今天，城市遭遇到各種挑戰：人口膨脹、anquanyinhuanhejiaotongyongjidengwentiriyituxian
，zhexiewentiyanzhongzhiyuelechengshidefazhan。xingyundeshi，xinxijishudetuporangrenleiyoutiaojianchuangzaoshuyuzijidezhihuichengshi。rujin， 智慧城市已經在世界各地初露曙光。智慧城市涉及範圍很廣，包含了智能交通
、醫療信息化、社保信息化
、智能建築、教育信息化等多個領域。而其中，發展智能交通是重中之重的首要問題。

　　我們再進一步地思考就會發現
，智能交通技術的發展
，承載的是信息技術、圖像技術、數據通信傳輸技術和傳感技術的快速發展，工控領域企業發展的模式創新，以及人類對綠色交通環境的美好願景。 當然，這其中也離不開智慧地球概念的倡導者IBM等deng一yi批pi有you遠yuan見jian卓zhuo識shi的de企qi業ye對dui技ji術shu不bu懈xie地di創chuang新xin與yu引yin領ling。作zuo為wei全quan球qiu嵌qian入ru式shi及ji自zi動dong化hua領ling域yu的de領ling導dao品pin牌pai
，研yan華hua科ke技ji始shi終zhong以yi整zheng個ge行xing業ye的de可ke持chi續xu發fa展zhan為wei己ji任ren
，在zai每mei一yi次ci產chan業ye大da發fa展zhan之zhi前qian
，也ye總zong是shi率lv先xian作zuo為wei探tan路lu者zhe衝chong鋒feng在zai前qian。研yan華hua2011年確立的“智能地球的推手”這一新的戰略
，以及在這一戰略方針指引下為技術研發、推進上所付出的努力與推動，讓人類實現智能交通的理想照進現實。

　　三十而立：研華的技術進化圖譜

　　自1983年創立至今

，研華即以專注、利(li)他(ta)的(de)核(he)心(xin)價(jia)值(zhi)
，貫(guan)穿(chuan)其(qi)所(suo)有(you)的(de)經(jing)營(ying)理(li)念(nian)。回(hui)首(shou)研(yan)華(hua)的(de)三(san)十(shi)年(nian)發(fa)展(zhan)曆(li)程(cheng)
，以(yi)每(mei)十(shi)年(nian)一(yi)個(ge)時(shi)間(jian)節(jie)點(dian)剛(gang)好(hao)可(ke)分(fen)為(wei)三(san)個(ge)階(jie)段(duan)。把(ba)過(guo)去(qu)每(mei)個(ge)階(jie)段(duan)的(de)規(gui)模(mo)、產品、發展方向進行縱向對比就會發現，研華的技術進化圖譜清晰可見。

　　研華度過其立足生存的第一個十年和擴張發展的第二個十年之後，到了第三個十年



，是研華的茁壯成長期。“我們已經進入到茁壯成長的階段
，從研華創業初期的3個人發展到今天的規模，研華如今已經開始考慮未來的30年如何發展。”

　　yanhuafangyanzhenggeshichang，shikeguanzhuzhoubiansuoyouyuzidonghuakongzhixiangguandeyewu，yanhuanengbanyanshenmejiaose
？shichanghuanjingnenggouweiyanhuatigongnaxiejihui
？shishishang，yanhuayuzhinengjiaotongdeqinmikeyijiechuzhuisudaohenjiuzhiqian。zuoweiyijiaqiyuanyugongkonglingyudeqiye
，yanhuashijiaozaojiangmuguangtoufangzaizhinengjiaotonglingyudezidonghuagongyingshangzhiyi。duiyubaohanlegonglujiaotong、鐵路
、城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong等deng諸zhu多duo細xi分fen領ling域yu在zai內nei的de這zhe樣yang一yi個ge大da市shi場chang，今jin天tian，研yan華hua的de智zhi能neng應ying用yong已yi經jing深shen入ru到dao了le交jiao通tong領ling域yu的de方fang方fang麵mian麵mian，其qi對dui智zhi能neng交jiao通tong自zi然ran也ye有you了le比bi較jiao深shen入ru的de思si考kao。

　　今天，以曆史的眼光縱向看待企業的發展，研華用豐富的研發成果為智能交通的發展寫下了一個個注腳。

　　“未來研華的發展會分為三個部分：研華工控、yanhuakejiyijiyanhuazhineng。qizhongyanhuazhineng，huiyingyongyuduogezhinengxingyezhong。zhejiushiyanhuaweilaidechengchangguiji。yanhuahuizaizhinengfuwubufengengduodezheli。congpingtaidexiaoshoujinrudaodapeiruanjiandezhinengchanpin
，guoquyiyingjianxiaoshouweizhu，weilaiwomenhuikaishizaigegezhinengxingyezhuanruruanjiandapei。weikehutigongjiejuefangan，zhejiushiweilai30年的發展方向。”

　　盡其所長：研華助力軌道交通的智能發展

　　zuoweiguidaojiaotongxingyedezhuanyemeiti，womenheluozongdeduihuacongyanhuayizhichuyulingxianyoushideguidaojiaotonglingyutankaiqu。guidaojiaotonglingyushigongyediannaoyingyongzhongxiangdangzhongyaodeyihuan。youqijinnianlai
，woguogedichengshijijifazhanguidaojiaotong，xiyinlequanqiuchangshangdeguanzhu。luohuanchengbiaoshi，yanhuazaigailingyudebujuxiangdangwanzheng
，zhejiniandoujiaochulepiaoliangdechengjidan。

　　在中國城市軌道交通快速發展的時期

，作為全球領先的網絡平台服務供應商---研華科技，為軌道行業的自動售票係統
、電力監控係統、乘客信息係統、環境監控係統
、信號係統、火警報災等係統提供了多種解決方案。研華在六大幹線提速、大秦重載
、青藏鐵路等項目的長時間運行中表現出的穩定可靠

，得到廣大專業用戶的肯定，這也為研華持續專注軌道行業注入更大的信心。

　　在軌道交通機電係統中
，研華的核心技術設備是ITA-2000
，它ta是shi第di一yi款kuan專zhuan為wei軌gui道dao交jiao通tong市shi場chang而er設she計ji的de主zhu機ji。目mu前qian該gai設she備bei已yi經jing被bei用yong於yu國guo內nei各ge大da城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong係xi統tong之zhi中zhong，其qi中zhong
，通tong信xin與yu列lie車che控kong製zhi係xi統tong占zhan中zhong國guo70%以上的市場份額。“今年有20幾條地鐵線路招投標，研華會利用第二代產品進行客製化捆綁，得到更多客戶的認可。2013年
，鐵路的建設也開始回暖，所以我們會在城市軌道交通和鐵路之間進行投入的協調。總結來說，2012年盡管受到一些影響，總體來說我們還是取得了很好的成績。未來軌道交通的發展，還將會是研華專注經營的部分。”

　　研華在中國各地設有近50多(duo)個(ge)辦(ban)事(shi)處(chu)，利(li)用(yong)相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)綿(mian)密(mi)的(de)組(zu)織(zhi)布(bu)局(ju)，服(fu)務(wu)於(yu)全(quan)國(guo)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)項(xiang)目(mu)。軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)的(de)特(te)點(dian)在(zai)於(yu)沒(mei)有(you)統(tong)一(yi)的(de)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)，每(mei)家(jia)客(ke)戶(hu)都(dou)有(you)高(gao)度(du)定(ding)製(zhi)化(hua)的(de)需(xu)求(qiu)，所(suo)以(yi)等(deng)於(yu)是(shi)任(ren)何(he)一(yi)條(tiao)線(xian)都(dou)需(xu)要(yao)根(gen)據(ju)客(ke)戶(hu)的(de)需(xu)求(qiu)快(kuai)速(su)的(de)做(zuo)出(chu)反(fan)應(ying)。“研華的第二代產品比較好的地方就是設計應變性比較強

，主板以及一些擴展模塊是根據我們無主化的設計。隨著AFC的發展，我們將會把產品擴展到信號控製、綜合監控、屏蔽門等。”

　　先見之明：研華以推動智能交通發展為己任

　　與傳統的交通控製相比

，智能交通中的“智能”體現在很多方麵。羅總談到：“交通領域涵蓋的範圍很大
，服務於其中的智能應用也非常多，歸根結底，這些智能的應用都是為了使人們享受到便捷、高效和安全的交通體係，可以說這也正是研華對智能交通含義的理解。”真正實現在交通領域達到“便捷、高效、安全”的效果，其涉及到的各種細分應用卻是一個相對龐雜的體係。羅總談到： “和很多其他的智能應用領域相同
，智能交通是一個體係化的概念。所以到現在，無論是麵對公路交通
、公共交通服務，還是城市軌道等方麵的需求，研華都有相對應的不同的智能應用係統。”

　　“例如我們今天駕車出行需要提前選擇一條通暢
、高(gao)效(xiao)的(de)路(lu)線(xian)，這(zhe)在(zai)當(dang)前(qian)已(yi)經(jing)變(bian)得(de)相(xiang)當(dang)簡(jian)單(dan)。隻(zhi)要(yao)拿(na)起(qi)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)，我(wo)們(men)就(jiu)可(ke)以(yi)方(fang)便(bian)地(di)查(zha)看(kan)用(yong)不(bu)同(tong)顏(yan)色(se)詳(xiang)細(xi)標(biao)示(shi)的(de)實(shi)時(shi)路(lu)況(kuang)，隨(sui)後(hou)做(zuo)出(chu)最(zui)佳(jia)的(de)選(xuan)擇(ze)。這(zhe)樣(yang)的(de)道(dao)路(lu)流(liu)量(liang)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)
，就(jiu)有(you)研(yan)華(hua)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)在(zai)其(qi)中(zhong)發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)。”

　　此外
，針對公交智能化的需求
，研華科技將e-Bus係統被設計為無線架構的一部分，將交通業中的可移動計算平台和後台通訊提升到一個新的級別
，推出了一款基於Intel® Atom™處理器的車載終端，適用於市內公交和城際大巴車隊。這種智能公交係統能夠實現車輛狀況監控、數據交換中心、公交企業營運調度係統、行業監管係統、公(gong)眾(zhong)出(chu)行(xing)信(xin)息(xi)服(fu)務(wu)係(xi)統(tong)等(deng)功(gong)能(neng)。事(shi)實(shi)上(shang)
，這(zhe)還(hai)僅(jin)僅(jin)是(shi)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)方(fang)方(fang)麵(mian)麵(mian)應(ying)用(yong)之(zhi)中(zhong)的(de)一(yi)個(ge)。研(yan)華(hua)的(de)更(geng)多(duo)智(zhi)能(neng)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，也(ye)正(zheng)在(zai)全(quan)方(fang)位(wei)地(di)提(ti)升(sheng)著(zhe)人(ren)們(men)的(de)各(ge)種(zhong)交(jiao)通(tong)體(ti)驗(yan)。

　　通過車站內無處不在的信息提示，目的地各異的乘客能夠順利找到正確的站台;通過電子站牌，等待公交的乘客可以得知車輛到站的準確時間;通過自動售檢票係統
，大流量的地鐵乘客得以高速順暢地完成自助購票檢票流程;而交通係統的管理調度人員，則可以通過綜合監控係統在控製室內就對每輛列車的行駛狀態、運行情況了如指掌
，甚至還能實時查看車廂內的監控視頻

，確保列車的各項安全……這些情景的不斷實現
，都來源於對大量信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用，而與之息息相關的嵌入式技術、工業通訊、智能設備終端等自動化技術，則恰恰為研華等自動化廠商提供了巨大的空間。

　　研華專注於自己最擅長的部分。在智能交通體係中，研華有很多合作夥伴，大家一起協同合作。在技術研發上

，研華選擇的不是“大而全”，而是“專而精”，不斷為行業奉獻精品。“suiran，yanhuazairuanyingjianfangmiandouyouqiangdadeyanfashili，danwomendedingweihaishizhitigongchanpinhejiejuefangan，bujinruxitongjicheng。womenweixitongjichengshangtigongkekaodechanpingeidaohezuohuoban。yanhuazaizhinengjiaotonglingyudedingweiweichanyeliandetigongshang。”

　　yanhuatongguozaigongyediannaoshichangdejingyan
，yushangyouchangshangjinmihezuo，kaifazhuanweigongkongshichangshejidecunchumokuai
，qizhongbaohaneliehuanjingdeziliaolianxuxingbaohu，gaojieyansuanfajinyibuyanchangshouming，yijigezhonganquanxingjiamigongneng。yanhuagongyejiSATA III解決方案SQFlash 820係列產品

，使存儲產品線更加完整，並通過研華SQFlash Utility為客戶提供各種默認支持的集成安全管理功能。比如研華SUSIAccess、工業級ARM/RISC平台、嵌入式軟件解決方案、工業級存儲模塊

、工業級顯示屏等

，無一不體現了研華在雲時代的產品和服務所能實現的應用和前景。

　　放眼未來：研華詮釋智能交通“鐵公機”

　　目前我國有多個城市致力發展智能交通，羅總詼諧地用“鐵公機”來形容其重要領域
，也就是鐵路、公路、機場。

　　一(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)，軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)，可(ke)分(fen)為(wei)月(yue)台(tai)與(yu)列(lie)車(che)兩(liang)部(bu)分(fen)，這(zhe)兩(liang)部(bu)分(fen)都(dou)會(hui)使(shi)用(yong)到(dao)工(gong)業(ye)電(dian)腦(nao)。在(zai)月(yue)台(tai)方(fang)麵(mian)，主(zhu)要(yao)是(shi)乘(cheng)客(ke)服(fu)務(wu)與(yu)安(an)全(quan)監(jian)控(kong)，乘(cheng)客(ke)服(fu)務(wu)包(bao)括(kuo)自(zi)動(dong)售(shou)檢(jian)票(piao)係(xi)統(tong)、車站乘客資訊係統

，安全監控則為防災報警自動係統，列車方麵除列車的行駛控製係統外，軌道上的信號控製
、通信指揮調度也都包含在內。

　　公(gong)路(lu)方(fang)麵(mian)，目(mu)前(qian)會(hui)用(yong)到(dao)的(de)係(xi)統(tong)

，主(zhu)要(yao)為(wei)電(dian)子(zi)警(jing)察(cha)與(yu)監(jian)控(kong)設(she)備(bei)
，另(ling)外(wai)由(you)於(yu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)收(shou)費(fei)係(xi)統(tong)也(ye)開(kai)始(shi)大(da)量(liang)自(zi)動(dong)化(hua)，因(yin)此(ci)相(xiang)關(guan)工(gong)業(ye)電(dian)腦(nao)產(chan)品(pin)，多(duo)以(yi)辨(bian)識(shi)車(che)輛(liang)為(wei)主(zhu)

，再(zai)佐(zuo)以(yi)不(bu)同(tong)功(gong)能(neng)
，區(qu)隔(ge)其(qi)應(ying)用(yong)
，例(li)如(ru)電(dian)子(zi)警(jing)察(cha)是(shi)利(li)用(yong)感(gan)測(ce)器(qi)偵(zhen)測(ce)行(xing)車(che)速(su)度(du)
，當(dang)車(che)速(su)超(chao)過(guo)預(yu)設(she)值(zhi)，就(jiu)啟(qi)動(dong)攝(she)影(ying)機(ji)記(ji)錄(lu)車(che)牌(pai)
，收(shou)費(fei)係(xi)統(tong)也(ye)是(shi)一(yi)樣(yang)，係(xi)統(tong)先(xian)偵(zhen)測(ce)車(che)機(ji)的(de)儲(chu)值(zhi)紀(ji)錄(lu)
，若(ruo)餘(yu)額(e)不(bu)足(zu)
，則(ze)迅(xun)速(su)記(ji)錄(lu)車(che)牌(pai)

，以(yi)利(li)後(hou)續(xu)收(shou)款(kuan)程(cheng)序(xu)。

　　機場也是智能交通相當重要的一環，從航班顯示的Digital Signage到各係統的通訊連結，背後都有研華的產品與服務，包括目前中國三大機場（北京首都、上海浦東、廣州白雲）。而目前正積極興建機場的二、三線城市，研華也在積極布局。

　　談(tan)到(dao)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)與(yu)其(qi)他(ta)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)對(dui)工(gong)業(ye)電(dian)腦(nao)規(gui)格(ge)需(xu)求(qiu)的(de)不(bu)同(tong)，羅(luo)總(zong)表(biao)示(shi)
，嚴(yan)苛(ke)環(huan)境(jing)與(yu)長(chang)時(shi)間(jian)運(yun)作(zuo)是(shi)兩(liang)大(da)重(zhong)點(dian)
，交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)的(de)設(she)備(bei)，都(dou)必(bi)須(xu)24小時暴露在戶外
，而戶外嚴苛的環境
，絕非室內可以比擬。以高速公路為例，一部架於路邊的測速器
，必須麵對白天太陽的高溫、路上的灰塵、車輛行駛的震動、寒暑的高低溫差，即便是位於地鐵中的列車信號係統，也要抵擋列車行駛的震動、多塵與油汙
，這些情況都對交通設備帶來嚴苛的挑戰。

　　“除了環境惡劣外，交通係統的另一要求是穩定的長時間運作，通常鐵路與機場的營業時間至少都有18小時，公路更是24小時不中斷，在倚賴交通設施甚深的情況下
，若在高峰時刻，高速公路上的收費係統故障，改用人工作業
，或地鐵售票
、機(ji)場(chang)航(hang)班(ban)係(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)，勢(shi)將(jiang)產(chan)生(sheng)相(xiang)當(dang)的(de)不(bu)便(bian)與(yu)困(kun)擾(rao)。因(yin)此(ci)
，長(chang)時(shi)性(xing)與(yu)穩(wen)定(ding)性(xing)是(shi)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)的(de)基(ji)本(ben)要(yao)求(qiu)，不(bu)過(guo)話(hua)雖(sui)如(ru)此(ci)
，羅(luo)煥(huan)成(cheng)指(zhi)出(chu)，要(yao)作(zuo)到(dao)仍(reng)不(bu)容(rong)易(yi)，研(yan)華(hua)的(de)產(chan)品(pin)也(ye)是(shi)經(jing)過(guo)嚴(yan)苛(ke)的(de)研(yan)發(fa)測(ce)試(shi)
，才(cai)獲(huo)得(de)市(shi)場(chang)肯(ken)定(ding)。”

　　隨(sui)著(zhe)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)的(de)功(gong)能(neng)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)元(yuan)
，係(xi)統(tong)整(zheng)合(he)廠(chang)商(shang)如(ru)何(he)挑(tiao)選(xuan)合(he)適(shi)的(de)設(she)備(bei)供(gong)應(ying)商(shang)
？羅(luo)煥(huan)成(cheng)建(jian)議(yi)
，可(ke)從(cong)幾(ji)個(ge)麵(mian)向(xiang)去(qu)思(si)考(kao)
，首(shou)先(xian)是(shi)長(chang)供(gong)期(qi)的(de)保(bao)證(zheng)

，無(wu)論(lun)是(shi)鐵(tie)路(lu)、公路、機場，其係統不像消費性產品會輕易更換，一套智能交通係統，使用年限至少都在5年甚至10年以上，在IT技術更替如此快速的情況下，設備廠商必須能夠保證長時間供應元件；另一則是豐富的產業經驗，交通所需的專業知識，與其他產業大不相同，充足的經驗才能保證所提供的產品品質合乎所需。

　　而這兩個特點，研華都是市場的佼佼者


，不僅在“鐵公機”三(san)大(da)領(ling)域(yu)
，都(dou)有(you)豐(feng)富(fu)經(jing)驗(yan)
，研(yan)華(hua)也(ye)將(jiang)服(fu)務(wu)觸(chu)角(jiao)再(zai)一(yi)步(bu)延(yan)伸(shen)
，協(xie)助(zhu)係(xi)統(tong)整(zheng)合(he)商(shang)完(wan)成(cheng)整(zheng)體(ti)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，藉(ji)由(you)研(yan)華(hua)豐(feng)富(fu)的(de)經(jing)驗(yan)與(yu)完(wan)整(zheng)產(chan)品(pin)線(xian)
，提(ti)供(gong)客(ke)戶(hu)更(geng)大(da)的(de)競(jing)爭(zheng)助(zhu)力(li)。

　　人物描述

　　他，從技術起步，一路晉升到研華嵌入式平台事業群中國區總經理；他的人生哲學中有三個C：change(改變)、challenge(挑戰)、chance(機會)
；他信奉實事求是，堅持知行合一；在研華的十八年
，塑造了他如今的管理風格。他就是羅煥城。

　　談起他與研華的淵源
， 要追溯到1995年。進入研華，從技術崗位開始做起，後來轉為銷售崗位。羅煥城開始了解每個產品的細節，更對工作原理了如指掌。2000年開始在台灣做產品經理；2003
，luohuanchengmianlinyouyicixuanze
，zongbuxuyaopairenlaishanghaifengongsifuze。gaibianjiangmianlintiaozhan，danjihuiyehuizengduo。jishudejilei，xiaoshougongzuodemoli，zaijiashangsanniandechanpinguanli
，rangluohuanchenglejielekehudexuqiuhechanpinjijiejuefanganzhijiandezhunqueguanxi。rujin，yanhuashanghaifengongsizaitadedailingxia， 業務發展風生水起。他坦言，真正了解客戶的規劃、應用和技術方麵的需求是最重要的。

　　在zai實shi踐jian與yu摸mo索suo中zhong前qian行xing的de羅luo煥huan城cheng，越yue來lai越yue欣xin賞shang自zi己ji所suo服fu務wu的de研yan華hua公gong司si，認ren同tong公gong司si的de經jing營ying理li念nian，多duo年nian來lai不bu離li不bu棄qi。研yan華hua是shi一yi家jia很hen好hao的de公gong司si，不bu僅jin提ti供gong一yi個ge足zu夠gou大da的de舞wu台tai，在zai這zhe裏li找zhao到dao職zhi業ye發fa展zhan的de上shang升sheng路lu徑jing，工gong作zuo也ye充chong滿man挑tiao戰zhan。在zai走zou上shang管guan理li崗gang位wei之zhi後hou，除chu去qu參can加jia公gong司si內nei部bu組zu織zhi的de培pei訓xun，羅luo煥huan城cheng還hai會hui經jing常chang參can加jia外wai界jie的de培pei訓xun，不bu斷duan地di為wei自zi己ji獲huo取qu新xin的de理li念nian和he信xin息xi。談tan到dao如ru何he釋shi放fang忙mang碌lu的de工gong作zuo中zhong產chan生sheng的de壓ya力li，羅luo煥huan城cheng坦tan言yan自zi己ji酷ku愛ai打da羽yu毛mao球qiu
，時shi間jian允yun許xu的de情qing況kuang，他ta隻zhi要yao在zai上shang

　　海，每周都會有兩道三次與三五好友相約打球；假日，如果天氣晴好就會與家人一起去騎腳踏車
，喝喝茶，盡享其樂融融的美好時光
； 羅(luo)煥(huan)城(cheng)喜(xi)歡(huan)看(kan)書(shu)，每(mei)個(ge)階(jie)段(duan)喜(xi)歡(huan)看(kan)的(de)書(shu)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)。從(cong)幾(ji)年(nian)前(qian)的(de)管(guan)理(li)類(lei)書(shu)籍(ji)到(dao)現(xian)在(zai)案(an)頭(tou)的(de)史(shi)書(shu)
，無(wu)一(yi)不(bu)帶(dai)給(gei)他(ta)思(si)索(suo)。他(ta)從(cong)這(zhe)些(xie)書(shu)中(zhong)借(jie)鑒(jian)方(fang)法(fa)，學(xue)習(xi)謀(mou)略(lve)。Change challenge chance是三個熟悉的單詞,buzhidaozhesangedancishifouyouzhexiangtongdecigen，danwoxiangxinzhesangedancizhijianyouzhemouzhongbirandelianxi。yinweigaibian
，budebamianlinhenduodetiaozhan，yinweiyongyutiaozhan
，bijianghuodegengduodejihui。

　　羅煥城擁有開闊的心胸、開放的眼界，所以他堅信：change、challenge然後抓住chance，可以改變自己
，成就夢想！（文/RT軌道交通  ）

　　關於研華：

　　研華科技成立於1983年，是世界領先的創新嵌入式產業電腦&自動化解決方案提供廠商，以先進技術和可靠品質成為客戶值得信賴的國際品牌。研華全球擁有專職員工近5000名，分支機構遍及在22個國家、64個主要城市，聯合200多家合作夥伴形成了強大的技術服務和營銷網絡
，為客戶提供真正全球化布局、本土化響應的便捷服務。研華以“智能地球的推手”為企業使命，通過與係統集成商等產業夥伴的密切合作
，積極為工廠自動化、交通、能源
、醫療
、物流等領域提供解決方案
，引領物聯網智能應用創新。

　　研華服務熱線：800-810-0345

　　更多信息，請查詢www.advantech.com.cn