7月24日，工信部電信研究院和中國移動研究院聯合發布《車聯網產業發展白皮書》，該書從產業發展背景出發
，闡述了現階段我國汽車市場基本情況、道路交通安全狀況以及凸顯的交通擁堵、環境汙染及能源安全等問題，提出了推動我國車聯網產業發展的相關思考與政策建議。

　　白bai皮pi書shu分fen析xi，車che聯lian網wang對dui電dian信xin運yun營ying商shang的de影ying響xiang是shi巨ju大da的de。運yun營ying商shang在zai車che聯lian網wang的de發fa展zhan中zhong將jiang經jing曆li幾ji個ge主zhu要yao階jie段duan，首shou先xian是shi管guan道dao階jie段duan，將jiang為wei各ge個ge碎sui片pian化hua的de車che聯lian網wang服fu務wu提ti供gong通tong信xin基ji礎chu管guan道dao；其次是單一垂直車聯網產業鏈的平台提供商及基礎網絡能力的提供

；再(zai)次(ci)是(shi)為(wei)多(duo)產(chan)業(ye)鏈(lian)聚(ju)合(he)的(de)平(ping)台(tai)提(ti)供(gong)商(shang)及(ji)基(ji)礎(chu)網(wang)絡(luo)能(neng)力(li)的(de)提(ti)供(gong)，運(yun)營(ying)商(shang)在(zai)此(ci)階(jie)段(duan)用(yong)戶(hu)量(liang)將(jiang)有(you)一(yi)個(ge)迅(xun)速(su)的(de)增(zeng)長(chang)，並(bing)通(tong)過(guo)平(ping)台(tai)提(ti)供(gong)多(duo)種(zhong)工(gong)具(ju)來(lai)滿(man)足(zu)各(ge)個(ge)不(bu)同(tong)主(zhu)體(ti)的(de)差(cha)異(yi)化(hua)需(xu)求(qiu)；最後一個階段是可能成為產業鏈的總體整合者
，在這一階段中，運營商將實現細分的垂直優化。

　　專家認為，當前我國車聯網產業發展中的主要問題是：產業體係尚未建立、產業總體尚處於起步階段
，立法不足與法律障礙問題並存，產業交叉，管理協調難度大，產業鏈封閉孤立，創新業務盈利模式難以建立；核心技術水平相對落後
，標準化工作缺乏有效的統籌協調；anquanwentituchu。zhuanjiajianyan

，yaojianliyianquanweihexindechelianwangduofangxietongfazhanmoshi，dapofengbichanyelian

，jianlikuabumendexietiaojizhi，zhidingchelianwangdefazhanzhanlve，chutaichelianwangshujuxiangguandexinxianquanhelifazhidu

，wanshanxiangyingcheliangdengjizhidu、技術標準
，保障更多車輛聯網。