西門子公司7月27日發布公告稱，公司全球總裁兼首席執行官羅旭德將於近期被解職。據媒體報道，羅旭德的提前解職是由於其不成功的“中國戰略”
；西門子集團正啟動一項針對中國運營部門的調查，原因是西門子在中國的銷售及訂單增長進入“停滯狀態”。

　　對此
，西門子（中國）有限公司新聞發言人段偉表示
，西門子股份公司監事會將在2013年7月31日的會議上決定現任總裁兼首席執行官提前離任的事宜。此外，公司監事會還將任命一位管理委員會成員擔任總裁兼首席執行官。

　　據西門子2013年第二季度發布的盈利報告，該公司今年二季度的訂單額比2012年第二季度增加了3%。段偉表示，中國區的營收占西門子全球營收的8%，是西門子除了美國以外的第二大海外市場。西門子在中國擁有83億美元的銷售額。

　　能源業務對中國國情考慮不足

　　目前
，西門子在全球和中國的主要業務是能源、工業業務、醫療

、基礎設施和城市。

　　通用電氣是西門子在全球的主要競爭對手，中國區的業績卻比它好很多。通用電氣第二季度中國區訂單額仍在加速增長
；在醫療領域，發展中國家市場增長了8%，其中中國增長16%；能源管理領域的中國業務也對整體板塊貢獻顯著。

　　朱zhu羽yu羽yu認ren為wei
，在zai能neng源yuan領ling域yu，西xi門men子zi不bu願yuan改gai變bian既ji有you的de市shi場chang策ce略lve
，而er通tong用yong則ze顯xian得de更geng靈ling活huo，不bu但dan跟gen中zhong國guo企qi業ye合he作zuo建jian廠chang生sheng產chan設she備bei
，進jin行xing本ben土tu化hua，而er且qie適shi時shi調tiao低di個ge別bie產chan品pin價jia格ge，機ji型xing配pei套tao也ye更geng多duo考kao慮lv中zhong國guo國guo情qing。

　　能源是西門子在全球範圍內的重要業務

，這部分訂單額占全球的45%。但是
，這項業務在中國的進展並不搶眼。根據彭博新能源財經發布的最新數據，2012年西門子風機在全球裝機排名位居第三，但其在華裝機位次卻與之差距甚遠，排名在十五名開外，裝機容量在36兆瓦左右，幾乎全部是海上風電裝機
，陸上風電近於零。與其同業通用電氣相比，無論是市場占有量還是排名都有較大差距（通用排名在前10之內）。

　　彭peng博bo新xin能neng源yuan財cai經jing分fen析xi師shi朱zhu羽yu羽yu向xiang騰teng訊xun財cai經jing表biao示shi，一yi方fang麵mian
，隨sui著zhe經jing濟ji放fang緩huan以yi及ji信xin貸dai和he風feng電dian政zheng策ce收shou緊jin，中zhong國guo風feng電dian發fa展zhan亦yi增zeng速su放fang緩huan，市shi場chang需xu求qiu疲pi弱ruo，而er西xi門men子zi主zhu攻gong的de海hai上shang風feng電dian業ye務wu在zai中zhong國guo也ye處chu於yu探tan索suo階jie段duan，市shi場chang開kai啟qi仍reng需xu漫man長chang過guo程cheng。另ling一yi方fang麵mian，西xi門men子zi的de策ce略lve是shi“高技術
、高質量
、高利潤”路線
，價格並無優勢。

　　在燃氣輪機領域，西門子仍占據三分之一強
，與通用電氣、三(san)菱(ling)形(xing)成(cheng)三(san)足(zu)鼎(ding)立(li)之(zhi)勢(shi)，不(bu)過(guo)，隨(sui)著(zhe)設(she)備(bei)自(zi)主(zhu)化(hua)的(de)推(tui)進(jin)，西(xi)門(men)子(zi)的(de)江(jiang)山(shan)有(you)逐(zhu)漸(jian)被(bei)國(guo)產(chan)設(she)備(bei)蠶(can)食(shi)的(de)潛(qian)在(zai)風(feng)險(xian)
，盡(jin)管(guan)這(zhe)需(xu)要(yao)較(jiao)長(chang)時(shi)間(jian)才(cai)能(neng)看(kan)出(chu)眉(mei)目(mu)。

　　在輸配電領域
，西門子在高端市場的地位已經不再穩固。上海電力行業協會副秘書長郭滬生向騰訊財經介紹說，改革開放初期西門子和ABB曾一度壟斷高端市場，但後來隨著設備國產化水平的提高

，其市場份額也在下滑。

　　中國政府采購放緩影響基礎設施業務增長

　　西門子的基礎設施與城市這一部門
，是2011年10月1日新成立的，業務包括工業解決方案、樓宇科技和交通建設（Mobility）。這些業務原本屬於工業部門，屬於成本較高，但利潤較少的業務。工業自動化和驅動技術兩部分業務創造了工業部門的大部分利潤。

　　繼2008年
，西門子出售通信業務，依靠工業
、能源和醫療這“三條腿走路”之後，2011年又看中智能、低能耗型城市建設，開始第四樁生意。據《福布斯》報道
，西門子認為亞洲、非洲和拉丁美洲的發展中國家和地區的城市建設
，如棚戶區
、貧民窟的改造等方麵存在巨大商機，所以重新調整了業務
，成立了擁有81000名員工的基礎設施與城市部門。當然，這一市場並非為西門子獨享，通用，施耐德
，ABB
，阿爾斯通都是其競爭對手。

　　中國政府此前推出的4萬億經濟刺激計劃
，尤其是對基礎設施和節能環保領域的大量投入，為包括西門子在內的外資企業帶來了大量眾多訂單。

　　不(bu)過(guo)
，一(yi)位(wei)接(jie)近(jin)西(xi)門(men)子(zi)的(de)人(ren)士(shi)對(dui)騰(teng)訊(xun)財(cai)經(jing)表(biao)示(shi)
，政(zheng)府(fu)的(de)政(zheng)策(ce)將(jiang)會(hui)對(dui)這(zhe)項(xiang)業(ye)務(wu)造(zao)成(cheng)較(jiao)大(da)的(de)影(ying)響(xiang)。在(zai)這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)
，中(zhong)國(guo)的(de)央(yang)企(qi)和(he)國(guo)企(qi)有(you)著(zhe)天(tian)然(ran)的(de)優(you)勢(shi)。西(xi)門(men)子(zi)信(xin)號(hao)有(you)限(xian)公(gong)司(si)首(shou)席(xi)財(cai)務(wu)官(guan)白(bai)毅(yi)斌(bin)曾(zeng)對(dui)媒(mei)體(ti)表(biao)示(shi)：“現在中國許多國有企業擔任了集成商的角色，再向跨國企業進行拆分采購，在信號領域的競爭者非常多
，比如說龐巴迪、阿爾斯通，競爭遠比你想象的要殘酷得多。”

　　另外

，這一業務的主要客戶——各級政府的買單意願也至關重要。西門子2012年的年報稱，中國對交通基礎設施的投資將會放緩。白毅斌曾說：“一些政府原本計劃10年完成的項目，現在可能要放緩到20年的時間”，“中國這方麵的建設需求規模還放在那裏
，但是建設速度會放緩，形勢既是樂觀的，也是嚴峻的。”

　　西門子二季度的季報稱，由於影像技術的業務，醫療業務訂單額增加了3%。中國的“兩位數的增長”帶動了亞洲和澳大利亞區在這項業務上的整體增長
，但這一地區的增長未能抵消歐洲和美國的下降。

　　縱觀西門子在中國的業務，它的“高技術
、高質量
、高利潤”的路線決定了它定價高，所以在一些項目上與競爭對手相比並無價格優勢；ciwai，ximenzifengxingbaoshouhewenjiandefazhanluxian
，buyuanchangshiyixiejiaoweijijindeyewu。lingwai
，zhongguodejingjifazhanzhuangkuanghejingjizhengceyehuiduitadeyewuzaochengyingxiang。