全球最大的電氣設備製造公司通用電氣（GE）正在把觸角伸向矽穀。

　　這家公司已經在矽穀成立了全新的GE軟件中心。在過去1年多的時間裏
，它們與穀歌、甲骨文這樣的傳統軟件巨頭一起，爭奪著頂尖的軟件工程師。它們計劃把軟件研發人員的數量增加到600人，並且在2015年之前為這個中心投資10億美元。

　　這都是GE為布局“工業互聯網”所做的雄心勃勃的計劃。GE董事長兼首席執行官傑夫·伊梅爾特對此有一個闡述：通過智能機器間的連接，最終將人機連接，結合軟件和大數據分析，我們可以突破物理和材料科學的限製。

　　GE最早產生“工業互聯網”的想法是在幾年前的金融危機時期，隨著經濟增長的不確定性的增加
，GE的工業客戶開始將更多注意力從提高生產力轉向了提高利潤率。

　　GE全球軟件中心負責人、高級副總裁Bill Ruh是思科的一名前高管
，他在18個月前加入GE
，實際上也是GE軟件中心的第一名員工。目前這個軟件中心已經集合了350名研發人員，並且將在全球20個軟件人才集中的地區設立類似的中心。軟件中心將作為GE研發中心的一部分，和GE旗下每一個事業集團密切合作，幫助他們把新的產品和服務推向市場。

　　“通過工業互聯網實現的機器間的通信，可以讓機器設備變得更加智能。我們希望像交通運輸、能源、采礦等行業能變得更安全並且效率更高
，采用工業互聯網的公司便可以很容易地實現目標。”Ruh對《第一財經周刊》說。

　　似乎是為了配合這樣的計劃
，GE做出了一份《工業互聯網：突破智慧與機器的界限》的報告
，認為各行業1%的效率提升就能帶來顯著的經濟效益。比如以15年內的標準計算，能源行業節省1%的燃料意味著能夠節約660億美元，航空業節省1%的燃料將節約超過300億美元；而如果醫療行業效率提高1%，就會幫助全球醫療行業節約630億美元。按照GE統計

，目前每年在工業互聯網領域的經濟活動的產值，高達1萬億美元。

　　這些誘人的數字還有待證實。而GE具體在做的事情是讓機器更聰明，可以在損壞之前就提醒維修人員進行修理，進而減少故障時間、增加產量。GEzhengzaibachuanganqianzhuangzaiyuelaiyueduodeshebeishang
，ruanjianzhongxingongchengshiderenwujiushishejichusoujishujuderuanjian，tongguoduizhexieshujudejisuanheshaixuan，congerjieshengchengbentigaoshengchanxiaolv。

　　智能信息也可以在機器、係統網絡、個人或群體之間分享，推動協作和更好地決策
，這能讓更多相關者參與到資產維護
、管理和優化之中。它還能確保在合適的時間內，在本地和遠程引入擁有相關機器專業知識的人。

　　在2012年12月召開的智慧和機器大會上
，GE宣布推出9項工業互聯網服務技術
，並與埃森哲成立合資公司Taleris，為全球各地的航空公司提供服務
，利用飛機的性能數據、故障預測、恢複和規劃來提高飛行的效率。

　　在全球範圍內

，因航班延誤給航空公司帶來的成本損失高達400億美元。其中10%的維護與計劃外的飛機維護有關。Taleris的計劃是采用智能運營技術

，分析來自各種飛行零部件和係統的傳感器數據，提供預測性建議來優化飛機維護和航班運行。

　　Ruh估計，如果一家航空公司實行智能運營服務
，那麼每年將至少避免1000次起飛延誤和航班取消

，幫助9萬多人次的乘客準時抵達目的地。

　　GEzaiguoqusuoshengchandefeijiyinqingzhong

，anzhuangdechuanganqidoushibeidongmoshi
，zhiyouchuxianguzhangshicaihuiliangqihongdeng。zhezhongshihoubeidongdeshujufenxichuleleijijingyanwai
，yijingmeiyoutaiduojiazhi，zhiyoutigongshishishujufenxi，cainengdadaditigaoxiaolv。xianzaiyitaiGE引擎將會保留每一次飛行的所有數據，並在飛行過程中實時將數據傳回數據中心進行分析。

　　GE的另一個客戶是First Wind公司，它在美國擁有16個風力場，使用的是GE生產的風力渦輪機。現在它們安裝了更多的感應器和優化軟件，新的感應器可以測量溫度


、風速
、葉片的位置和螺距，與舊的感應器相比，搜集數據的量是過去的3至5倍bei
，這zhe些xie數shu據ju豐feng富fu了le渦wo輪lun機ji的de調tiao整zheng方fang式shi和he手shou段duan。以yi往wang遇yu到dao強qiang風feng，整zheng個ge風feng力li場chang的de渦wo輪lun機ji都dou會hui停ting止zhi運yun行xing

，以yi防fang止zhi轉zhuan速su太tai快kuai造zao成cheng設she備bei損sun壞huai。現xian在zai有you了le對dui風feng速su更geng精jing確que的de測ce量liang，隻zhi要yao一yi部bu分fen的de渦wo輪lun機ji停ting止zhi工gong作zuo就jiu可ke以yi了le。

　　目前在First Wind公司已經升級的2個風力場中，有123個渦輪機增加了3%的電量輸出，這相當於每個渦輪機1年可以多生產12萬度電，能為這2個風力場每年增加120萬美元的收入。

　　在醫療行業
，GE正zheng在zai與yu曼man哈ha頓dun的de西xi奈nai山shan醫yi療liao中zhong心xin合he作zuo。在zai這zhe裏li
，病bing人ren會hui獲huo得de一yi個ge黑hei色se塑su料liao腕wan帶dai，上shang麵mian帶dai著zhe位wei置zhi傳chuan感gan器qi和he其qi他ta信xin息xi
，病bing床chuang和he醫yi療liao設she備bei上shang也ye安an裝zhuang了le類lei似si的de傳chuan感gan器qi，這zhe讓rang醫yi護hu人ren員yuan可ke以yi實shi時shi看kan到dao病bing人ren、實物資產和治療的日常流動狀況，配套的GE醫院運營管理係統也集成了病床分配

、科室流程、患者流程、運送和設備管理等功能。傳統的醫院裏，一個急診室病人從入院安排到住院部的病床上可能需要好幾個小時
，GE的這套係統則可以大大縮短病人等待的時間。

　　這些場景是不是都有一點似曾相識的感覺？除了大數據，它還讓我們想起了那個曾經一度流行，但一直沒有真正被推廣開來的概念：物聯網。

　　物聯網是指物體與物體相連的互聯網。通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位係統、jiguangsaomiaoqidengxinxichuanganshebei
，jiangwutiyuhulianwanglianjie，jinxingxinxijiaohuanhetongxin。zaizhezhangwangluonei
，keyishixianbaokuojiqishebeizaineidegezhongwutideshibie、定位、跟蹤
、監控和管理。

　　這個概念首先由科學家Kevin Ashton在1999年向寶潔做的一次內部演講中提出。那時候正擔任寶潔的助理品牌經理的他極力推崇使用RFID來管理寶潔的供應鏈係統。沒過多久，他在麻省理工學院的資助下，成立了一個叫做Auto-ID的RFID研究中心並擔任執行總監，他的目標是建立一個全球標準化的開放係統
，能夠讓RFID普及到各個領域。

　　沃爾瑪則是第一個把RFID帶入真實商業世界的公司。沃爾瑪在2003年11月邀請其最大的100家供應商共同部署一套識別與跟蹤電子標簽的係統，以幫助降低庫存並且保證商品不缺貨、提高銷售額。

　　此時在美國以外的地方

，物聯網概念的雛形也出現了。2000年，LG率先提出了互聯網冰箱計劃。也就是說冰箱可以與人對話，它會提醒你哪些東西已經過期了
，而你又需要采購哪些新的東西。

　　直到2008年，人類才算在一定意義上進入了“物聯網時代”。之所以這麼說
，是因為到了這一年
，接入互聯網的物體數量首次超過了人的數量。不過當時這個物聯網中的“物”
，主要還是指日常的生活用品和電器
，比如家用電器、家具、衣服、交通工具等等。

　　對(dui)於(yu)很(hen)多(duo)公(gong)司(si)來(lai)說(shuo)
，物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)確(que)能(neng)夠(gou)帶(dai)來(lai)諸(zhu)多(duo)可(ke)預(yu)見(jian)的(de)好(hao)處(chu)，但(dan)在(zai)過(guo)去(qu)很(hen)多(duo)年(nian)中(zhong)
，它(ta)在(zai)更(geng)廣(guang)泛(fan)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)發(fa)展(zhan)進(jin)程(cheng)卻(que)相(xiang)當(dang)緩(huan)慢(man)。即(ji)便(bian)是(shi)沃(wo)爾(er)瑪(ma)
，它(ta)的(de)RFID計劃最開始也隻得到了吉列、惠普、寶潔
、聯合利華和雀巢等8家大供應商的支持。

　　電子標簽高昂的價格是供應商們抵觸的主要原因。2000年之前，每枚標簽的成本一直在1美元至2美元之間，2000年之後才終於下跌到1meiyuanyixia。yuwoermabutong，gongyingshangyoudayouxiao，duiyudianshijiheyouxijizheyangdegongyingshangeryan，biaoqiandechengbenyexubusuanshenme，danduiyuyashuazheyangdexiaoshangpindegongyingshang，dianzibiaoqiandechengbenjiubukehushile。

　　wulianwangdaguimopujidelingyigeguanjian，zaiyunengfouyouyigejiandandebiaozhunhuacaozuoliucheng。chuanganqizuoweihulianwangyujiqijianxianglianjiedezhongjie，xuyaobiaozhunhuajiekou，danmuqianhaimeiyouyigetongyideguojibiaozhun。butongbiaozhundeRFID生成的電子標簽數據很難共享，歐美的EPC和日本的UID這2種標準互不兼容。前者的陣營裏有沃爾瑪、樂購等100多家歐美企業，後者的代表則是日本300多家電子廠商。在沃爾瑪的倉庫中，為了處理來自不同供應商的不同標準的電子標簽，還需要多個不同的閱讀器才能讀取那些數據。

　　GE的“工業互聯網”實際上是對物理聯網概念的重新包裝，並且重點計劃在工業生產領域進行推廣。而在2011年前後


，IBM和思科也都製定了各自的物聯網發展戰略：IBM擁有“智慧地球”項目—提出將感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建築
、供水係統
、大壩
、油氣管道等設施中
，用於一些公共服務和環境保護領域；思科也差不多在同一時間提出了“萬物互聯”的概念。

　　這些牽頭的大公司最好能在一定程度上聯合起來。無論是GE針對工業生產領域的互聯，還是IBM重點規劃的公共服務領域，如果最終都能有一個統一的接口，不僅會讓物聯網的成本進一步降低，也可以拓寬GE和IBM的物聯網項目的應用領域。

　　一個好消息是，物聯網中至關重要
、實shi現xian物wu體ti與yu物wu體ti之zhi間jian連lian接jie的de傳chuan感gan器qi
，開kai始shi有you了le越yue來lai越yue多duo降jiang低di成cheng本ben的de方fang法fa。長chang時shi間jian以yi來lai，計ji算suan機ji行xing業ye的de傳chuan統tong思si路lu就jiu是shi將jiang更geng多duo的de晶jing體ti管guan塞sai到dao指zhi甲jia蓋gai大da小xiao的de芯xin片pian中zhong，而erAlien Technology—一家創新的技術公司
，正在顛覆這種傳統思維：weishenmeyidingyaobagengduojingtiguansaidaoyigegengxiaodekongjianli，erbushibajingtiguantumozaiyigegengdadepingmianshang？zhexiangjishuyidanwanshan，jiukeyiweigezhongshebeishengchandianlu，shiweidianziqijianyujixieyuanjiannenggouwufengronghezaiyiqi。

　　Alien Technology預計運用這項新的生產技術，每年可以生產800億枚芯片，大大降低了使用芯片的成本。它的目標是將每個標簽的成本降到5美分，它們還正與其他合作夥伴一起開發低成本的天線。

　　GE的計劃之一是未來任何一台工業機器都能通過下載一個App應用或者以類似的方式，進行任何想要的操作。而如果在地球上，這幾家大公司的幾張物聯網，甚至像沃爾瑪這樣的“局域物聯網”最終都能夠“聯合”起來
，那麼前景還會美妙得多。