xin型xing機ji器qi人ren和he批pi量liang生sheng產chan優you質zhi產chan品pin為wei主zhu要yao目mu標biao,並bing由you其qi子zi公gong司si或huo社she會hui上shang的de工gong程cheng公gong司si來lai設she計ji製zhi造zao各ge行xing業ye所suo需xu要yao的de機ji器qi人ren成cheng套tao係xi統tong,並bing完wan成cheng交jiao鑰yao匙chi工gong程cheng。
歐洲模式是機器人的生產和用戶所需要的係統設計製造,全部由機器人製造廠商自己完成。
美國模式則是采購與成套設計相結合。美國國內基本上不生產普通的工業機器人,企業需要時機器人通常由工程公司進口,再自行設計、製造配套的外圍設備,完成交鑰匙工程。
目mu前qian中zhong國guo工gong業ye機ji器qi人ren產chan業ye化hua的de模mo式shi與yu美mei國guo接jie近jin,即ji本ben身shen生sheng產chan的de機ji器qi人ren較jiao少shao,眾zhong多duo企qi業ye集ji中zhong於yu機ji器qi人ren係xi統tong集ji成cheng這zhe一yi塊kuai。這zhe是shi由you於yu工gong業ye機ji器qi人ren關guan鍵jian零ling部bu件jian的de核he心xin技ji術shu主zhu要yao掌zhang握wo在zaiABB、KUKA等幾家國際巨頭手中、機器人本體生產成本過高所致。
“目前大概有95%的公司在做係統集成,主要原因是利潤率比較高,收取方案費和服務費。”廣州數控副總工程師何英武告訴理財周報記者。
不(bu)過(guo),係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)想(xiang)做(zuo)大(da)規(gui)模(mo)並(bing)不(bu)容(rong)易(yi)。首(shou)先(xian),係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)企(qi)業(ye)的(de)工(gong)作(zuo)模(mo)式(shi)是(shi)非(fei)標(biao)準(zhun)化(hua)的(de)。從(cong)銷(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)拿(na)訂(ding)單(dan)到(dao)項(xiang)目(mu)工(gong)程(cheng)師(shi)根(gen)據(ju)訂(ding)單(dan)要(yao)求(qiu)進(jin)行(xing)方(fang)案(an)設(she)計(ji),再(zai)到(dao)安(an)裝(zhuang)調(tiao)試(shi)人(ren)員(yuan)到(dao)客(ke)戶(hu)現(xian)場(chang)進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)調(tiao)試(shi),最(zui)後(hou)交(jiao)給(gei)客(ke)戶(hu)使(shi)用(yong),不(bu)同(tong)行(xing)業(ye)的(de)項(xiang)目(mu)都(dou)會(hui)有(you)其(qi)特(te)殊(shu)性(xing),很(hen)難(nan)完(wan)全(quan)複(fu)製(zhi)。
如果專注於某個領域,可以獲得較高的行業壁壘,然而,這個壁壘也使係統集成企業很難跨行業去擴張,因此其規模也很難上去。
另外,係統集成企業常常會麵臨墊資的壓力。係統集成企業付款一般采用“3331”的方式,即圖紙通過審核後拿到30%,發貨後拿到30%,安裝調試完畢後拿到30%,最後10%為wei質zhi保bao金jin。按an照zhao這zhe種zhong付fu款kuan方fang式shi,係xi統tong集ji成cheng企qi業ye通tong常chang需xu要yao墊dian資zi,如ru果guo幾ji個ge項xiang目mu一yi起qi做zuo,或huo者zhe單dan個ge項xiang目mu金jin額e很hen大da,係xi統tong集ji成cheng企qi業ye也ye常chang常chang麵mian臨lin資zi金jin壓ya力li,從cong而er限xian製zhi其qi規gui模mo的de擴kuo張zhang。
從下遊應用類型來看,機器人一般可分為焊接機器人、搬運/上下料機器人、噴塗機器人等。
目前國內使用最多的是焊接機器人,銷量由2005年的1287台增至2011年的11212台,複合增長率達43.4%,這表明國內焊接工藝對自動化或智能化裝備需求很旺盛。
從產品應用領域來看,工業機器人主要應用在汽車工業、電子製造、化學及塑料橡膠、工業機械以及金屬製品等領域。汽車工業是國內工業機器人最大的應用市場。統計數據顯示,2011年中國國內工業機器人銷量為1.5萬台/套,其中50%是應用在汽車領域。
涉足上市公司:機器人為最大集成商
目前涉足下遊集成應用領域的上市公司包括新鬆機器人、博實股份、天奇股份等;非上市公司則主要有廣州數控、南京埃斯頓等。
新鬆機器人為國內最大的係統集成商,主要從事工業機器人及自動化成套裝備係統的研發、製造。
公司於2014年2月20日公告稱,將和海信電器共同成立合作團隊,重點在自動化工廠規劃、自動倉儲物流、機器人自動化應用等方向;此次與海信電器的合作可以說是公司全麵進入家電行業的開端,有助於推動公司係統解決方案在家電行業的大批量應用。
博實股份近年來一直在深耕產品毛利率在40%以上的石化、化工領域,拓展產品的應用範圍與市場,比如煤化工。
此外,該公司還向經濟型搬運機器人擴展。2013年3月,公司與大股東哈工大聯合開展計劃課題“經濟型搬運機器人開發及產業應用化研究”項目,目的是根據石化、化工、食品、飲料、飼料、冶金等行業搬運機器人的實際需求,實現經濟型物流搬運機器人的關鍵部件的國產化和模塊化設計製造。
在二級市場上,博實股份的股價也隨著機器人板塊火熱而躥升,自2013年11月8日最低19.79元開始新一輪的啟動,於2014年2月19日創下34.60元的新高,漲幅達74.84%。
天奇股份主要為規模化生產的汽車、家電等行業提供自動化輸送及倉儲係統,其自動輸送係統設備市場份額全國領先。
另外,公司還進軍工業智能化領域,生產智能化煤炭裝備,並通過對無錫天安智聯科技公司進行增資,有意在智能車載、智能交通等領域展開戰略合作。
非上市公司方麵,主要有廣州數控和南京埃斯頓等。
目前,南京埃斯頓自動化公司已形成包括金屬成型機床數控係統、金屬成型機床電液伺服係統、交(jiao)流(liu)伺(si)服(fu)係(xi)統(tong)和(he)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)等(deng)四(si)大(da)類(lei)產(chan)品(pin)。除(chu)在(zai)數(shu)控(kong)金(jin)屬(shu)成(cheng)型(xing)機(ji)床(chuang)行(xing)業(ye)擁(yong)有(you)較(jiao)大(da)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)外(wai),還(hai)廣(guang)泛(fan)用(yong)於(yu)各(ge)種(zhong)智(zhi)能(neng)專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye),如(ru)紡(fang)織(zhi)機(ji)械(xie)、包裝機械、印刷機械和電子機械等。(理財周報BAT上市公司重大項目實驗室 研究員 楊流茂/文 )