其造價僅為進口的1/4，標誌著我國掌握了燃氣輪機核心部件製造技術　　

安裝中的重型燃氣輪機

　　燃氣輪機是現代製造業的“動力之源”

，其中的渦輪高溫葉片則是燃氣輪機的核心部件之一。日前，上海市科委重大專項課題“高溫合金葉片製造技術研究”在上海大學通過專家驗收
，這也標誌著該領域的國產技術已接近國際最高水平。

　　葉片技術製約我國燃氣輪機發展

　　燃氣輪機被公認為世界上最難製造的機械裝備，又稱製造業“皇冠上的明珠”。它是大型客機
、特種船舶和民用發電等領域的主要動力源之一，現代燃氣輪機的熱效率已達到42%以上，是最高效的動力設備之一。

　　據專家介紹，渦輪高溫葉片是燃氣輪機的核心部件

，在高溫、高速、高(gao)應(ying)力(li)和(he)高(gao)腐(fu)蝕(shi)的(de)環(huan)境(jing)下(xia)工(gong)作(zuo)
，其(qi)結(jie)構(gou)複(fu)雜(za)，製(zhi)造(zao)難(nan)度(du)大(da)
，對(dui)組(zu)織(zhi)性(xing)能(neng)和(he)加(jia)工(gong)質(zhi)量(liang)要(yao)求(qiu)極(ji)高(gao)，國(guo)外(wai)對(dui)此(ci)項(xiang)技(ji)術(shu)嚴(yan)格(ge)保(bao)密(mi)


，嚴(yan)重(zhong)製(zhi)約(yue)我(wo)國(guo)重(zhong)型(xing)燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)的(de)發(fa)展(zhan)。

　　為解決上述問題並推動上海市高端製造業的創新發展
，2008年上海市科委設立重大研究專項課題
，針對當前國際上最先進的F級256兆瓦重型燃氣輪機渦輪高溫葉片開展技術研究和攻關
，由上海大學和其它幾家單位共同承擔。

　　形成獨特的工藝路線

　　據介紹，渦輪葉片的製造原理是將鎳基金屬溶液澆鑄在模具中，再進行冷卻結晶
，過程類似於冬天水汽在玻璃窗上遇冷結晶形成“冰花”。渦輪葉片能否耐受高溫、是否有足夠的強度，和結晶過程中的溫度以及晶體形成的數量、甚shen至zhi方fang向xiang都dou有you關guan係xi。一yi般ban來lai說shuo，晶jing粒li數shu越yue少shao
，葉ye片pian的de耐nai高gao溫wen性xing越yue好hao
，也ye越yue能neng勝sheng任ren發fa電dian機ji燃ran氣qi輪lun機ji等deng高gao功gong率lv設she備bei用yong途tu。目mu前qian行xing業ye內nei最zui難nan的de技ji術shu，是shi讓rang整zheng個ge葉ye片pian成cheng為wei一yi個ge晶jing粒li，即ji“單晶”技術。此外，如果讓晶粒有序地向一個方向排列
，也能提高葉片強度，避免斷裂，此項技術為“定向”技術。

　　tongguosiniandenuli，ketizuzaishangshuliangzhongjishulujingshangjunyoutupo，haixingchenglezijidutedegongyiluxian。liru
，tongguoshijiacichangkongzhi
，bimianjinshurongyezaijiejingguochengzhongwuxuliudong，shichengpindecailiaomidugengjiajunyun；通過設置葉片不同位置的溫度梯度，控製晶體生長速度等。

　　據課題負責人
、上海大學教授任忠鳴介紹
，課題組在合金淨化、精鑄控製、工藝優化等領域取得突破性進展，成功研製出F級256zhaowazhongxingranqilunjiwolundierjigaowenhejindingxiangningguyepian。tongshi
，zaishanghaidaxuejianliqidegaowenhejinyepianyanjiuzhongxin，yixingchengranqilunjidenggaowenhejinjingmizhuzaoreduanbujiandezhizaojishuyanjiu
、工藝試驗、產品檢測和小批量生產的能力。目前，課題組已經為微型燃氣輪機試生產了三台份（套）高溫渦輪葉片
，用於試機和試車。同時還為國內精鑄企業試生產了燃氣輪機高溫渦輪動力葉片、導向葉片和矢量噴口導向葉等關鍵部件。

　　有望突破國際高價壟斷

　　julejie
，youyuguowaiduizhexiangjishudeyangefengsuo，muqianwoguodabufendianchangderanqilunjidoushizhengjicongguowaigoumai，zhexieshebeijiagebufei，yitaijiuxuyaohuafeishijiyiyuan，erweixiushebeigengshiyuanyuanbuduandijuzitouru。

　　任忠鳴給記者算了筆賬：一片進口單晶葉片的造價約在40萬元左右，經過中間代理商賣給中國廠家，價格翻了2.8倍
，即112萬元，一台燃氣輪機需要由數級渦輪葉片組成
，其中1級渦輪葉片需由96片這種的單晶葉片組成，也就是說
，僅1級渦輪葉片的購買價格，就在1億元左右，也就難怪整台設備開出如此天價。

　　任忠鳴說，等生產工藝穩定之後，上海大學自主研發的單晶葉片造價大約為10萬元/片，僅為國外價格的1/4，這無疑將大大降低電廠

、大型客機、特種船舶等使用燃氣輪機領域的成本
，而國產單晶葉片投入市場，大約還有3―5年的路程要走。

　　yanshouzhuanjiazuduicijianyi，shanghaishizhengfujiyouguanfangmianduigaixiangmujixugeiyudalizhichi
，shishangshuchengguojinyibushixiangongyiwendinghegongchengyouhua，bingjiasuqizaizhongxingranqilunjikaifahezhizaolingyudeyingyong。tongshi，jianyijinyibukaizhanF級重型燃氣輪機透平的第一級高溫合金單晶空心葉片的研製工作，從而為提升我國的高端製造業服務。

　　仍需重點突破核心技術

　　據ju介jie紹shao，我wo國guo的de燃ran氣qi輪lun機ji製zhi造zao業ye始shi於yu上shang世shi紀ji五wu十shi年nian代dai


，六liu十shi至zhi七qi十shi年nian代dai各ge汽qi輪lun機ji廠chang都dou曾zeng研yan製zhi生sheng產chan過guo燃ran氣qi輪lun機ji。當dang時shi主zhu要yao是shi參can照zhao前qian蘇su聯lian技ji術shu
，進jin行xing仿fang製zhi和he自zi主zhu設she計ji，成cheng功gong研yan製zhi了le部bu分fen燃ran氣qi輪lun機ji。但dan隨sui著zhe國guo家jia能neng源yuan結jie構gou調tiao整zheng
，天tian然ran氣qi供gong應ying不bu足zu，燃ran氣qi輪lun機ji研yan製zhi在zai逐zhu步bu失shi去qu市shi場chang。上shang汽qi、哈汽的燃機項目無奈下馬，高校的燃機專業關停，大量燃機人才轉行。30年的斷層讓我國燃氣輪機技術錯過了國外高速發展的時期

，迅速與國際水平拉大了差距。近10年來，隨著國家能源戰略的調整
，燃氣輪機才重新步入發展的快車道。

　　此前

，記者從中國電機工程學會燃氣輪機專業委員會了解到，要加快燃機發展速度

，進行跨越式發展，就要引進、消化、創新聯動
，重點突破核心技術，包括：金屬材料冶煉製造、葉片噴嘴加工技術
、大型部件熱處理
、大型部件複合總成
、計算機控製、檢測儀表，也包括能源綜合技術、熱電聯供技術
、燃氣蒸汽循環技術、振動測試分析等。