上周


，搜狐汽車跟全球最大的汽車安全係統供應商美國天合公司簽訂了3年的合作協議。天合公司副總裁彼得·雷克介紹了未來的汽車安全設計趨勢以及新的技術。

　　記者：能否談談在汽車安全係統設計上有什麼新的趨勢？

　　彼得：主要有三大趨勢，一是未來傳感器在汽車安全係統裏的應用會越來越多。現在歐洲已經考慮得比較多了，未來5到7年內
，在這個應用上會跟發達市場更接近；二是轉向係統逐步從液壓轉為電子控製；三san是shi安an全quan氣qi囊nang方fang麵mian，側ce氣qi簾lian的de使shi用yong會hui越yue來lai越yue廣guang。因yin為wei氣qi囊nang在zai側ce麵mian的de設she計ji使shi得de它ta在zai彈dan出chu後hou與yu車che門men或huo者zhe車che內nei其qi他ta係xi統tong的de重zhong疊die部bu位wei減jian少shao
，這zhe樣yang可ke以yi提ti高gao係xi統tong的de約yue束shu性xing能neng，降jiang低di乘cheng員yuan在zai碰peng撞zhuang事shi故gu中zhong彈dan出chu的de危wei險xian。

　　記者：您提到的傳感器的應用，成本會否比較高？

　　彼得：確實，現在有傳感器的駕駛員輔助係統在歐洲一套大概1500歐元，未來隨著規模擴大
，預計進入到中國的時候大概市場價格能控製在200到300美元。這種駕駛輔助係統在中國的市場空間很大
，因為目前在中國使用率還不到1%。

　　記者：剛看到資料介紹你們有種比較前沿的車頂安全氣囊的設計

，什麼時候能夠市場化？

　　彼得：zheshiwomenyongyubaohuqianpaichengyuananquandexinxinganquanqinangdeshejibuju
，anzhuangzaidangfengbolishangfangdechedingnei，zhezhongshejibuxuyaobaqinanganzhuangzaiyibiaobannei
，dadajiangdileyibiaopandekaifachengben。zhezhongshejizaiouzhouyijingyoucheliangshiyong
，2到3年內預計會進入中國市場。