在北京現代汽車有限公司楊鎮工廠(第三工廠)的車身車間
，290台機器人替代了人力

，約50秒完成一輛車身焊接，實現了自動化率100%，整個過程無焊花飛濺。

　　廠長杜君保介紹，整個楊鎮工廠共有機器人360台，分布在車身和塗裝等車間
，“1個機器人可以幹2個人的活。”

　　引進“零缺陷”係統

　　作為我國加入WTO後的第一個汽車合資企業，北京現代汽車有限公司成立於2002年10月，是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社各出50%投資設立。去年，北京現代全年銷量達74萬量。今年6月，楊鎮工廠建成投產，預計北京現代年產能將達100萬輛。

　　麵對不斷提高的客戶需求，如何保證產品質量?北京現代楊鎮工廠引進了一套“質量完結係統”。杜(du)君(jun)保(bao)介(jie)紹(shao)，楊(yang)鎮(zhen)工(gong)廠(chang)在(zai)國(guo)內(nei)首(shou)個(ge)應(ying)用(yong)該(gai)係(xi)統(tong)。以(yi)前(qian)，整(zheng)個(ge)生(sheng)產(chan)線(xian)是(shi)過(guo)程(cheng)控(kong)製(zhi)

，即(ji)每(mei)一(yi)道(dao)工(gong)序(xu)都(dou)有(you)檢(jian)查(zha)員(yuan)

，他(ta)們(men)利(li)用(yong)設(she)備(bei)進(jin)行(xing)人(ren)為(wei)檢(jian)查(zha)。“這個過程中
，形狀、尺寸等

，或多或少受到人為因素影響
，從而會影響品質。”

　　引進“質量完結係統”hou
，dujunbaoshuo，zhetaoxitongyougeshujuzhongxin
，tongguoyigeshoujidaxiaodeshebei，jianggezhongceliangshujuchuanshudaokongzhizhongxin，yidankongzhizhongxinfaxianwenti
，shengchanxianshangdechebianlijitingzhi，dengdaowentijiejue，shengchanxianshebeizaidaidongzhetaichewangqianzou。dujunbaoshuo
，zheshiweilebaozhenglingquexian。

　　每小時焊接汽車71輛

　　在(zai)楊(yang)鎮(zhen)工(gong)廠(chang)，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)的(de)首(shou)道(dao)工(gong)序(xu)在(zai)衝(chong)壓(ya)車(che)間(jian)。在(zai)這(zhe)裏(li)，原(yuan)始(shi)板(ban)料(liao)通(tong)過(guo)衝(chong)壓(ya)機(ji)被(bei)重(zhong)新(xin)塑(su)造(zao)

，壓(ya)製(zhi)成(cheng)車(che)身(shen)上(shang)的(de)各(ge)種(zhong)衝(chong)壓(ya)部(bu)件(jian)，比(bi)如(ru)汽(qi)車(che)的(de)側(ce)車(che)身(shen)等(deng)。通(tong)過(guo)自(zi)動(dong)碼(ma)放(fang)係(xi)統(tong)，一(yi)批(pi)批(pi)車(che)身(shen)零(ling)部(bu)件(jian)被(bei)送(song)到(dao)車(che)身(shen)車(che)間(jian)
，進(jin)入(ru)下(xia)一(yi)道(dao)工(gong)序(xu)。

　　290台穿著黃色外衣的機器人工作在楊鎮工廠的車身車間，它們用兩個機械手臂有條不紊地把車身零部件焊接在一起，生產能力為每小時71輛車，大約50秒一輛。在確認焊接沒問題後，白車身將被送入塗裝車間。

　　塗裝車間是每個汽車製造企業最受關注的一道工序
，汽車的靚麗外表即誕生於此。楊鎮工廠的塗裝車間裏，有噴漆機器人38台

，塗膠機器人15台。整個過程共有19道工序
，保證車輛噴塗質量的一致性。

　　噴塗完畢後的車身，在總裝車間進行最後一道工序，在這裏，車身、底盤
、內飾等各個部分被組裝到一起，一台完整的車就誕生了。到這還遠沒結束，燈光調整
、側滑檢測
、尾氣檢測以及淋雨線、路試跑道等，這些都是保證車輛品質的最後防線。