4月2日

，由安徽巨一自動化與合肥工業大學共同主辦的2013汽車車身先進製造技術論壇在合肥開幕。記者獲悉
，由巨一研發的國內首條具有國際一流水平、每分鍾可焊接裝配1台車的高端自動化生產線近日在江淮汽車投入使用。

　　4月2rixiawu，zaijianghuaiqichejiaochejidichengyongchesanchangkuandadezhuangpeichejiannei，youanhuizizhushejideguoneijiepaizuigaodehanzhuangshengchanxianxunsuzhizaozheyiliangyouyiliangjiaoche。jizhekandao，zhenggehanzhuangxianzhiyou179台機器人
，完全實現了中間過程無人化智能生產。專家介紹，這條高柔性焊裝線可滿足6種車型自動化切換及同時生產
，焊接時間較普通生產線縮短20%。

　　這條國內首條汽車高端自動化生產線
，去年年底在江汽試運行，近日正式運行。

　　汽車製造裝備技術長期以來由歐美、日ri本ben等deng發fa達da國guo家jia壟long斷duan，我wo國guo民min族zu品pin牌pai汽qi車che企qi業ye隻zhi能neng引yin進jin國guo外wai生sheng產chan線xian。為wei打da破po技ji術shu壟long斷duan，巨ju一yi自zi動dong化hua和he合he工gong大da開kai展zhan產chan學xue研yan合he作zuo
，在zai汽qi車che智zhi能neng製zhi造zao成cheng套tao裝zhuang備bei開kai發fa中zhong取qu得de眾zhong多duo核he心xin技ji術shu的de自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan，相xiang關guan產chan品pin應ying用yong於yu中zhong國guo一yi汽qi
、奇瑞、江淮及意大利卡拉羅
、美國美馳等國內外汽車企業，其中主減速器總成裝配生產線在國內市場占有率超過80%。