http://kadhoai.com.cn 2026-04-26 17:08:10 來源:西門子(中國)有限公司
• 該渡船僅需10 分鍾即可完成充電過程
• 該渡船重量相較傳統渡船減半,大大節約能源使用
西門子攜手挪威造船廠Fjellstrand開發出了全球首艘電動汽車輪渡。該船長 80 米,可承載 120 輛汽車和 360 位乘客。從 2015 年起,該輪渡將被用於跨挪威鬆恩峽灣的 Lavik 和 Oppedal 兩個城鎮之間的航線上。

該渡船所采用的電池能在輪渡往返間隙進行充電,充電過程僅需10分鍾。目前用於這條航線的汽車輪渡平均每年耗用近 100 萬升柴油,排放 2,680 噸的二氧化碳,37 噸的氮氧化物。為了參加由挪威交通部組織的招標,Norled 公司特別打造了此款電動汽車輪渡。最後,Norled 公司贏得了從 2015 年至 2025 年此航線的經營許可權。
該汽車輪渡的船體根據電力驅動係統的要求進行了特殊設計。作為雙體船身即把2geshouchangdechuantihengxianglianzaiyiqizuchengdechuan,qizaishuizhongshoudaodezulixiangjiaochuantonglundugengxiao。ciwai,lianggechuanshenjuncaiyonglvcaizhizao,erfeichuantongdegangcai。gaiduchuanmeiyouzhuangbeichaiyoufadongji,ershicaiyongdianjilaiqudonglianggeluoxuanjiang。dianjiyouyigezhongda10 噸的電池組供電。比起傳統設計,新的設計使得該船的重量減半。目前該航線使用的傳統汽車輪渡,其發動機的功率高達 1,500千瓦,而新型渡船的電池功率僅需 800 千瓦。在正常情況下,如果渡船以時速10 海裏的航速航行,400 千瓦的電池功率就能夠滿足發動機的需求。
新汽車輪渡的突出特點是僅用10 fenzhongjiukewanchengdianchichongdianguocheng。raner,weiyuhangxianliangduandelianggexiaozhendedianwangwufazaiduanshijianneitigongzugoudedianli,lundugongsiweicizaimeigegangkoudouanzhuangledianchizu,zhexiedianchizukeyizaiqichelundufanhangqijiantongguodangdidianwangmanmanchongdian。nuoweizhengfumuqianyijingyouyijianghangxingshijianzai 30 分鍾以內的渡船全部換成電動船,這將把挪威大陸和沿海岸線的眾多島嶼通過數百條渡船連接起來。
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