近日，南車時代電氣正式簽訂了武漢地鐵兩條線路的318輛地鐵牽引係統供貨合同，為公司今年上半年城軌市場突破劃上圓滿句號。公司半年累計獲得國內700餘輛城軌車輛牽引係統的訂單，占據國內城軌牽引係統新開標市場半數訂單，行業影響力和市場地位持續提升。

　　承襲2012年城軌市場良好發展勢頭，2013年以來
，公司先後中標南京
、寧波、廣州、沈陽等多個城軌牽引項目
，特別是此次武漢地鐵項目，公司同時斬獲武漢地鐵3號線一期
、4號線二期車輛牽引係統項目訂單
，成為公司在華中地區獲得的最大項目訂單。

　　剛剛過去的2012年可以說是中國城軌建設的“井噴”之年，18座城市、25條城軌項目獲批，總投資超過8000億元。由於經濟增長和市場需求的巨大動力，目前
，我國已批準了36個城市的城市軌道交通建設規劃

，在建線路裏程總計2160公裏，“十二五”期間將新增運營裏程數超過1600公裏。

　　憑借著城軌自主牽引係統良好的市場業績與卓越表現，公司抓住發展機遇
，在已開通或即將開通地鐵的30餘個城市中
，公司城軌產品已成功進入了北京、上海、廣州
、深圳、長沙等15個城市。2012年，更是創造在國內城軌市場11個自主牽引係統招標項目中，中標9個的驕人業績
，迎來了城軌產業大發展的春天。

　　經過多年努力，公司成功樹立起“中國自主機芯”強大的品牌影響力
，打破了國外“洋品牌”對城軌核心技術的壟斷。與此同時，公司積極構建在地鐵領域“大牽引”的產業格局
，大力進軍城市軌道車輛製動
、信號、能(neng)量(liang)回(hui)饋(kui)供(gong)電(dian)等(deng)關(guan)鍵(jian)機(ji)電(dian)係(xi)統(tong)領(ling)域(yu)，尋(xun)求(qiu)在(zai)城(cheng)軌(gui)核(he)心(xin)係(xi)統(tong)的(de)多(duo)點(dian)開(kai)花(hua)
，打(da)造(zao)完(wan)整(zheng)價(jia)值(zhi)鏈(lian)，力(li)爭(zheng)成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)城(cheng)軌(gui)地(di)鐵(tie)市(shi)場(chang)產(chan)品(pin)型(xing)譜(pu)最(zui)完(wan)備(bei)
，研(yan)發(fa)、製造能力最強的係統解決方案提供商。