8月21ri，zaizhejiangshengyuyaoshigongdiangongsicangkunei，wuliufuwuzhongxingongzuorenyuanzhengzaijinzhangyouxuditiaoshixinjiandezhinenglitihuacangchuxitong，bingchenggongdijiangkangtaidianliqiangxiuwuzianzhilingfenpizidongyiruzhidinghuowei。zheshizhenggeningbodiqushougezhengshitourushiyongdedianlizhinengliticangku。

　　據(ju)了(le)解(jie)，現(xian)在(zai)有(you)不(bu)少(shao)企(qi)業(ye)智(zhi)能(neng)化(hua)倉(cang)庫(ku)也(ye)采(cai)用(yong)立(li)體(ti)式(shi)的(de)貨(huo)架(jia)，但(dan)是(shi)隻(zhi)限(xian)於(yu)常(chang)規(gui)電(dian)力(li)物(wu)資(zi)的(de)存(cun)放(fang)
，仍(reng)需(xu)要(yao)人(ren)工(gong)搬(ban)運(yun)和(he)出(chu)入(ru)庫(ku)。該(gai)電(dian)力(li)智(zhi)能(neng)立(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)今(jin)年(nian)1月初開始設計施工
，8月初完成了一期項目驗收，占地約300平方米，有42個托盤組成三層可升降、橫移的立體庫位。可以實現自動升降和橫向移動，不僅能夠存放配變等常規電力物資
，還能完成諸如開關櫃
、互感器等櫃式電力物資的自動出入庫、智能分揀
、定位監控等工作，是一個真正的一體化智能倉儲管理係統。

　　整套係統包含了電子標簽、傳送裝置
、移動裝置和定位監控等四個部分。電子標簽是不同種類貨物的“身份證”
，在上櫃前需要給每個貨物打上標簽
，傳送係統就能自動識別
，送入指定位置；叉車將打了標簽的貨物放上傳送裝置
，傳送裝置采用輥筒輸送機、直線穿梭車等設備，將物資送至托盤；每個托盤大小約200×150厘米，托盤上下間距約180厘米，單個最大承重達1000千克
，以前放1個貨物的位置現在最多能放3個貨物
；移動裝置利用升降電機、橫移電機
、驅動鏈輪、傳動軸和鋼絲繩等設備
，完成托盤升降、平移等動作，將托盤送入指定貨位；此(ci)外(wai)，在(zai)立(li)體(ti)貨(huo)架(jia)上(shang)安(an)裝(zhuang)了(le)高(gao)清(qing)攝(she)像(xiang)頭(tou)，可(ke)以(yi)利(li)用(yong)電(dian)子(zi)標(biao)簽(qian)將(jiang)攝(she)像(xiang)頭(tou)直(zhi)接(jie)定(ding)位(wei)查(zha)看(kan)指(zhi)定(ding)貨(huo)物(wu)
，並(bing)通(tong)過(guo)網(wang)絡(luo)可(ke)以(yi)在(zai)辦(ban)公(gong)室(shi)內(nei)查(zha)看(kan)貨(huo)物(wu)出(chu)入(ru)庫(ku)及(ji)存(cun)放(fang)情(qing)況(kuang)。

　　“不僅能大大提高倉庫作業效率，而且還能實現‘無人值守’呢！”一旁的張苗打趣說，“以前隻要有貨物出入庫
，要有叉車工
、搬運工，還要有人在一旁監管

，現在在辦公室就能看到出入庫的全過程

，隻要一名叉車工，最多再配一名打標簽的人
，2個人就能幹4、5個(ge)人(ren)的(de)活(huo)了(le)。要(yao)是(shi)想(xiang)看(kan)某(mou)一(yi)台(tai)變(bian)壓(ya)器(qi)的(de)存(cun)放(fang)情(qing)況(kuang)
，隻(zhi)要(yao)在(zai)監(jian)控(kong)平(ping)台(tai)上(shang)輸(shu)入(ru)該(gai)變(bian)壓(ya)器(qi)的(de)物(wu)料(liao)編(bian)碼(ma)，攝(she)像(xiang)頭(tou)直(zhi)接(jie)就(jiu)能(neng)定(ding)位(wei)到(dao)這(zhe)台(tai)變(bian)壓(ya)器(qi)。到(dao)了(le)晚(wan)上(shang)，通(tong)過(guo)監(jian)控(kong)可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)庫(ku)房(fang)情(qing)況(kuang)，不(bu)用(yong)再(zai)一(yi)個(ge)個(ge)庫(ku)房(fang)巡(xun)視(shi)。”

　　同時，利用這樣一個三層智能立體化倉庫，還能夠節省占地46%左右，通過自動傳送、自動入庫裝置能夠提高29%dezuoyexiaolv，jishiyouxiaogongyingmeinianpangdadedianligongchengsuoxuwuzi。bujinruci
，gaicangkuquanmiancaiyongdianzibiaoqian
，shixianwuzhihuazuoye，jianshaolechukuqiandanjuchulishijian
，caiyongjiankongxitong
，24小時記錄貨物出入
、存放情況，節約了人力和精力
，大大提升了物資智能管理水平。

　　下階段，該係統還將進一步改進和完善，嚐試引入條形碼等先進自動化技術，把物資管理、倉儲配送和定位監控等獨立子係統整合成一個整體
，實現“管控一體化”的倉儲管理模式。